Orice reparatie, 5-10% din pretul masinii, se stie!!!

Buna ziua,

Revin cu update.

Ieri am rezolvat problema.

"Papucul mama" era stricat, era contact imperfect.

Cablul ce duce de la panoul de sigurante pana in spate la baterie functioneaza, deci nu a necesitat schimbarea lui.

Va stau la dispozitie pt. mai multe detalii.

O zi frumoasa!

Salut,

 

Revin cu un update aici poate ajuta pe cineva in viitor.

Am dus masina la reprezentanta in Cluj si mi-au spus ca trebuie inlocuit cablul de plus si panoul de sigurante.

 

Detalii pret si piese gasiti in imaginea atasata.

 

Pentru cablul de plus si panou de sigurante exista recall, dar numai in USA si UK, in UE posesorii de BMW e mai fraieri.

Nu trebuie schimbat panoul de sigurante, e suficient sa se schimbe doar cablul care intra in el de la baterie

Problema asta o am si eu la e84.

Masina ramane fara curent, chiar si in mers am patit-o si e cam naspa sincer.

Daca misc de panoul de sigurante din spatele torpedoului, atunci primeste curent.

Face din ce in ce mai des.

 

Bavaria zice ca nu are recall masina mea desi am vazut ca exista recall pe US, Australia si probabil si in alte tari.

Cel mai probabil tre' sa platesc din buzunar.

Stie cineva cam ce preturi au cele doua componente ? (panou + cablu baterie)

Sau daca avem un service bun (cu experineta in asta) prin Bucuresti?

merci!

Salut , nu știu dacĂŁ mai e de actualitate dar am intrat pe forum sa vĂŁd dacĂŁ și alții s au mai ĂŽntâlnit cu aceasta problema . Am un bmw e 90 benzina și de ceva vreme (bĂŁnuiesc ca din cauza drumurilor ) trepidațiile au fĂŁcut sa se desfacĂŁ ceva pentru ca uneori merg cu mașina , ma opresc o ĂŽnchid și in urma mea pornește alarma dar fĂŁrĂŁ nici un pic de curent in restul mașinii . O deschid cu cheia micĂŁ și apĂŁs nu știu pe cea pe -acolo pe panoul de siguranțe și brusc revine totul la normal . DacĂŁ stau bine sa ma gândesc cred ca a ĂŽnceput sa facĂŁ așa de când i am schimbat bateria dar zic sa nu fie decât coincidenta ...

BMW E90 320D model 2010 186 CP

Problema: Ramanea fara curent , dar pornea dupa un timp.

Rezolvare : Desfacut panoul de sigurante (destul de greu de dat jos) si am observat oxidrea masiva a contactului de pe tablou acolo unde se cupleaza firul Rosu de plus. Am curatat contactul cat si mufa cablului. Sper sa nu mai revina aceasta problema.

Drumuri bune !!