M-am gandit sa postam aici pentru diverse upgrade-uri la ale noastre F10-uri, cam de ce avem nevoie, pentru ca sunt sigur ca multi sunt cei care poate au navigatie mica si ar dori sa isi puna mare, sau poate vor sa isi imbunatateasca instalatiile audio, sau sa isi schimbe volanele normale cu unele sport, etc.

 

Cred ca cele mai uzuale upgrade-uri sunt cam acestea:

 

- navigatie mica business -> navigatie mare professional

- volan normal -> volan sport/volan M (cu sau fara padele)

- schimbator automat normal -> schimbator automat sport

- ceasuri bord normale -> ceasuri bord 6WA (cu functie extinsa) sau 6WB (digitale)

 

etc ...

- NBT complet activat ( 1200 euro )

- bord 6WB ( 900 euro )

- volan M LCI ( 900 euro )

- Logic7 LCI ( 1200 euro )

- 2TB schimbator ( 200-250 euro )

 

+ manopera

Daca se schimba volanul normal cu cel sport, M, trebuie facuta si codare, zic bine?!

doar daca adaugi padele

doar daca adaugi padele

 

Deci pentru upgrade de la volan normal la volan sport sau M fara pedale e nevoie doar de volan, fara alte codari.

 

Pentru upgrade de la joystick normal la cel sport, pe langa joystick mai e nevoie de codare si atat?! Cutiile de viteze sunt diferite una fata de cealalta?

Edited April 4, 201610 yr by Scorpio 82

cutiile sunt la fel pe partea de hardware

upgrade volan fara padele e plug&play, fara codare. daca pui volan cu padele si vrei sa iti mearga padelele, trebuie codat

oricum cel mai indicat e sa pui schimbator sport+volan cu padele, adica pachetul 2TB si sa codezi masina

daca pui schimbator sport si volan fara padele, nu se vor impaca bine si vei avea eroare de padele lipsa, pt ca schimbatorul se codeaza drept 2TB, iar 2TB vine la pachet cu padelele

in plus, pentru masinile fara Driving Experience Control (aka Dynamic Driving Experience), adica gen 2010-2011(prima jumatate a lui 2011 parca), trebuie retrofit si la asta, pt ca 2TB contine si asta. La masinile gen 2011-final si mai noi, sau cu EDC, nu e nevoie decat padele+schimbator

vrei sa faci tu retrofitul asta? ia legatura cu neo_ si te lamureste el complet

Un schimbator sport am si eu daca intereseaza pe cineva.

cutiile sunt la fel pe partea de hardware

upgrade volan fara padele e plug&play, fara codare. daca pui volan cu padele si vrei sa iti mearga padelele, trebuie codat

oricum cel mai indicat e sa pui schimbator sport+volan cu padele, adica pachetul 2TB si sa codezi masina

daca pui schimbator sport si volan fara padele, nu se vor impaca bine si vei avea eroare de padele lipsa, pt ca schimbatorul se codeaza drept 2TB, iar 2TB vine la pachet cu padelele

in plus, pentru masinile fara Driving Experience Control (aka Dynamic Driving Experience), adica gen 2010-2011(prima jumatate a lui 2011 parca), trebuie retrofit si la asta, pt ca 2TB contine si asta. La masinile gen 2011-final si mai noi, sau cu EDC, nu e nevoie decat padele+schimbator

vrei sa faci tu retrofitul asta? ia legatura cu neo_ si te lamureste el complet

 

Daca e sa nu vand masina, da o sa fac si eu ceva upgrade-uri, dar oricum e bine sa stie si alti colegi cele ce le-ai scris tu.Prin zona mea (Oradea,Cluj,Timisoara,Arad,Zalau,Satu Mare) e cineva pe forum care se ocupa de codari?

daca ai de gand sa faci retrofitul asta, te sfatuiesc sa desfaci si sa verifici mai intai cati pini are schimbatorul actual, pt ca sunt cu 10 si 7...nu de alta, dar eu nu stiam de asta si in mijlocul montajului am vazut ca am cumparat ce nu trebuie si a trebuit sa montez din nou tot ce aveam inainte si sa ma apuc sa caut alt schimbator

la fel si la volan, demonteaza-l pe cel care il ai acum, verifica ce ai, cate mufe, fa eventual o poza sa o ai, ca sa stii ce sa cauti...ca parca sunt unele volane care au padelele rutate spre o mufa separat. la volan am avut noroc, cumparasem ce trebuie

Un schimbator sport am si eu daca intereseaza pe cineva.

pret?

daca ai de gand sa faci retrofitul asta, te sfatuiesc sa desfaci si sa verifici mai intai cati pini are schimbatorul actual, pt ca sunt cu 10 si 7...nu de alta, dar eu nu stiam de asta si in mijlocul montajului am vazut ca am cumparat ce nu trebuie si a trebuit sa montez din nou tot ce aveam inainte si sa ma apuc sa caut alt schimbator

la fel si la volan, demonteaza-l pe cel care il ai acum, verifica ce ai, cate mufe, fa eventual o poza sa o ai, ca sa stii ce sa cauti...ca parca sunt unele volane care au padelele rutate spre o mufa separat. la volan am avut noroc, cumparasem ce trebuie

 

Da mersi de sfaturi. Chiar e bine de stiut ceea ce ai mentionat tu

Ceasurile din bord cele clasice daca se schimba cu 6WA (cele cu functii extinse) sunt plug&play plus codare?

Am gasit o navigatie mare de vanzare , in care vanzatorul zice "Navi profesional bmw f 10, f 11, seria 5, cic, citeste filme, mp 3, hard disk, bluetooth. Originala. Pachet contine monitor, rama monitor, antena gps, joystick, unitatea cic cu hdd. " Daca eu o instalez pe masina mea si pe masina de pe care a fost luata era sistem audio Hi-Fi, amplificatorul se afla tot in aceasta unitate ? Sau acesta era separat? Momentan am instalatia audio standard care e "praf" si ma gandesc pe viitor ca ii fac un upgrade, dar am inteles ca de fapt nu difuzoarele sunt marea problema la instalatia standard, ci amplificatorul instalatiei audio.

vanzatorul zice si de unde o are ? pretul ti se pare ca ar fi prea mic ?

vanzatorul zice si de unde o are ? pretul ti se pare ca ar fi prea mic ?

 

E o firma din Oradea, care ofera factura si garantie ... fiind firma, cat de cat prezinta o incredere mai mare zic eu, fata de cei care ti-o vand la coltul blocului

Edited April 16, 201610 yr by Scorpio 82

corect

Ciao,

Cine ma poate ajuta din TM cu retrofit de la CIC la NBT plus camera spate pt un F10, 2012

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

O ĂŽntrebare am si eu. ExistĂŁ magazie de cd pt Bmw f10, am navigatie profesionala si sistem politic 7 si am observat cĂŁ ĂŽn format track se aude mult mai bine decât format mp3 chiar și la 320kb/s???. Multumesc

M-am gandit sa postam aici pentru diverse upgrade-uri la ale noastre F10-uri, cam de ce avem nevoie, pentru ca sunt sigur ca multi sunt cei care poate au navigatie mica si ar dori sa isi puna mare, sau poate vor sa isi imbunatateasca instalatiile audio, sau sa isi schimbe volanele normale cu unele sport, etc.

 

Cred ca cele mai uzuale upgrade-uri sunt cam acestea:

 

- navigatie mica business -> navigatie mare professional

- volan normal -> volan sport/volan M (cu sau fara padele)

- schimbator automat normal -> schimbator automat sport

- ceasuri bord normale -> ceasuri bord 6WA (cu functie extinsa) sau 6WB (digitale)

 

etc ...

Am navigatie business si m-ar interesa sa o sch cu una profesionala + camera reverse pt un F10, 2012

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca nu am navigatie deloc? Am doar butonul de NAVIGATIE

Cat m-ar costa sa imi pun navigatie?

F10 2014

Multumesc

Cum se activeaza break assist sau AFU (flickere la franarea brusca?)

Edited June 28, 201610 yr by Sebastianiasi

Salutare tuturor,

 

Ca sa nu mai deschid alt topic, stie cineva daca pot monta sistem audio Pro Logic 7 de pe BMW seria 7 F01 pe BMW F30? Sau daca Logic 7 de pe BMW E90 se potriveste pe F30? As vrea sa fac un retrofit la F30 dar nu sunt sigur daca se potriveste.

O intrebare am si eu pentru cunoscatori: la volanul sport sau M cu padele, daca e montat pe un nonLci, merg padelele alaturi de shimbatorul automat normal sau obligatoriu trebuie sa fie si schimbatorul sport? (la LCI am vazut ca exista combinatia schimbator automat normal si padele)

Cum vi se pare volanul din poze? Vanzatorul zice ca e de M, are dreptate? La al meu F10 teoretic ar trebui sa mearga plus&play?