Scorpio 82

Buna tuturor ! Dupa parerea voastra, partea de jos a barii spate de m-paket, ce culoare arata mai bine unei masini gri? A. negru lucios B. negru mat C. o culoare intre negru gri D.gri ms

Multumesc de lamurire

Intr-adevar si pe wikipedia zice clar ca M3 E90 s-a fabricat din 2007–July 5, 2013 (saloon discontinued in 2011)

Dar eu cred ca acele jaluzele se inchid doar in momentul cand rulezi, dar eu ma refer la incalzit in habitaclu strict la pornire,stand pe loc.Eu am alarma cu pornire motor, si am avut si pe E60 aceeasi alarma, iar la E60 pana incepea sa bage caldura porneam motorul si il lasam cam 15 minute sa mearga, iar la F 10 dupa 5 minute maxima bag precum baga la E60 dupa cele 15

Posibil ca o fi asa, ma gandesc ca si alti fosti posesori de E60 si actuali posesori de F10 au observat asta, cum ca se incalzeste habitaclu mult mai repede la F10

Buna tuturor! Care e explicatia ca la F10-le (520D, 2013) de il am acum, baga caldura in habitaclu mult mai repede fata de cum baga la fostul E60 (520D, 2009) ? La F10 dupa 3-4 minute baga caldura precum baga la E60 dupa 15 minute . Sa nu se intelega ca ma deranjeaza asta

O intrebare am: operatiunea de schimbare a unui tampon de la motor (2.0d), e o operatiune complexa? Dar ca timp de lucru? ms

http://www.accesoriiautotuning.ro/pachet-exterior-bmw-f10-seria-5-2011-2014-m-technik-design-cbbmf10mt/4979732-3/ Eu de aici l-am luat, si am avut si norocul ca a fost la reducere, si am dat mai putin decat pretul care e la pachetul M pentru E90 Aici e si M-Pachetul pentru E90 : http://www.accesoriiautotuning.ro/kit-exterior-bmw-seria-3-e90-2005-2008-m-technik-design-cbbme90mt/5985593-3/

L-am comandat deja, mai ales ca l-am prins si la un pret destul de bun, azi ar trebui sa il primesc

O intrebare pe la voi ... la al meu F10 i-as pune un M-paket aftermarket, am gasit ceva aftermarket fabricat din polipropilena, fabricat in Taiwan, vanzatorul zice ca si cel original e tot din polipropilena fabricat. Ce parere aveti despre aceste produse? Multumesc!

Ca tot veni in discutie tremuratul acesta, ce pot spune e ca exact la fel se manifesta si la mine E60-ul 520da din 2009 in momentul in care il puneam din D in N in moment ce rula autoturismul, se simtea un tremurat cam ceva de genul cum se simte cand e cardanul cu probleme, dar sincer nici macar nu m-am interesat daca acea manifestare era intr-adevar o problema sau era ceva normal ... oricum, si eu am auzit ca nu e recomandat sa o pui in N in momentul deplasarii, cu motorul pornit

Cam asta ma gandeam si eu ca ar fi pragul maxim, tinand cont de utilizarea preponderent urbana a autoturismului .

O intrebare pe la voi: la ce interval faceti voi schimbul de ulei si filtre (F10 N47)? La E60 N47 il faceam la 10k-12k km (KM 70% erau urban facuti),iar la F10 am 12k km facuti de la ultimul schimb (tot cam 70% urban), uleiul pus a fost BMW 5W30 Twin Power Turbo,vreu sa merg sa fac schimbul si sper ca nu am depasit pragul de kilometri recomandat intre schimburi.

Pentru a primi vre-un raspuns din partea vre-unui coleg, ar fi ideal sa precizezi si despre ce masina e vorba, si despre ce motorizare

Buna! Pentru a monta lumini ambientale, pe langa baghetele acelea, de ce anume mai am nevoie? Multumesc!

Azi in sfarsit am avut programare pentru diagnosticarea problemei, si surpriza, dupa ce de 4-5 zile nu am mai circulat cu masina asta, cand am ajuns la service, zgomotul era total inexistent, deci cauta problema care nu mai exista ... mecanicul zicea ca din cauza ca a plouat s-a intamplat asta,deoarece s-au "lubrifiat" unele piese de la umezeala, si sa revin cand reapare zgomotul

Sunt curios sa vad si eu care e hiba Din autoturism cu geamurile inchise in mers, se aude ca un "poc" cand trec peste denivelari, si doar dupa ce am coborat din masina si am facut balans pe partea dreapta de fapt mi-am dat seama ca era scartait.

Sincer la mine in mers la denivelari se aude destul de tare scartaitul acela in interior ... oricum luni vad exact care e problema. Si amortizoarele dupa cate stiu eu daca trebuiesc schimbate se schimba in pereche nu?!

Buna tuturor! O mica problema am si eu, problema care a aparut acum seara si am zis ca pana luni pana cand reusesc sa merg la un service, va intreb si pe voi de unde ar putea proveni... Din nu stiu ce cauze, pe partea dreapta se aude un scartait in mers, indeosebi cand sunt in zone cu asfaltul mai denivelat. Am incercat sa fac balans pe loc la autoturism in partea dreapta fata, si sunetul dupa cum mi-am dat seama provine din zona telescopului iar eu m-am gandit ca o fi flansa de la amortizor stricata sau chiar amortizorul. Voi ce ziceti ?

Si eu sunt de aceeasi parere

Si ma intreb si eu, la displayul acela daca din greseala ii dai un cot, oare il culegi de pe jos ?! Din lateral privit pica si mai rau, ca nuca-n perete

Si eu sunt de parere ca G30 arata extrem de bine, singurul minus pe care i-l aduc eu, evident din punctul meu de vedere, e navigatia aceea iesita afara din bord care mi se pare ca arata ca si cum ar fi fost desenat tot bordul si la final si-ar fi adus aminte ca au uitat sa integreze si navigatia in bord, si au zis hai ca nu e o problema, o implantam noi acolo cumva Am vazut ca asta e trendul de cativa ani incoace si la concurenta (audi, mercedes), navi iesita din bord, dar mie imi da senzatia de kitch displayul acela infipt acolo... iertare-mi fie daca jignesc pe cineva din acest punct de vedere E60 si F10 sunt cu un pas mare in fata lui G30, dar gusturile evident ca nu se discuta.

N-am nimic de obiectat asupra pretului 2005 e fabricatie, dar replica tipica "km reali" ma da pe spate cand vad un asemenea interior

http://olx.ro/oferta/bmw-525d-disel-178-cp-173-000-km-ID6EQSM.html 173.000 km Pe o roata poate, la cum arata scaunul soferului

Ok, ms. Il schimb normal, caci oricum e o suma neglijabila, doar intrebam deoarece la E60 cand am schimbat discuri si placute nu schimbasem si senzorul caci nu era aprins in bord mesajul pentru schimbul placutelor.