Nu mai deschid un nou topic. Si pe mine ma tenteaza un upgrade de la batranul e39 din 2003 la un 5-er 2013-2014.

Insa citind pe net am descoperit ca problemele pe parte de distributie incepute undeva prin 2007, inca nu s-au terminat pentru unele motoare BMW.

Din ce am citit motoarele N47 si M57, de 2 litri, respectiv 3 litri, sunt cele mai afectate.

 

Intrebare: pe ce masini s-a pus motorul N47 ? Cum sa aleg masina sa nu aiba acest motor ?

 

As alege 520 sau 525...evident ca tentatia cea mai mare este spre 525, transmisie automata. In rest am eu o lista de dorita obligatorii, dar asta deja e un aspect foarte subiectiv, depinzand de gusturile si preferintele fiecaruia.

 

As aprecia ceva sfaturi in legatura cu tipul de motorizare, anul de fabricatie, astfel incat sa nu imi dea batai de cap distributia. Pretul e undeva spre 25-27k euro, in Germania.

Nu mai deschid un nou topic. Si pe mine ma tenteaza un upgrade de la batranul e39 din 2003 la un 5-er 2013-2014.

Insa citind pe net am descoperit ca problemele pe parte de distributie incepute undeva prin 2007, inca nu s-au terminat pentru unele motoare BMW.

Din ce am citit motoarele N47 si M57, de 2 litri, respectiv 3 litri, sunt cele mai afectate.

 

Intrebare: pe ce masini s-a pus motorul N47 ? Cum sa aleg masina sa nu aiba acest motor ?

 

As alege 520 sau 525...evident ca tentatia cea mai mare este spre 525, transmisie automata. In rest am eu o lista de dorita obligatorii, dar asta deja e un aspect foarte subiectiv, depinzand de gusturile si preferintele fiecaruia.

 

As aprecia ceva sfaturi in legatura cu tipul de motorizare, anul de fabricatie, astfel incat sa nu imi dea batai de cap distributia. Pretul e undeva spre 25-27k euro, in Germania.

 

Toate motoarele de 2 litri sunt N47 dupa 2007 (inclusiv E60 LCI), cu una sau 2 turbine. S-a mai discutat despre problema asta, vezi ca e topic dedicat despre acest motor si pe ce masini exista. Inclusiv cel de 1.6 diesel de pe seria 1 F20 este derivat din N47 - sper sa nu ma insel. Asadar, le gasesti pe seria 1, seria 3, seria 4, seria 5, X1, X3, chiar si X5.

Si s-a mai discutat si ca nu e asa catastrofica distributia, adica se poate schimba.