Buna seara am și eu o problema martorul de baterie mi sa aprins in timpul mersului... am fost la mecanic a zis ca e alternatorul am luat alt alternator (150e) la montat tot aceas problema martorul nu se stinge.. Menționez am dat intr-o groapa dar foarte micĂŁ... va rog ajutați-ma azi am dus-o la electrician sa verifice siguranțele. Seria 530d 2002

alternator sau baterie. masoara incarcarea cu un aparat de masura. trebuie sa ai in jur de 14.

acuma nu stii ce alternator ai luat... poate e dus si asta sau ai problema la mufe si nu fac bine contact. un reconditionat te ducea 300 lei cu dat jos si montat si macar stiai ca nu mai ai treaba

practic in alternator se strica niste banali carbuni de 10 lei

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited December 27, 20169 yr by bogdan_07

Bateria a ĂŽncĂŁrcato a pus-o in 5 min a descĂŁrcato complect .

Pe alternator mi-a dat jumĂŁtate de an garanție nu știu ce sa mai fac..

prima data fa rost de un aparat de masura. pornesti si vezi incarcarea . daca e 14 e ok alternatorul si e de vina bateria. nu mai tine curentul. daca nu ai 14 sau pe acolo macar verifici mufele daca fac contact bine si sunt stranse. daca nici asa alternatorul nu e bun

ceva de genul asta. gasesti pe la un vecin, prieten daca nu ai

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161227/3d4663af5d2bf6e17adf44c0e7bcc665.jpg

din ce oras esti?

pastreaza alternatorul vechi

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited December 27, 20169 yr by bogdan_07

Maramureș baia mare sa fiu sincer am mers la mecanici buni numi bat joc de mașina au pus ei habar nu am o sa vĂŁd ce rezultat ĂŽmi da electriceanul mâine. DacĂŁ nici el atunci nu mai știu ce sa fac. Mecanicu știu ca a pus aparatul pe baterie și arata undeva la 7 tensiunea

Ce model ai de BMW?? Ăntra in meniul secret și uitĂŁ-te acolo ca arata sigur cu cât ĂŽți ĂŽncarcĂŁ și verifica și masa la mașinĂŁ sa nu fie oxidat, slĂŁbit..

Am menționat mai sus 530d e39 2002 unde gĂŁsesc meniu secret

pai daca arata 7 nu e bine. se verifica mufele, firele. daca sunt ok, duci alternatorul inapoi ca nu e bun. trebuie sa aiba 14 macar.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited December 27, 20169 yr by bogdan_07

OK mulțumesc.. o sa revin mâine cu un rezultat.

E de vina alternatorul. Sa-ti povestesc pe scurt ce am patit si eu acum 2 saptamani .

Mi s-a aprins martorul in bord al bateriei. am fost la un electrician si mi-a spus ca rotorul este intrerupt si costul sau este de 450 lei fara manopera. Mi s-a parut mult pentru un simplu rotor asa ca am fost la o casa auto si mi-am luat un alternator la 500 lei (reconditionat).

Cand l-am pus surpriza... nu functiona, martorul bateriei ramanand aprins. L-am dat jos din nou , m-am dus cu el sa il schimbe, pana sa-mi vina unul "nou" a durat cam 2 zile. Toate bune si frumoase, am pus alternatorul si dupa am pus tester pe masina sa vad cat incarca , rezultatul fiind unul dezamagitor , incarca 12 si cateodata scadea la 11.50 . Dupa frecusul acesta m-am decis sa iau unul sh care m-a costat 250 lei , care imi baga 14 - 14.7 .

Acum ramane sa ma duc cu alternatorul reconditionat sa imi dea banii inapoi.

Deci mai bine ia-ti unul sh.

Edited December 27, 20169 yr by Outlaw V10

Salut tuturor outlaw v10 Bogdan_07 ms de informație am luat un alt alternator și merge perfect zic eu ĂŽncarcĂŁ 13,8 14 ceva in genu asta... va mulțumesc pentru ajutor

Valorile ideale ar fi 14 cu consumatori porniti si 14.4-14.6 fara consumatori.

Sa pui si bateria pe redresor 24 ore, o sa ai nevoie cand o sa fie -15 grade

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited December 28, 20169 yr by bogdan_07