Am gasit sub capacul de la motor, o piesa care nu este conectata. Nu stiu ce piesa e si nu gasesc nici mufa care sa intre in ea. Masina functioneaza bine..

Poate cineva are un n42b20 si ma poate ajuta.

Multumesc

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Realoem.com aici gasesti toate schemele masinii.

Am tot cĂŁutat, dar nu am gĂŁsit nimic concret. Vroiam sa ma ajute cineva cu un n42..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

e un actuator pe galeria de admisie (11617511383)

 

piesa 21

 

The vacuum actuators on your engine are part of the intake manifold runner control system, and allow internal flaps in the intake manifold to be opened up, allowing more air to enter the engine, when a specified speed or rpm is reached. If faulty, you will notice a lack in performance, especially when the pedal is open at full throttle. Repair your faulty components today and get your engine running strong again.

 

sursa https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/intake-actuator-no-longer-available/11617511383/

 

vezi ca iti lipseste si scutul de plastic de sub motor - se vede carosabilul in poza pe care ai anexat-o :console:

se pare ca ii lipsesc mai multe

La ce te referi cu mai multe? Capacele si alte cele, le-am dat jos sa am acces acolo.

Scutul Ăâ˘tiu ca lipseĂâ˘te, urmeazĂŁ sa il ĂŽnlocuiesc. Mai intai prioritĂŁĂâşile, dupĂŁ care elementele mai puĂâşin importante.

Mufa care se conecteazã acolo, nu o gãsesc nici unde.. ma refer sa atârne pe undeva..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited April 1, 20179 yr by dakes12

Am gasit sub capacul de la motor, o piesa care nu este conectata. Nu stiu ce piesa e si nu gasesc nici mufa care sa intre in ea. Masina functioneaza bine..

Poate cineva are un n42b20 si ma poate ajuta.

Multumesc

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu are nimeni un suflet asa mare, cat sa dea capacul acela jos si sa faca o poza, sa vad de unde vine mufa aceea? ðŸËâðŸËâ

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

google it

(fa abstractie de sagetile rosii sau verzi, alea arata altceva)

 

http://i1136.photobucket.com/albums/n497/madmojojojo/Oilseparatorlocation.jpg

 

http://i1136.photobucket.com/albums/n497/madmojojojo/Oilseparatorlocation1.jpg

 

 

si mai citeste si topicul asta:

 

http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=8342

 

si vezi video

 

Se pare ca la mine, nu exista acea mufa. De unde pleaca mufa (in pozele de mai sus) eu nu am acea bucata de cablu. Mister total..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ar fi trebuit sa existe... asta daca nu a taiat vreun destept cablul cu totul

Tu sigur ai 318i? Nu cumva e 316?

Eu am ambele motoare:

318i - N42B20 - are acel actuator si cablu+mufa corespunzatoare

316i - N46B18 - nu tin minte sa fi vazut are acel actuator

 

Daca te uiti pe realoem la cele 2 motoare galeria de admisie este identica in poze dar piesele 21-23 nu sunt in tabel.

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY31-EUR-02-2002-E46-BMW-316i&diagId=11_3194

 

Eu cred ca ori ai 316i cu galeria pusa de la un 318i ori chiar ai 318 dar instalatia e de 316i. poate ne mai confirma cineva ca 316i nu are acel actuator.

daca avea 316i n-ar fi avut deloc actuator, ci doar un dop/capac

 

dar el are actuator si nu are conector electric pt el

pai da...are un 316 cu galerie admisie de 318. In talon ce capacitate are motorul?

1995 cmc... n42b20. Hai ca nu dau chiar asa cu batĂŁ in balta )

Exista actuatorul dar nu exista mufa. Iar camasa de plastic care acopera firele, nu are bucata de plastic pe unde trebuie sa iasa firele pentru acea mufa (e o chestie neagra cu o gaura).

Va trebui sa fac o analiza mai amanuntita..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

E cineva care nu are mufa respectiva ?? Ca deja ma dispera problema.. nu am gĂŁsit fire tĂŁiate de unde, normal ar trebui sa iasĂŁ cablul respectiv.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu imi mentin parerea ca un proprietar anterior a schimbat ceva aiurea, mai exact o parte din instalatia electrica. Pe tester apare vreo eroare?

Eu imi mentin parerea ca un proprietar anterior a schimbat ceva aiurea, mai exact o parte din instalatia electrica.

asta ii tot spun si eu...

 

daca avea 316i n-ar fi avut deloc actuator, ci doar un dop/capac

 

dar el are actuator si nu are conector electric pt el

actuatorul nu e pus acolo la misto... :console:

poate masina e 316 si are galeria schimbatĂŁ cu una de 318... zic și eu ...

E 318, 1995 cmc, in acte, inpa, rheingold,la rar etc.

 

Ca eroare am una singura. Differential pressure sensor. Dar e cu totul altceva. E un senzor ce il voi ĂŽnlocui curand.

Singura eroare.

 

Totusi, cum ziceam si mai sus. Cineva cu un N42B20 daca ma poate face 2-3 poze exact in acea zona, ma va ajuta enorm.

 

De schimbat, nu cred ca a schimbat cineva instalatia si sa anuleze actuatorul... nu e logic. Masina a avut un singur proprietar in Germania de noua, revizii doar la bmw. Nu cred ca-s asa idioti nemtii incat sa fi taiat firul.

 

Multumesc.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tocmai ca s-ar putea sa aiba legatura. Senzorul de care spui tu e tot pe galeria de admisie. In INPA poti monitoriza ce valori da acel sensor - vezi poza . La tine cum apare?

Poate reusesc sa fac eu cateva poze la ambele motoare.

Poza la 318i....sau era poza ca nu merge upload

Edited April 14, 20179 yr by George

Tocmai ca s-ar putea sa aiba legatura. Senzorul de care spui tu e tot pe galeria de admisie. In INPA poti monitoriza ce valori da acel sensor - vezi poza . La tine cum apare?

Poate reusesc sa fac eu cateva poze la ambele motoare.

 

Acel senzor este defect si ca urmare, deconectat. Daca il conectez masina nu sta la relanti, oscileaza sus jos. Deoarece e scos, primesc eroare.

Differential pressure sensor, intake manifold.

 

Daca ma poĂâşi ajuta cu poza la n42b20, pe traseul unde e mufa actuatorului, ramân dator.

Mersi !

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

http://www.imagebam.com/image/09d95c543457148

 

Inainte sa cumperi senzor ar fi bine sa testezi cu alt senzor, sa nu ai surprize. In poza se vede cablul langa actuator, unde ajunge nu stiu sa-ti spun. Ar trebui sa te uiti pe schema cablajului sau poate te ajuta un coleg mai informat.

Senzorul e dus. Cu el pus merge rĂŁu masina. FĂŁrĂŁ, merge bine.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk