Sa nu incurcam, in belgia N47 are power reduction de la 177 la 163 cp, tu nu ai avut power reduction spui, ci este doar modelul de 163cp?

 

Lasa seria sasiu aici, ca sunt curios.

wbapp51090a996430

 

motor N47T

 

din olanda, scuze, am verificat cand am ajuns acasa

Edited January 15, 20188 yr by EugenS

Eh atunci da, este efficient dynamics fara power reduction.

masina a fost la un detailing complet la dyc garage. a iesit ca noua, oamenii sunt niste profesionisti desavarsiti, recomand:

 

 

 

 

 

anul asta urmeaza urmatoarele modificari:

 

montat discuri striate si placute ceramice de la ate

 

retrofit logic 7

 

jante pe 18 de la z performance

 

oglinzi m style

 

schimbat parbrizul

 

retapitare profi, inlocuit sensatecul cu piele sau piele+alcantara

Edited January 28, 20188 yr by EugenS

mini update, am retapitat volanul la EX-TA Auto, cautati pe facebookt - impecabil, recomand, e ca nou

Edited January 31, 20188 yr by EugenS

Sa ne arati niste poze, sunt curios cum a iesit volanul.

Am montat discuri ATE Power Disk fata-spate plus placute ceramice ATE. Am vopsit etrierii in negru lucios cu kitul ala de vopsea de la Racing Nick. Poze cu volanul:

 

 

 

 

[/url]

[/url]

Cat a costat retapitarea?

Pret?

 

As face si eu la a mea, problema este ca am volan incalzit si nu stiu daca merge.

 

 

Thx

Pretul a fost 400 ron. Nu stiu cum e cu volanul incalzit.

Merci.

 

M-am interesat si se pare ca daca se indeparteaza pielea originala se strica incalzirea volanului.

 

O sa vad ce fac, nu este uzura mare, doar un pic pe partea stanga unde sta mana.

Am facut retrofitul de Logic7. In primul rand vreau sa va zic ca este o diferenta uriasa intre sistemul standard si Logic7, deci retrofitul merita fiecare banut. L-am facut la Rares Zahiu, BMW Customs in Brasov. Oamenii au lucrat cu atentie maxima, mi-au raspuns la orice intrebare, au lucrat cu grija. Lucrarea a durat o zi, dar vazand volumul de munca mi se pare ca s-au miscat super bine. Piesele care va trebuie pentru retrofit sunt urmatoarele: capac boxa bord, capace boxe portiere spate, capac amplificator, rame usi fata cu loc de tweetere. Pe astea le-am luat originale. In plus va trebuie, desigur, sistemul Logic7 pe care-l gasiti la dezmembrari. Vedeti sa aiba si suportul pentru amplificator si neaparat toate firele si toate mufele. Montajul implica demontarea interiorului, mai putin bordul, deci get ready for that. Codurile pieselor care nu se gasesc la dezmembrari sunt: 51337171201

51337171202

51417144553

51457123750

Unde vrei sa retapitezi scaunele?

Ma bate gandul sa schimb si eu tapiteria scaunelor fata(textil), le-am Facut praf cu blugi si alte cele.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

inca ma mai gandesc cu pielea, ca astea pe care le am sunt in stare f buna chiar daca e piele ecologica. ex-ta unde mi-am facut volanul fac si interioare sau, daca vreau ceva mai special, la marin badic - dar acolo o sa coste mult mai mult, omul face interioare la masini extrem de scumpe.

Au imbracat in piele volanul tau sau ti au dat unul imbracat deja cu al tau la schimb? Pielea se pune peste cea de fabrica sau cum se realizeaza? Multumesc!

l-au imbracat pe al meu. se da jos pielea stricata si se pune una noua (lipit plus cusut). rezultatele se vad in fotografie.

Am inteles, multumesc!

final update aici, am inlocuit interiorul cu unul sport alcantara, montat si codat tot la bmw customs brasov. masina se va pune la vanzare intr-o luna, doua.

 

E90-ul mi s-a parut o masina extrem de misto, care s-a simtit bine si pe circuit in rarele dati cand am mers cu ea pe acolo, dar si la drumuri lungi, Romania - Grecia. I-am schimbat distributia anticipat, iar in rest nu mi-a picat nimic de pe ea, n-am avut probleme cu filtrul de particule, cu nimic, deci pentru mine a fost o masina fiabila. Bine, ca am si avut grija de ea ca nebunu', dar asta e partea a doua.