VĂŁ salut.

Acesta este prima portare pe acest forum.

 

Mi-am cumpĂŁrat de 2 saptamani un Bmw e91 2006 varianta de 163 hp.

 

Care ar fi problema..

Azi dimineata cand am pornit-o,mi a apĂŁrut ĂŽn bord ceva de genul,nu mai stiu exact mesajul:

"Rear left fog light has failure".

 

Faza e cĂŁ acum cand semnalizez,se aude in spate,ĂŽn portbagaj un piuit subțire,abia se aude.(doar cand semnalizez,nu conteaza direcția)

Am verificat luminile de ceata si functioneaza..

 

A mai Întâmpinat cineva acest piuit?

 

Multumesc

Verifica becul de ceata spate si vezi daca trebuie inlocuit. Inlocuieste becul si vezi daca mai piuie. Fog light = bec de ceata, nu de semnalizare.

Stiu ca fog e ceațĂŁ dar piutiul apare cand semnalizez.

Asta vroiam sĂŁ Stiu,daca are vreo legĂŁturĂŁ..

O sa ma uit

Am desfacut panelul ala din portbagaj,unde e situata bateria si in dreapta,parca pe stalp,mai exact pe langa stop, e situata o cutiuta mica neagra si se pare ca de acolo se aude acel piuit.

Am scos mufele de la stop si piuitul nu a incetat.(mentionez ca piuitul se aude cand semnalizez,indiferent de directie,cum opresc semnalizarea,nu se mai aude)

E posibil ca bateria sa aiba vreun calculator ceva,pozitionat pe langa ea?

Edited June 9, 20179 yr by Dl-EpuricĂŁ

De la acel bec ars sunt aceste simptome....desfa cu vrija schimba becul si rezolvi problema.

Schimba becul ars si vezi dupa daca mai piuie Ori de cate ori ai vreo eroare, rezolv-o si vezi dupa daca mai apare ceva.

Edited June 10, 20179 yr by six in line

Asta voi face azi.

Faza e ca acum mi-a dat eroare si pe fata,tot becul de ceata!!

 

Sa intelegeti,erorile astea nu imi apar constant,doar asa,de ieri,cateodata...habar nu am,de ex asta cu becul de ceata dupa fata mi-a dat-o azi dimineata cand am pornit.

 

Becurile de ceata se aprind,functioneaza perfect...si fata si spate!

 

Ma gandesc ca e vreo siguranta,vreun contact imperfect,probabil ca de aici vine si acel piuit...

 

Chiar nu a mai patit nimeni chestia asta?

N-as vrea sa ma pun sa schimb becuri aiurea..degeaba!

 

Cineva care are e91,langa baterie,pe partea dreapta,inspre stop....are acea cutiuta neagra?(mie acolo imi piuie)

Ma gandesc sa nu fie vreun releu,sigurante,ceva..

 

NU am cum sa ajung la un electrician momentan ca muncesc...

Am reusit sa pozez acea cutiuta,am cautat ce scrie pe ea si e ceva legat de carligul electric...pana mea.

 

Am gasit pe youtube un filmulet si arata exact ca acea cutiuta de pe youtube,aceeasi mufa cu multi pini are.

 

In filmulet vad ca scrie ceva de luminile de ceata si stopurile pe led(asa am eu pe masina)...apare chiar la inceput.

 

Vad ca si asta din filmulet il conecteaza pe firele de la lumina,semnalizare..ma gandesc ca de aici si problema..

 

Edited June 10, 20179 yr by Dl-EpuricĂŁ

Daca nu vrei sa schimbi un bec aiurea , atunci schimba ''cutia'' aia neagra. Eu totusi cred ca este de la bec sau doar in contact imperfect , de acolo si eroarea.

Paul, becurile arse nu se schimba! Se lipesc )) Nu vezi ca omul insista ca nu de la bec e problema. Lasa-l sa schimbe "cutia neagra" cu totul. E doar 200 de euro pe cand becul e 5 lei. NUmai fraierii inlocuiesc becuri. Smecherii inlocuiesc module de lumini cu totul Fac pariu ca nu are curaj dupa schimbarea becului sa zica cum a rezolvat problema

Edited June 10, 20179 yr by six in line

Paul, becurile arse nu se schimba! Se lipesc )) Nu vezi ca omul insista ca nu de la bec e problema. Lasa-l sa schimbe cutia cu totul. E doar 200 de euro pe cand becul e 5 lei. NUmai fraierii inlocuiesc becuri. Smecherii inlocuiesc module de lumini cu totul

 

Nu e vorba de 5 lei cat este un bec.

Ieri imi dadea eroare pe becul de ceata spate iar azi eroare pe becul de ceata fata.

Putin probabil sa se fi ars ambele in conditiile in care proiectoarele de ceata se aprind amandoua si fata si spate.

 

Ma rog,nu am nevoie de raspunsuri ironice.

Daca nu ma poti ajuta,nu comenta.

N-are rost sa pornim polemici aiurea.

 

Am intrebat poate,poate a mai patit cineva asa ceva si e vreo rezolvare simpla.

 

ps nu ma pricep la electrica...

Daca tot te incapatanezi , macar scoate becu vezi cum arata , mai misca de el si de mufa , ceva nu face bine contact si de aia iti tot apare eroare. Iti zic asta ca la Mercedes am avut un contact imperfect la proiectorul din bara , s-a oxidat pe acolo cam tot si dupa ce am umblat la bec si am mai impins de mufe nu am mai avut probleme. Daca crezi ca este un quick fix ca bati din palme sau ii dai o palma peste fund , nu crezi bine...o rezolvare mai simpla de atata nu vad sa fie.

Edited June 10, 20179 yr by OPaul

Ideea e sa inlocuiesti becurile pe care ai eroare. Dupa ce le inlocuiesti, vezi daca mai ai apar erorile respective. Modulul de lumini poate fi influentat de diverse erori pe el. Becurile se pot arde simultan. Mie mi s-a ars un angel eyes si un bec de frana. Le-am schimbat si rezolvat problema! Schimba becurile alea amarate de ceata. E greu de zis ce are daca intai si intai nu rezolvi erorile pe care le ai deja. Becurile care sunt pe duca, se mai aprind 2-3 zile dupa care nu mai merg deloc. Fara diagnoza si fara sa schimbi becurile, e imposibil de zis ce problema are. In locul tau nu as da direct 50-100 de ron pe o diagnoza, ci as schimba becurile pe set. Odata ce pica unul, va pica si celalalt in scurt timp. Au acelasi nr de ore exploatare si durata de viata limitata. Vezi contactele sa nu fie oxidate sau corodate, da cu spray de contact, etc Faci cum crezi!

Edited June 10, 20179 yr by six in line

Daca dupa ce ai schimbat becurile eroare tot apare poti sa te gandesti la o diagnoza si dupa poate necesita sa schimbi modulul , cum a zis si colegu , daca nu incepi putin printr-o eliminare este imposibil sa iti dai seama , si avand in vedere ca este vorba doar de niste amarate de becuri este mai convenabil sa le schimbi si dupa sa faci o diagnoza sau sa schimbi piese care sunt mai costisitoare.

masina vad ca este nLCI, in concluzie nu are niciun modul de lumini langa stop.

singurul modul de lumini este FRM-ul, care este in fata, sub bord.

deci, ca o concluzie: ai stopuri aftermarket?

daca da, atunci, mai mult ca sigur sunt pe led si ai anulatoare de eroare....si de acolo e problema.

pune niste poze cu stopurile la exterior si modulul respectiv, si problema e ca si rezolvata.

Edited June 10, 20179 yr by Alex_wly

Da,stopurile sunt pe led,nu stiu daca sunt aftermarket,e link-ul mai jos cu poza.

https://ibb.co/huKjfv

 

Mai jos e poza cu acea "cutiuta",e incercuita (din ce am cautat pe net,are legatura cu carligul electric si am vazut ca se leaga de firele de la semnalizare,ceata...)

https://ibb.co/cpr0na

 

Asta scrie pe cutie/modul...

https://ibb.co/j22jDF

Edited June 10, 20179 yr by Dl-EpuricĂŁ

ce cacat!!!!

1.stopurile par originale

2.instalatia electrica e varza...nu asa trebuie sa arate in zona aia.

3.ala nu e un modul...e o improvizatie, probabil pentru becuri cu led.

4.nu are legatura cu niciun carling.

5.pune instalatia electrica la punct....ori se va praji, ori ajungi cu adevarat sa schimbi modulul de lumini.

 

daca vrei, iti fac o poza sa vezi cum trebuie sa arate masina in compartimentul bateriei.

Confirm, stopurile sunt originale, dar firele alea legate par sa fie improvizatie in toata regula. Ai grija ca poti sa faci praf modulul de lumini sau sa iei foc.

Am cautat pe net despre acea cutiuta,dupa inscriptiile dupa ea si mi-a dat legat de carligul electric.(am pus link de youtube mai sus si e fix la fel cu ce am eu)

Masina asa am luat-o,nu am facut eu nimic.

 

Tre sa gasesc un electrician priceput prin zona.

 

Alex,te rog sa imi arati poza de care ziceai.

 

Multumesc.

Din ce am vĂŁzut in clipul postat de tine cutia aia e ca un fel de potentiometru de unde reglezi intensitatea ledurilor.

Ma gandeam sa scot mufa aia alba din cutia respectiva dar imi e frica sa nu fie legata pe la altceva.

 

Logica mea este ca daca o scot,se anuleaza ce dracu o fi cuplat prin acea cutie...

 

Sunt in ceata total.

Si cand bagi mufa ĂŽnapoi isi revine . Nu este din fabrica ce ai tu acolo , vezi daca are o gaurice cu un fel de surub alb cu arata ala din clip de mareste sau scade intensitatea becurilor

Pai scoate mufa si vezi ce se intampla,daca nu mai piuie fa un test pe toate luminile ,vezi ce merge si ce nu.

Imi e teama sa nu fac vreo prostie,ca o scoteam de mult.

 

Sa zicem ca scot mufa respectiva si nu o sa mai piuie,ce fac,o las asa daca toate functioneaza?