Buna,

as avea o intrebare referitor la o problema care am avut o recent la un BMW F10 Automat. Ieri cand am pornit motorul totul parea ok, doar ca dupa ce am inceput sa il accelerez am auzit un zgomot de suierat.

Trebuia sa merg la munca si cum nu ma decat 7 km pana la munca am zis ca sa merg cu el asa si sa vad cum se comporta. Tin sa precizez ca motorul tragea aproape normal, putin mai

fara forta ca de obicei dar nu extraordinar de diferit. Am ajuns la munca dar tot suiera cand acceleram. Ei, cand am venit inapoi spre casa la mijlocul drumului am observat o schimbare

majora, motorl de-abia daca mai tragea si la un moment dat trebuia sa urc o panta si motorul mi s-a oprit. In bord mi-a aparut "Problema la Tractiune" si de acolo nu am mai putut merge

decat tractat. Motorul pornea, puteam baga in viteza dar dupa maxim 10 secunde se oprea. Nu stiu ce ar putea fi problema ,nu a iesit nici un fel de fum in momentul respectiv, ce am observat eu

e ca avea o pata de ulei pe scut sub evacuare si prelinsa chiar pe ea.

As fi recunoscator daca m-ati putea ajuta cu ceva raspunsuri la problema asta. A mai patit cineva sau stie cineva care ar fi cauza?

Va multumesc anticipat!

Diagnoza ISTA/D neaparat. Stiu ca atunci cand suiera, e turbina. Vezi daca furtunasele de la turbina sunt perfect etanse. In orice caz, fara diagnoza e greu de zis.

Ce model este masina 525?

Cum spune si colegul mai mult ca sigur e turbina dusa si ti-a bagat ulei pe intercooler spart furtun... sunt probleme comune pe 525

da e un 525d an fabricatie 2012

 

am tractat o la reprezentanta sa vedem ce o sa zica

Posibil una din turbine.

da e un 525d an fabricatie 2012

 

am tractat o la reprezentanta sa vedem ce o sa zica

 

La care reprezentanta?

Cloppenburg Bad Kreuznach, Germania. Unde locuiesc.

 

Da stiti ce nu inteleg? De ce se opreste motorul dupa 5-10 secunde chiar si fara sa accelerez?

Probabil nu se alimenteaza, dar daca e la reprezentanta o sa iti spuna ei.