Salutare grup. Detin un e46 320d 150hp fl din 2004 si de la un timp simt o vibratie usoara in masina si un sunet foarte deranjant, parca iti infunda urechile , se aude ca un " bas " . Masina merge normal, trage normal, turatia sta in 800 la relanti. Daca o turez in 1000rpm sau mai mult dispare sunetul acesta si reapare cand iau piciorul si masina ramane subturata, in 800rpm. Mentionez ca mi s.a rupt suportul de la evacuare cel de inaintea finalei si l-am sudat, exista posibilitatea sa fie sudat prea din scurt sau prea larg si sa "joace" evacuarea si sa scoata acest sunet si sa provoace si vibratia?

Sunt curios daca s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema.

Multumesc anticipat !

Daca o turez in 1000rpm sau mai mult dispare sunetul acesta si reapare cand iau piciorul si masina ramane subturata, in 800rpm. Mentionez ca mi s.a rupt suportul de la evacuare cel de inaintea finalei si l-am sudat, exista posibilitatea sa fie sudat prea din scurt sau prea larg si sa "joace" evacuarea si sa scoata acest sunet si sa provoace si vibratia?

 

Daca esti sigur ca acelasi zgomot NU se auzea inainte de sudura respectiva, refa sudura ai probabil zgomotul va dispare.

 

Cat de deranjant e acel zgomot ca banuiesc ca motorul nu sta/nu trebuie tinut subturat.

Iar la relanti daca se aude permanent.. poti sa o urci pe rampa si sa te uiti/cauti dedesupt sursa..

Edited August 18, 20179 yr by bimmer90f30

Daca esti sigur ca acelasi zgomot NU se auzea inainte de sudura respectiva, refa sudura ai probabil zgomotul va dispare.

 

Cat de deranjant e acel zgomot ca banuiesc ca motorul nu sta/nu trebuie tinut subturat.

Iar la relanti daca se aude permanent.. poti sa o urci pe rampa si sa te uiti/cauti dedesupt sursa..

 

Verifica si suportii la motor

Si racordul flexibil de verificat.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dar la suport mai ai acel tampon de cauciuc?

Am aflat de unde vine acel sunet. Racordul flexibil este schimbat acum doua luni. Pe langa faptul ca trebuie schimbati suportii( se zguduie toata masina la oprire ), cel ce mi-a sudat suportul de la evacuare ( cel de dupa intermediara ) mi l-a sudat mai sus astfel incat teava nu mai sta sprijinita pe cele doua bari transverale si vibreaza, am observat ca trebuie schimbat si tamponul ce vine prins pe acest suport ca e foarte deteriorat. Acum am o alta nelamurire, pe cutia de viteze e prins un suport de tabla in dreptul racordului flexibil, dar pe acesta nu vine prins nimic. Are cineva idee ce este?