Buna !

 

Revin iar cu o problema

Am obeservat ca in mers se mai intampla sa se opreasca motoru (eu la inceput am crezut ca e din vina mea si ca mi-a murit motoru din cauza ca am lasat ambreiaju prea repede) pana cand o data mi s-a intamplat sa stau cu masina la semafor sa sa se opreasca motoru.. Ideea e ca e destul de periculoasa chestia asta pt ca am ramas de cateva ori in mijlocu intersectiei.. In momentul cand se opreste apar o gramada de erori pe ecran (DSC failure, ABS failure, Tire pressure failure)

Masina functioneaza super bine, nu se aud zgomote ciudate la motor,nu merge intrerupt, nu se simte lipsa de putere.. Eu cred ca ar fi ceva pe partea electrica !.. Am facut si un test ! Atasez poza mai jos..Daca sterg erorile nu mai apare nimic inafara de bujie, pana cand se intampla sa se opreasca iar motoru...

 

Bmw 320D E90 M47 2005

 

Rezultat diagnoza:

Foarte probabil ceva electric.

Mi se pare ca ar fi o problema frecventa care apare din cauza unui conector pe partea de alimentare a panoului de sigurante.

E undeva in spatele lui am inteles..

Edited September 13, 20179 yr by bimmer90f30

Foarte probabil ceva electric.

Mi se pare ca ar fi o problema frecventa care apare din cauza unui conector pe partea de alimentare a panoului de sigurante.

E undeva in spatele lui am inteles..

Oare asta sa fie motivu pt care imi arata si pompa de motorina in acea diagnoza ?

Nu ma poate ajuta nimeni ?

Verifica si alternatorul, de preferat fizic de catre un mecanic priceput. De obicei cand da rateuri asa se manifesta. Un amic a patit asta doar ca nu se oprea motorul insa se aprindeau toate alarmele si a trebuit sa il inlocuiasca alternatorul. Succes.

Clar problema electrica.

Ai erori clare: imobilizator, can engine, engine idle.

Mergi la electrician sa iti verifice istalatia electrica/contacte.

Ori fire intrerupte.

Salutare. Colegule,am pățit și eu aceeași problema....Ne poți spune care a fost rezolvarea in cazul tau?

Din pacate cel mai probabil DDE-ul este problema. Am patit in trecut pe vremea cand aveam E90-ul, tot cu motor M47. Mi se oprea efectiv motorul in mers, era destul de periculos. Lucrul asta mi se intampla doar iarna, cand erau temp cu minus afara. Problema apare din cauza unor lipituri, contacte  imperfecte pe PCBA-ul din interiorul modulului DDE. De-a lungul timpului, tot citind, mi-am dat seama la momentul respectiv ca nu eram singurul, vad ca lumea inca reclama problema asta, deci mai mult ca sigur este una repetitiva, de fabricatie. Am scapat doar cu inlocuirea DDE-ului. Am comandat altul SH care a trebuit ulterior codat pe masina mea de cineva care stie ce face si are sculele necesare.  

De conexiunea cablului de alimentare gros din spatele tabloului de sigurante s-a mentionat in topic? Este o stiuta problema (de cativa ani) a opririi motorului in mers la E90.

10 hours ago, bimmer90f30 said:

De conexiunea cablului de alimentare gros din spatele tabloului de sigurante s-a mentionat in topic? Este o stiuta problema (de cativa ani) a opririi motorului in mers la E90.

Eu de problema asta chiar n-am auzit in cei cinci ani cat am detinut E90-ul si am cam fost la curent cu toate hibele si problemele de care fie am auzit, fie am citit ori discutat cu altii. 

22 minutes ago, RaYn3 said:

Eu de problema asta chiar n-am auzit in cei cinci ani cat am detinut E90-ul si am cam fost la curent cu toate hibele si problemele de care fie am auzit, fie am citit ori discutat cu altii. 

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1287577