Am scris pe undeva că vreau să fac off-road? Nu. Că X5 e 4x4 e foarte bine, dar nu pentru ieșit pe șanțuri, noroaie, îl vreau, ci pentru frumusețe, înălțime, spațiu, dotări.

Pisici! Deși ziceam că mă duc în Germania, până la urmă n-am pentru ce mă duce în bugetul acesta. Și nu vreau să cumpăr azi o mașină de 3-4 ori mai scumpă ca precedenta și mâine, poimâine să-mi bag unghia în gât că n-am mai așteptat, că uite ce F15 mișto a apărut sau încă unul mai dotat ca al meu ori altul și mai dotat și cu km mai puțini.

Bun, asta e dilema săracului cu 40.000 de euro de dat pe ceva ce, se pare, e mai scump cu dotările și km pe care și-i dorește!

 

Când îmi căutam E90, doream neapărat Xenon, eliminam autoturismele cu halogen, prea banal, prea nasol, cam la fel și cu Xenon-ul acul, led sau deloc!!!

Au apărut zilele astea 2 F15 5d, dar au vreo 200.000 km, dar ar fi în buget. Dotări bune, bune, dar trebuie să fii cu capul să dai 40.000 de euro pe o mașină cu 200.000 km. Se și vedeau kilometrii aceia prin scaunul șoferului.

În banii aceștia, poți lua lejer 530d din 2017, chiar am vizionat niște mașini foarte proaspete pe Apan Brăila, dar nu și F15.

Poate apar luate la licitații, dar și ălea sunt rare și slab dotate sau au, IARĂȘI, kilometri de la 170.000 în sus.

Edited November 25, 20178 yr by severin31

Mai bine mai stai cateva luni, un an, decat sa faci mama compromisurilor si sa iei o masina de la samsari. 4-5,000 euro nu cred ca acopera un schimb de cutie.

mai asteapta 1-2 ani si mai scade pretul la el si nu trebuie sa te oftici dupa asa de tare , F15 e o masina care pierde 10k/an, ai dat azi 40k la anul va fi aproape de 30k, o mie pe luna e devalorizare la ea. Cam asa e la toate, ia-ti un G Klasse, un Cayenne, astea au o rata mai mica de devalorizare

 

Dar sa dai 30-40k Eur pe o masina cu 200k km, eu cred ca bate soarele rau la Tr Severin vara , pe bune, chiar crezi ca merita? O duci la 300k km in 2 ani si sa vezi bataie de cap s-o revinzi cand toti samsarii le vor aduce cu 169k km la bord . Aici ai vazut lucrurile cum trebuie, deci nu bate tare soarele la voi sau ai tu folie atermica buna pe geamuri!

Edited November 25, 20178 yr by mik15

cutia cu totul nu o sa o schimbi, dar de exemplu pentru zf 8 trepte valvele, si partea electronica(cea care se strica cel mai des) costa vreo 14.000 ron , deci sigur 5000 de euro acopera o reparatie serioasa la o cutie de x5

Nu e o solutie sa astepte daca acum nu are masina, iar peste 1-2 ani kilometrajul masinii care e azi 40.000 se va mari odata cu scaderea pretului, plus ca va cauta tot ceva cu 3 ani vechime, nu cu 5.

cum tot sta de cateva luni mai sta cateva, e clar ca nu arde si la cat de nehotarat e nici nu va gasi curand, decat daca il convinge Alinul sa duca la GL sa ia de acolo si la cum se coieste, acolo cred ca si ajunge, masina buna si pe buzunarul lui

cam bine zis. trebuie sa renunti la LEDurile alea, nu e mare diferenta fata de bixenon

Ce bĂŁieți sensibili!

Stau ĂŽn buricul orașului, nu am nevoie de o mașinĂŁ micĂŁ, de 1 litru, cĂŁ n-am de fĂŁcut ĂŽnvârteli prin oraș.

Pentru drum lung și confortabil vreau un tanc.

E, hai, nici chiar ĂŽncĂŁ o jumĂŁtate de an, a trecut deja o lunĂŁ jumĂŁtate, poate apare ceva pânĂŁ la sfârșitul anului.

Serios, dacĂŁ alba cu ecrane pe spatele scaunelor, la 40.000 euro, nu era suspectĂŁ, o verificam și luam, dar când are afișați 85.000 km și la fața locului are 128.000 și povești cu nevoi de transplant.... Chiar dacĂŁ mi-a plĂŁcut, kilometrii aceia nu meritĂŁ banii.

Omu' a deschis topic de X5, dar nu gaseste unul in mintile lui, la banii pe care ii are, iar lumea ii ofera ca alternativa Porsche Cayenne si Range Rover Velar.

Inca putin si o sa-i recomandam Bentayga.

 

PS: Land Rover era codas la fiabilitate in diverse comparative.

 

el a adus parca vorba de ele. Lasa ca nici BMW nu e departe in topurile alea, tot cam pe acolo este, ca mai toti astia din segmentul premium sunt la cam la acelasi nivel. Pana la Bentayga mai e, si oricum va zice ca e doar un Q7 mai bine imbracat, deci nu-i place

Hai cĂŁ un Q 7 doar prin sate pustii ĂŽl poți parca.

Poate nu sunt bine umblat pe site-uri, poate aveți niște sugestii bune, respectând cele câteva criterii de mai sus.

Dau un cico!

severine, de cand ai inceput topicul asta nu ai reusit sa afli ce costuri presupune un X5 in anul 2017?

Vezi ca te prind sarbatorile fara masina daca mai cauti mult costurile

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

S-ar pĂŁrea cĂŁ un X5 ĂŽn 2017 costĂŁ, ca ĂŽntreținere și pentru asta trebuie s-o deții, peste 40.000 de coco.

Vielleicht so einen??

 

https://home.mobile.de/UNTERBERGER-GMBH#des_253422040

Passat-ul e cu 2 pedale sau cu 3 ?

 

 

Asta incercam si eu sa spun si am fost luat la misto.

Dadeam exemplul cu passatul fiindca e masina noua.

 

X5-ul meu e vechi, hai sa spunem ca e normal sa nu scada la ala consumul sub 10 nici afara din cauza ca e vechi...

Vielleicht so einen??

 

https://home.mobile.de/UNTERBERGER-GMBH#des_253422040

Mda, xenon light la 42.000. Ca să nu mai zic ceva de faptul că nu are nici măcare un H&K. Nu cred că la nemți negociezi ca la șmenarii noștri (unde oricum ai doar iluzia negocierii, căci plătești tot prețul pe care l-a avut vânzătorul în gând de la bun început). Depășește bugetul de 40.000, 42.000 plus celelalte cheltuieli, nu e totuna cu 39.900 plus altele.

Asta făceam și eu, dar până în 40.000.

Edited November 25, 20178 yr by severin31

Suni , negociezi, platforma costa 6-700€ pana la bucuresti, ai 24 de luni eurogarantie si la masini pana in 100k se acopera totul 100% aproape din reparatii, si pretul este brutto si netto, tva

 

Nu stiu ce iluzii vand samsarii in Vitan dar masina asta e de la reprezentanta are istoric si garantie si se accepta doar plata in contul lor, fara bani la punga

 

Dupa spusele unora care au facut retrofit cu led-uri pe multi bani au spus ca nu e nici o diferenta aproape....

Edited November 25, 20178 yr by BOASKA

Plătesc raport pentru a popii pe Autodna că mi-a rămas gândul la ea. Ori mi-o scot din gând ori o programez la verificare.

LE: Am mai privit dotările pe decodor și mi-am amintit că n-are leduri și nici H&k. Așa că n-are rost.

Edited November 25, 20178 yr by severin31

stiu ca vrei premium, dar asta putin negociata o scoti la 33.000 https://www.autovit.ro/anunt/renault-koleos-ID7Gpahh.html#34ed2a0542

parca are si leduri ? nu mai vorbim ca are doar 1000 de km.... deci e tipla tipla

 

sa nu mai vorbim de costurile de intretinere, o anvelopa pentru x5 e 2000 de lei (iarna), pe cand la asta cred ca e cel mult la jumatate Si x5 ul este un mancator mare de placute , discuri si anvelope. Eu trebuie sa le schimb iar, si au fost schimbate acum 25 de mii...

Edited November 25, 20178 yr by andreisaioc

De la X5-uri, Cayenne, ML-uri, am ajuns la Koleus?

ParcĂŁ scrisesm câteva posturi mai sus, pot cumpĂŁra 530, 535 ĂŽn banii aceștia, din 2016, 2017, desigur nu la fel de premium ca un Renault, dar...

Cel puțin are 4 butoane😂😂😎

pai niciuna nu iti place vrei neaparat 100.000km+ dar e bine daca are leduri, si niste boxe mai bune. Pana la urma ce e asa tare la un sistem h&k ? eu pe x5 am sistemul ala audio mai bun si nu mi se pare cine stie ce fata de sistemul audio din mini countryman care e cel basic...

Cam greu de explicat.

Sunt unele persoane pentru care nu sunt mari diferențe ĂŽntre un F15 și un Koleus.

Cam greu de explicat.

Sunt unele persoane pentru care nu sunt mari diferențe ĂŽntre un F15 și un Koleus.

 

Daca au defecte bucati de creier posibil sa nu faca diferenta nici intre un tren si un avion, totusi in ambele cazuri te uiti pe geam deci sunt la fel

un f15 cu 100.000km si un koleos nou nout..

iti dadeam alternative, oricum outlander sau koleos tot in aceeasi oala intra. Koleos cel putin arata bine

 

chiar sunt curios ce masina iti vei lua pana la final... si mai ales cum va tine in timp...

Edited November 25, 20178 yr by andreisaioc

Daca au defecte bucati de creier posibil sa nu faca diferenta nici intre un tren si un avion, totusi in ambele cazuri te uiti pe geam deci sunt la fel

 

 

Cam la fel si cu xenon versus led.