Va salut. Am o problema cu un e90 318i cod motor N43. Este cel cu injecție directĂŁ. Pe scurt - relanti ușor instabil, fum negru pe eșapament, miros puternic de benzina. Ciudat, dar ĂŽn rest mașina trage destul de bine. Pe tester doar eroare de catalizator sulfurizat, probabil din cauza fumului negru, rezultat al amestecului prost. DacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva, sunt binevenite sugestiile voastre. Am schimbat debitmetrul, sondele lambda, filtrul de aer.

Edited October 26, 20178 yr by Catalin Bitica

Cate sonde ai schimbat si ai avut eroare pe ele ?

Ambele,aveam erori pe ele. Mi se pare normal sĂŁ am erori, atâta timp cât ieșea fumul ĂŽn urma mea...

Din cate stiu sunt 4 sonde pe modelul tau , 2 inainte si 2 dupa catalizator ...

Daca ai 4 sonde si le-ai schimbat pe cele dinainte de catalizator este normal sa mearga la fel masina. Cele dinainte de catalizator fac diferenta.

Incearca sa dai bujiile afara,sa te uiti la ele. Daca unele sunt curate,si celelalte sunt foarte negre,atunci injectoarele respective sunt stricate. Ca sa fii sigur,poti muta injectorul respectiv la alt cilindru,sa vezi daca se murdareste si bujia aia. Am intalnit situatia asta,cu aceleasi simptome la una cu sase cilindri(fara erori decat NOx sensor,relanti instabil,fum,etc).

 

Trimis de pe al meu HTC Desire 630 dual sim folosind Tapatalk

Daca ai 4 sonde si le-ai schimbat pe cele dinainte de catalizator este normal sa mearga la fel masina. Cele dinainte de catalizator fac diferenta.

Am doar douĂŁ sonde, una ĂŽnainte și una dupĂŁ catalizator. Sincer este prima datĂŁ când aud faptul cĂŁ o mașinĂŁ poate avea 4 sonde

 

O sĂŁ mĂŁ uit astĂŁzi și la bujii, dar ultima datĂŁ când le-am verificat și schimbat, erau toate negre...

Am doar douĂŁ sonde, una ĂŽnainte și una dupĂŁ catalizator. Sincer este prima datĂŁ când aud faptul cĂŁ o mașinĂŁ poate avea 4

 

Am verificat și bujiile, toate sunt negre

Schimba DEBITMETRUL.

Fum negru inseamna amestec bogat, adica multa benzina si putin aer.

Schimba DEBITMETRUL.

Fum negru inseamna amestec bogat, adica multa benzina si putin aer.

 

... Am schimbat debitmetrul, sondele lambda, filtrul de aer.

Am schimbat și debitmetrul...

Salut. Am o problema oarecum asemanatoare cu a ta, aceeasi masina, e90 318i N43. Porneste mai greu cand e motorul cald si scoate fum doar la relanti. Pe tester am erorile 2AF2, 2AF4, 2AF6, 30DA. Am schimbat bujii si filtru de aer.

PĂŁi și ai cĂŁutat erorile pe net sĂŁ vezi ce semnificĂŁ?