probleme ventilator

[cata08]

in ultimul timp am tot mers cu aerul condotionat, pe diferite trepte de turatie ale ventilatorului.

azi cand am plecat de la serviciu, am pornit masina, am apasat butonul de a/c si am dat la max pe ventilator (pozitia 4). toate bune si frumoase...

dupa cateva secunde, dau pe pozitia 3...nimic. pe 2,nimic.

cu alte cuvinte nu mai baga aer (indiferent daca este a/c sau aer normal) decat pe treapta maxima a ventilatorului.

are idee cineva ce poate fi? si cum se poate rezolva?

multumesc

[b70angelayes]

in ultimul timp am tot mers cu aerul condotionat, pe diferite trepte de turatie ale ventilatorului.

azi cand am plecat de la serviciu, am pornit masina, am apasat butonul de a/c si am dat la max pe ventilator (pozitia 4). toate bune si frumoase...

dupa cateva secunde, dau pe pozitia 3...nimic. pe 2,nimic.

cu alte cuvinte nu mai baga aer (indiferent daca este a/c sau aer normal) decat pe treapta maxima a ventilatorului.

are idee cineva ce poate fi? si cum se poate rezolva?

multumesc

245402[/snapback]

e vb de o rezistenta aflata in aeroterma pe partea dr

[cata08]

e vb de o rezistenta aflata in aeroterma pe partea dr

245432[/snapback]

 

 

poti sa imi dai mai multe detalii? se poate schimba?

multumesc

[MuadDib]

"The sword" resistor pack.

 

Il dai jos si reincalzesti lipiturile cu un pistol de lipit bun. Este mai mult ca sigur o lipitura rece. Asa a fost la mine. Nu le inspecta vizual, ca nu se vad. Pur si simplu fa-le la rand.

 

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/...rical/Sword.htm

[cata08]

"The sword" resistor pack.

 

Il dai jos si reincalzesti lipiturile cu un pistol de lipit bun. Este mai mult ca sigur o lipitura rece. Asa a fost la mine. Nu le inspecta vizual, ca nu se vad. Pur si simplu fa-le la rand.

 

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/...rical/Sword.htm

245585[/snapback]

 

sa inteleg ca "chestia aia" e pe undeva pe sub volan?

fratilor, stiti vreun electrician care sa ma ajute (contra cost bineinteles)?

ps

inteleg ca ai vandut e34...felicitar! ti-ai luat e39 despre care pomeneai?

[iulian518i]

Nu e sub volan propriuzis...e in partea dreapta, se demonteaza un panou de pe centru, daca stii, e panoul simetric cu acela care-l demontezi ca sa schimbi filtrul de polen...practic e panou din stofa, e deasupra si lateral dreapta langa pedala de acceleratie si are un holtzsurub central....e greu de explicat..oricum, e in consola centrala cu acces pe la panoul ala lateral....

[cata08]

Nu e sub volan propriuzis...e in partea dreapta, se demonteaza un panou de pe centru, daca stii, e panoul simetric cu acela care-l demontezi ca sa schimbi filtrul de polen...practic e panou din stofa, e deasupra si lateral dreapta langa pedala de acceleratie si are un holtzsurub central....e greu de explicat..oricum, e in consola centrala cu acces pe la panoul ala lateral....

245836[/snapback]

 

 

ajutati-ma cu un electrician sau cu cineva care se pricepe, va rog.

[MuadDib]

Daca mai aveam E34-ul, iti faceam un DIY, ca e problema raspandita si extrem de simplu de rezolvat. Insa... :blink:

 

(Si inca nu mi-am luat E39 sau altceva...)

[cata08]

Daca mai aveam E34-ul, iti faceam un DIY, ca e problema raspandita si extrem de simplu de rezolvat. Insa...  :blink:

 

(Si inca nu mi-am luat E39 sau altceva...)

246018[/snapback]

 

ce inseamna DIY?

[iulian518i]

Un post detaliat cu foto pt reparatii si rezolvarea unei probleme :blink:

[cata08]

Un post detaliat cu foto pt reparatii si rezolvarea unei probleme :blink:

246821[/snapback]

 

 

 

am rezolvat problema.

era vorba despre piesa despre care mi-ai spus, localizata in partea dreapta sub volan....

de fapt se oxidase un contact care a fost curatat. sa vad acum daca ma tine.

multumesc pentru informatii, vreau sa zic ca electricianul s-a luat dupa ceea ce i-am explicat din cele spuse de voi!