Salut , am intampinat o situație si aș vrea sa stiu care ar putea fi cauza ! Am pornit masina , am mers aproximativ 5 km dupa care motorul S-a oprit din mers , iar pe navi mi-a apĂŁrut eroare la anvelope gen "run flat error " (nu mai stiu exact cum scria ) iar ĂŽn bord s-au aprins mai mulți martori . Am tras pe dreapta , am scos cheia si am reporbit motorul fara probleme , am mers ĂŽn peco și am verificat presiunea in roti , roata dreapta spate având doar 1.5 bar , dupĂŁ care a mers fara probleme . E posibil sa mi se fi oprit mașina din cauza asta ? Mulțumesc !

Despre ce masina este vorba ?

Bmw e90 320d nfl 2006

Trebuie sa mergi la o diagnoza , nu trebuia sa se opreasca motorul cand nu ai presiune suficenta in roata. Asa se intampla cand se intrerupe conexiunea cu un modul importanta , posibil ICM.

Mersi ! Ă mai intampinat cineva problema ?

 

Lcm nu este modulul de lumini ? Ce legĂŁturĂŁ are ?

ICM - Integrated Chassis Management

Salut , am intampinat o situație si aș vrea sa stiu care ar putea fi cauza ! Am pornit masina , am mers aproximativ 5 km dupa care motorul S-a oprit din mers , iar pe navi mi-a apĂŁrut eroare la anvelope gen "run flat error " (nu mai stiu exact cum scria ) iar ĂŽn bord s-au aprins mai mulți martori . Am tras pe dreapta , am scos cheia si am reporbit motorul fara probleme , am mers ĂŽn peco și am verificat presiunea in roti , roata dreapta spate având doar 1.5 bar , dupĂŁ care a mers fara probleme . E posibil sa mi se fi oprit mașina din cauza asta ? Mulțumesc !

 

Este vorba de o problema electrica... Nu ti-a dat si pe navi mai multe erori ? gen DTC error , ABS etc ...

Esti sigur ca nu era "fault" si nu "flat" ?

Este vorba de o problema electrica... Nu ti-a dat si pe navi mai multe erori ? gen DTC error , ABS etc ...

Salut ! Da , au fost mai multe erori . De atunci am mai facut 2000 de km , totul a fost ok . Doar am bĂŁgat presiune in roata .

Poti sa incepi cu o diagnoza cu ISTA, o sa ai cel mai probabil una din erori DDE main relay. Poti sa incerci sa schimbi acest releu care e de culoare albastra, e cel mai ieftin. Nu te gandi ca ai avut presiune scazuta in roata si s-a oprit motorul. Motorul s-a oprit pentru ca senzorul de arbore cotit n-a mai dat semnal care DDE. Masina percepe acest lucru ca si cum ai opri tu motorul si automat s-a oprit alimentarea cu motorina. O sa spui ca nu a aparut eroare legata de acest senzor, am si explicat de ce.

 

Te asteptam cu o postare vis a vis de rezolvare.

Astept sa vad cum se comporta , a trecut o saptamana si totul a fost ok , fĂŁrĂŁ probleme , o sĂŁptĂŁmânĂŁ ĂŽn care am mers zilnic pe toate tipurile de drum . Mulțumesc frumos!

Se intampla in anumite conditii, legate de turatie, daca esti in deceleratie sau nu, cand schimbi treapta de viteza etc. Oricum te asigur ca o sa se manifeste din ce in ce mai des.

Mergi pe ideea care ti-am dat-o eu, nu te lasa pacalit de cine stie ce mecanic.

Sa fiu in locul tau as rezolva problema cat se poate de repede; adica sa inlocuiesc acel releu.

 

Ti se pot intampla lucruri foarte urate daca se repeta situatia.

Nu te juca cu siguranta personala; poti fi implicat intr-un accident din cauza ca se poate opri motorulcand nu te astepti!

bimmer90f30 si Mircea-Si au dreptate... Exact aceeasi problema am avuto eu desi mie nu mi-a aparut la diagnoza "DDE mai relay" ci doar multe erori de la pompa de motorina,dtc si multe alte chestii... Si de fiecare data cand le stergeam apareau iar dupa ce masina se oprea... Mi-as fi dorit ca si mie sa imi spuna cineva de acel releu, eu am umblat pe la cativa mecanici si electricieni pana i-am dat de cap.. Oricum este foarte periculos sa mergi cu masina asa.. Mie mi s-a oprit masina intr-o intersectie unde aveam "cedeaza" ca norocul ca masina care venea spre mine a reusit sa opreasca... Deci incearca sa rezolvi releul acela cat mai rapid...

Va multumesc frumos , asa o sa fac !

 

O denumire pentru acel releu ?

Va multumesc frumos , asa o sa fac !

 

O denumire pentru acel releu ?

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-03-2006-E90-BMW-320d&diagId=61_3937