Salut, am un e90 318d si de 2zile am observat ca dupa ce las masina mai mult intr.un loc, În urma ei rãmân câteva picãturi de ulei, verificând nivelul am observat ca acesta a scazut foarte putin. Dupã ce am aruncat o privire am vãzut cã În partea dreapta are urme de ulei dar nu pot sa.mi dai seama de unde vin. Am fost la mecanic si mi.a spus cã trebuie sa spãl motorul in partea aceea pentru a.si da seama. Voi ce parere aveti riscul de a apãrea vreo problema dupa ce spãl motorul, de a face vreun scurt? Sau de unde credeti ca curge? Motorul este n47. Multumesc.

Pune si tu o poza sa se vada locul cu pricina!

Nu pot prinde intr.o poza locul, este pe undeva e sub filtru de ulei si se scurge in jos

La E90 in dreapta jos se afla intercoolerul si turbina, pe acolo pierd multe ulei. Poti schimba racordul sau garnitura, te sfatuiesc sa schimbi racordul cu totul. Cand aveam E90 M47 163 cp am avut aceeasi problema si dupa ce am schimbat racordul, nu a mai picurat ulei deloc. Pune masina pe elevator, da scutul jos si vezi clar pe unde se scurge. Nu trebuie sa speli neaparat motorul. Spor la treaba!

Din cate am vazut eu, turbina se aflã pe partea stânga cum te uiti la motor, eu am N47 318D 143cai.. Bãnuiesc cã este garnitura de la filtru de ulei unde intra in blocul motor

Edited January 4, 20188 yr by DoiZecee

DacĂŁ se vede ud blocul motor sub filtrul de ulei Âşi se prelinge pe baie (bagĂŁ o lanternĂŁ Âşi o oglindĂŁ, ar trebui sĂŁ se vadĂŁ), cel mai probabil a cedat garnitura dintre termoflot Âşi bloc.

 

Nu e o tragedie, ai de schimbat urmĂŁtoarele garnituri:

 

11427802114 - garnitura termoflot

11428506412 x 4 - o-ringuri

 

Verificã Întâi bine ca de acolo sã fie scurgerea, dar de regulã acolo cedeazã.

Am reusit sa fac o filmare

 

https://youtu.be/r0PAb5RLHtA

Salut,am și eu o problemĂŁ...la verificarea ITP au constatat cĂŁ am scurgeri de ulei pe la șurubul de la baia de ulei,ca urmare am crezut cĂŁ șurubul este slĂŁbit și am ĂŽncercat sĂŁ-l mai strâng...surprizĂŁ...se ĂŽnvârte ĂŽn gol,am ĂŽncercat sĂŁ-l desfac...la fel,e filetul dus ori ĂŽn baie ori la șurub,provizoriu am ĂŽnfĂŁșurat ĂŽntre șurub și baie niște bandĂŁ de teflon ĂŽmpreunĂŁ cu un adeziv (nu mai se prelinge ulei)ĂŽntrebarea mea este dacĂŁ a mai pĂŁțit cineva așa ceva și ce e de fĂŁcut???

Mulțumesc!

Un vasilica in momentul on care a strans surubul ,l-a stans prea tare si ori a bulit filetul sau a crapat baia.Daca e baia,o schimbi,daca e numa filetu,il rectifici cu un tarod si iti pui alt surub ,in functie de cat ai largit gaura,surubul vechi nu va mai fi bun.

Am reusit sa fac o filmare

 

https://youtu.be/r0PAb5RLHtA

ai rezolvat? si eu am cam aceeasi problema si mi am comandat grnitura de la termoflot si cele 2 conducte de ulei cu oringuri.

Salut, astĂŁzi ma duc sa ii schimb garnitura de la termoflot, revin cu detalii. Sa auzim numai de bine

si oringurile sa le schimbi

Salut, am schimbat o-ringurile si garnitura si totul este in regula acum.

cat a fost manopera?

Sincer nu stiu, tata a fost cu masina