Noua mea masina este un X1 F48, xdrive 18d, linia M Sport, de culoare, cum altfel, Estoril blau.

 

Este produs pe 12 decembrie 2017, si a fost livrat in 28 decembrie 2017.

 

In afara de dotarile si accesoriile descrise mai jos, are in plus garantie extinsa (BRI - BMW Repair Inclusive) 4 ani sau 200.000 km, si roti de iarna (style 564 cu anvelope Pirelli - facute in Romania, 225/55/17), pe langa cele de vara din pachetul M Sport, style 570, tot cu Pirelli, 225/50/18.

 

In una din poze se poate vedea cum arata cu ambele modele, pe spate fiind cea de iarna, iar pe fata cea de vara.

 

Deci, informatii si dotari:

 

Type HT91

Model X1 Xdrive18d - EUR

Development Code F48

Chassis GEFZG

Steering LL

Doors 5

Engine B47U

Displacement 2.00

Power 110

Drivetrain ALLR

Transmission AUT

Color Estorilblau 2 Metallic - B45

Upholstery St.micro Hexagon/alcan.anthrazit - HMAT

Production Plant

Production Date 2017-12-12

 

Standard Equipment

2VG Performance Control Performance Control

493 Storage Compartment Package Ablagenpaket

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

 

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

1CB Co2 Content Co2 Umfang

1RC 18"m Lt/a.w.do.sp.570 M Bico.runfla 18"m Lm Do.sp.570 M Bico. M. Notlau

2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung

2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige

2VL Variable Sports Steering Variable Sportlenkung

205 Automatic Transmission Automatic Getriebe

223 Dynamic Damper Control Dynamische Daempfer Control

230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge

249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad

258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

3AT Roof Rails Aluminium Satinated Dachreling Aluminium Satiniert

3L8 Exterior Parts In Aluminium Satined Exterieurumf. In Aluminium Satinier

316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung

337 M Sport Package M Sportpaket

4LS Int.t.fin.alu.finely Brush.l. W.hig Int.l. Alu. L.s.f. M. Akzentleiste

420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

470 Child Seat Isofix Attachment Kindersitzbefestigung Isofix

473 Armrest, Front Armauflage Vorn

481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

5AV Active Guard Active Guard

5A4 Led Headlights W.extended Features Led-scheinwerfer M.erweiterten Umfa

5DP Park Assistant Parkassistent

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.

563 Lights Package Lichtpaket

6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf

6AE Teleservices Teleservices

6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services

6NW Telephony With Wireless Charging Telefonie Mit Wireless Charging

6UN Navigation Navigation

676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem

698 Area-code 2 Area-code 2

7CG Repair Inclusive 3/200 Repair Inclusive 3/200

7LF Model M Sport Modell M Sport

7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100

710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad

715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket

775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit

8AP Assembly Jig Montageeinrichtung

8AR Romanian / On-board Documentation Rumaenisch / Bordliteratur

8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate

8R9 Refrigerant Kaeltemittel

8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.

853 Language Version English Sprachversion Englisch

9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

Sa o stapanesti sanatos...e draguta masina...esti destul de “curajos”: de la 335i la 18d.

An nou fericit!

Sa o stapanesti sanatos...o masina frumos configurata. Cat mai multi km fara probleme.

Si 335i era ce trebuie, dar nu prea ai unde sa te bucuri de ea in totalitate, asta mi se pare mai practica.

Da, ciudata trecerea de la 35i Sport Line la 18d M Package.

Da, ciudata trecerea de la 35i Sport Line la 18d M Package.

 

Probabil era pe stoc si a primit o oferta de nerefuzat, ceea ce l-a determinat sa o ia chiar si cu 18d pe ea. E foarte frumaosa pana la urma, iar cei 150 de cai sunt suficienti in 95% din situatii.

A gandit practic, ceea ce nu e rau deloc. Un pret bun la buyback plus alaturi de un pret si mai bun la cea noua pot fi factori decisivi. Frumoasa, la multi ani!

Frumos configurata masina.

E primul BMW cu motor montat transversal pe care il vad.

Felicitari, e superba de dotari nu mai vorbim e tot ce se poarta!

Mulți kilometri fericiți ĂŽmpreuna

SuperbĂŁ, felicitĂŁri!

Sa o folosesti sanatos. Ce ciudat ca au ales sa puna si motoarele in 4 cilindri, tot transversal...

Nu era chiar pe stoc, este fabricata in 12 decembrie 2017 si a ajuns in Ro cu o zi inainte sa mi-o livreze...In rest, ce a spus cavaliere este foarte aproape de realitate.

 

Platforma este de seria 2 active grand tourer/mini countryman/clubman, de aici motorul si tractiunea fata la sdrive (toate cele enumerate au tractiune fata, inclusiv bmw seria 2 active grand tourer).

 

Este o schimbare asumata si acceptata 100%, asa ca nu sunt lucruri suplimentare de discutat aici.

 

Multumesc pentru urari!

Am descoperit doua chestiuni.

 

In spatele grilelor de radiator are niste jaluzele despre care am aflat pe google ca se numesc air vent si sunt controlate electronic in functie de temperatura. Asa se explica de ce sunt inchise acum, pentru cresterea temperaturii motorului mai rapida.

 

In manualul de utilizare scrie de AdBlue si despre modul in care se adauga, dar langa usita de alimentare cu motorina, acolo unde ar trebui sa fie si un buson pentru adblue, nu exista acest buson, fiind inchisa acea intrare, ceea ce ma face sa cred ca acest motor, 18d, desi Euro 6, nu foloseste adblue. De asemenea, nici in meniu, la Vehicle Status, nu apare simbolul de adblue, unde poti verifica cat mai exista si cat si cand mai trebuie completat. Probabil ca manualul de utilizare se refera la alte modele diesel, care folosesc adblue. O bataie de cap in minus nu strica.

 

In rest, este foarte ok masina, se incalzeste mai repede decat ma asteptam, trecand de la benzina la motorina.

Am descoperit doua chestiuni.

 

In spatele grilelor de radiator are niste jaluzele despre care am aflat pe google ca se numesc air vent si sunt controlate electronic in functie de temperatura. Asa se explica de ce sunt inchise acum, pentru cresterea temperaturii motorului mai rapida.

 

In manualul de utilizare scrie de AdBlue si despre modul in care se adauga, dar langa usita de alimentare cu motorina, acolo unde ar trebui sa fie si un buson pentru adblue, nu exista acest buson, fiind inchisa acea intrare, ceea ce ma face sa cred ca acest motor, 18d, desi Euro 6, nu foloseste adblue. De asemenea, nici in meniu, la Vehicle Status, nu apare simbolul de adblue, unde poti verifica cat mai exista si cat si cand mai trebuie completat. Probabil ca manualul de utilizare se refera la alte modele diesel, care folosesc adblue. O bataie de cap in minus nu strica.

 

In rest, este foarte ok masina, se incalzeste mai repede decat ma asteptam, trecand de la benzina la motorina.

Fantele respective, cred ca te referi la deflectorul de aer, si la e87 din 2008 118d sunt prezente, eu unu in 4 ani le-am vazut deschise o data cand mi s-a rupt fulia de la vibrochen si primeam eroare "sa merg moderat sa nu se supraincalzeasca motorul si limitarea motorului la 2000rpm" si inca o data vara, cand era foarte cald afara si stateam bara la bara.

Edited January 4, 20188 yr by DohoDragos

Fantele respective, cred ca te referi la deflectorul de aer, si la e87 din 2008 118d sunt prezente, eu unu in 4 ani le-am vazut deschise o data cand mi s-a rupt fulia de la vibrochen si primeam eroare "sa merg moderat sa nu se supraincalzeasca motorul si limitarea motorului la 2000rpm" si inca o data vara, cand era foarte cald afara si stateam bara la bara.

 

Grilele acelea fac parte din conceptul efficient dynamics, de regula stau inchise la viteza pt o economie de combustibil.

Fante, grile, mie mi se par ca arata ca niste jaluzele, sunt inchise permament pe vremea aceasta, chiar si cand este oprita masina. Este adevarat ca se incalzeste destul de repede pentru diesel.

La mine la E60 stau inchise iarna si se deschid vara in special cand merg in trafic aglomerat sau dupa ce opresc masina, pentru a facilita racirea motorului.

Nu am eff dynamics.

Edited January 4, 20188 yr by feitosak1

La mine la E60 stau inchise iarna si se deschid vara in special cand merg in trafic aglomerat sau dupa ce opresc masina, pentru a facilita racirea motorului.

Nu am eff dynamics.

 

 

Se deschid si iarna in functie de viteza si temperatura motorului. In rest stau inchise.

 

Se mai deschid si cand isi face regenerare DFP-ul, chiar si la relanti.

Edited January 4, 20188 yr by radu95

Bine, nu le pot vedea in mers Asta am observat vara, iarna probabil se deschid mult mai rar.

In manualul de utilizare scrie de AdBlue si despre modul in care se adauga, dar langa usita de alimentare cu motorina, acolo unde ar trebui sa fie si un buson pentru adblue, nu exista acest buson, fiind inchisa acea intrare, ceea ce ma face sa cred ca acest motor, 18d, desi Euro 6, nu foloseste adblue. De asemenea, nici in meniu, la Vehicle Status, nu apare simbolul de adblue, unde poti verifica cat mai exista si cat si cand mai trebuie completat. Probabil ca manualul de utilizare se refera la alte modele diesel, care folosesc adblue. O bataie de cap in minus nu strica.

Din cate stiu, adblue au motoarele de la 20d in sus.

Da, posibil, eu m-am mirat ca la euro 6 sa nu aiba adblue, dar este clar, nu ma deranjeaza.

Da, posibil, eu m-am mirat ca la euro 6 sa nu aiba adblue, dar este clar, nu ma deranjeaza.

Și la mine e la fel, are lângĂŁ bușonul de motorina locașul pt adblue ĂŽnsĂŁ e “sigilat”

Nu știu cum au scos Euro 6 ĂŽnsĂŁ consider o bĂŁtaie de cap in minus , apropos am observat ca atât la varianta 18d 150 CP cât și la 20d 190 CP e posibila norma Euro 6 fĂŁrĂŁ adblue.

Și la mine e la fel, are lângă bușonul de motorina locașul pt adblue însă e “sigilat”

Nu știu cum au scos Euro 6 însă consider o bătaie de cap in minus , apropos am observat ca atât la varianta 18d 150 CP cât și la 20d 190 CP e posibila norma Euro 6 fără adblue.

 

Circulau(prin 2017) ceva zvonuri ca B47 are emisii de 7x mai mari decat declarate ) dar n-am mai urmarit subiectul, un simplu search http://fortune.com/2017/07/24/bmw-volkswagen-daimler-emissions/ dar cu singuranta exista mai multe articole mai bine documentante.

 

Pana una alta cum se comporta mini SUV-ul?

Edited January 5, 20188 yr by VladE46

Vazusem informatia, altundeva. Dar acolo scrie de cele Euro 6 care consumau putin Adblue, acesta nu consuma deloc!

 

Cum emisiile sunt de 124-129 g, de 7 x mai mari ar insemna 850 gr, cred ca nici tirurile nu emit atatea noxe.

 

Se comporta foarte bine, am mai scris, se incalzeste repede, consumul in primii 300 km este de 5,8%. Este adevarat ca zilele acestea se circula foarte bine din punct de vedere al traficului.

Am avut in test drive cam o saptamana un X1 configurat la fel si cu aceasi motorizare si nu m-a dezamagit nici pe depasiri nici la tinuta, un pic incomode scaunele sport pentru o persoana de 192 inaltime si 94 kg dar mi-a placut masina.

Da, eu am dimensiuni mai reduse si mi se par ok scaunele.