Mi-a venit timpul sa fac schimb uleiul. Din ce vad pe Real OEM am nevoie de:

 

- Set oil-filter element - (11428507683)

- Fuel filter cartridge - (13328572522)

- Air filter element - (13718511668)

- MICROFILTER/ACTIVATED CARBON CONTAINER - (64119237555)

- Oil (Motul 10W30 LL) 6 litri + 0.25 l Metabond

 

La ulei, decizia fiind luata. va ĂŽntreb ce brand/model recomandați pentru filtre și cartuș?

MANN , Hengst sau Mahle

Ulei 10w30?

5W30, pardon.

adaug Valeo ,super-calitate,Purflux ,nu dai gres

De la Valeo voi lua sigur ștergĂŁtoarele.

As merge pe Mahle, dupa revizia facuta recent la a mea, am desfacut filtrele vechi, ce erau pe masina din germania, si toate erau mahle.

Intrebare: metabond de ce? Esti sigur ca ajuta si nu dauneaza? Eu as merge pe ulei bun schimbat la 15k km si cam atat.

Oare nu e mai indicat sa folosești ulei original?

recomand BMW OE 0w30 (~45 ron litrul), mi se pare mai bun decat BMW OE 5w30 (~35 ron litrul), pe frigurile astea aproape ca nu am simtit ca e motorul rece.

As merge pe Mahle, dupa revizia facuta recent la a mea, am desfacut filtrele vechi, ce erau pe masina din germania, si toate erau mahle.

Intrebare: metabond de ce? Esti sigur ca ajuta si nu dauneaza? Eu as merge pe ulei bun schimbat la 15k km si cam atat.

N-are ce sa dauneze. Am multi prieteni care folosesc Metabond si au numai cuvinte de lauda. Uleiul oricum va fi schimbat la 15k, n-are nicio legatura cu Metabond-ul.

 

Oare nu e mai indicat sa folosești ulei original?

Nu cred ca Motul este un ulei prost. Am un prieten bun, sef de service si mi-a zis ca e printre cele mai bune uleiuri de pe piata. Daca e LL, nu vad de ce ar trebui sa iau original. Sincer nici nu stiu cat costa. 6 litri de Motul 5W30 sunt undeva la 200 lei.

6 litri BMW OE 5w30 = 180 ron

https://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-ulei-motor/ulei-motor-5w30-1l-bmw-5w30-1l-bmw?filtru=a3%3A60852%3Ba1347%3A60434%3B

Depinde cat ai de gand sa tii masina, sa nu te trezesti cu uzuri pe care nu le vei mai putea remedia dupa folosirea de metabond, vezi ca nu face altceva mai mult decat duralube sau alte minunatii de genul.

...nu inteleg, se ce se vrea aditivarea unui ulei deja aditivat!?!?

 

Vorba colegului de mai sus, metabound, duralube si alte minunatii as folosi doar cand trebuie sa-i pun ulei 10w40, cand motorul este sita..

Voi nu pricepeti ca stie de la un SEF DE SERVICE, si in plus in privinta uleiului decizia e deja luata???

 

Ce stiti voi, sau BMW? Voi sunteti SEFI DE SERVICE?

 

Dilema lui e doar in privinta marcii filtrelor, ca doar acolo nu stie SEFUL DE SERVICE.

Ce rost mai are topicul asta, daca a decretat deja SEFUL DE SERVICE? scuze, m-a amuzat prea tare )

 

Sfaturile astea de la meseriasi nebazate pe nimic ma duc cu gandul la doctorii care fumeaza, nu fac miscare, stau cocosati etc.

Seful asta de service a rezolvat masini care n-au fost in stare sa fie rezolvate in reprezentante. Omu’ nu e doar un sef de service. Omu isi baga nasu in masini si ii place ce face, facand asta de pe la 14 ani si acum are vreo 40. Nu f**te pisica prin birouri. Nu i-am cerut parerea pana acum despre Metabond sau filtre, doar am auzit discutii. Si da, eu vreau sa pun Motul si nu OE. Am intrebat de filtre pt ca vreau sa mi le cumpar singur, altfel ii dadeam cheile la masina si ii ziceam doar sa-mi faca revizia, iar a doua zi, aveam totul gata. Ideea era sa vad ce se propune pe partea de filtre si cartus, pt ca nu ma pricep si nu stiu care sunt printre cele mai bune.

efectul metabond e minim avand in vedere ca motorul tine mai multi km decat vei face tu in mod normal.Nu am auzit pana acum de ex ca taximetristii sa bage metabond in motoarele lor.

Lasati sa bagi ce vrea in motor , aditivul asta nu este de ieri pe piata , daca a rezistat atata timp ma gandesc ca e bun de ceva , rau nu cred ca ii face la motor.

La fel putem sa ne legam si de ala care baga motorina dinaia scumpa , ca e aceasi doar la alt pret ... Sincer eu am folosit duralube in mercedes si nu am vazut nici o schimbare , nici in bine nici dar nici in rau, la fel si cu motorina premium vs standard.

la F31 318d am doua revizii cu filtre Mann si ulei BMW 5-30W, motorul nu consuma ulei si nici nu e mai zgomotos decat altele asa ca recomand cu incredere.

SUnt masini din seria E , adica de 10 ani care nu consuma ulei , ce sa mai zicem de un F de maxim 5-6 ani.