Salutare colegi !

 

Sunt sigur ca s a mai discutat pe aceasta tema ,dar sunt presat de timp,fara masina sunt mort,deci va rog sa ma scuzati.

 

Detin un e46 320d din 2000,sunt foarte multimit de masina dar pompa de injectie imi creeaza repetate probleme.

 

Mi a picat in prima faza,schimbat calculatorul cu unul sh,reconditionat parte mecanica,schimbat garnituri. Toate bune si frumoase pana mi a picat din nou calculatorul ...

 

Acum ma gandesc sa reconditionez calculatorul actual ,la o firma specializata,dar multe persoane imi spun ca mai bine pun unul sh in favoarea reconditionarii lui.

 

Ce spuneti ? Sa il repar sau sa pun altul sh ?

asa iti zic si eu ,nu stiu cum e la bmw cu aceste reparatii la calculator pompa injectie dar iti garantez ca nici la opel cine are psg16 ,nu tin aceste reparatii

unii mai vor si o caruta de bani pe calculatoare ,,reparate,, care tin 4-6 luni sau 2-3 zile .stiu destule cazuri !

Nu stiu cum sunt cele la BMW dar La Opel urile vechi problema era cu circuitele de pe placa de baza. Am reparat unu demult lipind in locul circuitelor niste fire subtiri de cupru.

Calculatorul statea pe blocul motor si din cauza caldurii avea problemele astea. Unitatea a fost montata la ceva distanta de blocul motor. Din cate stiu eu dupa asta nu a mai fost problema la masinia cu calculatorul.

 

Revening la topic este posibil ca reconditionarea sa fie o chestie buna

Deci 1-1 pana acum ).

Ramane sa ma gandesc la cea mai buna varianta.

Calculatoarele sh pana la urma sunt o loterie...loterie pt care mi am luat teapa.

Daca primesc un 6 luni garantie pe reconditionarea calculatorului,m as risca...

pompa cu totul altfel nu rezolvi nimic

te referi sa reconditionez pompa cu totul ? Sau sa scap de ea si sa pun alta ?

ori reconditionata total ori alta in stare buna fara interventii lipituri si testata pe banc bosch

Cum s-a rezolvat problema?