Dețin un bmw e90, 320, 163hp, azi ĂŽn timpul mersului a ĂŽnceput sĂŁ se tureze foarte mult singur, scoatea fum și mi-a apĂŁrut eroarea fault affecting emissions. Am parcat, am oprit motorul și l-am repornit, nu se mai tura singurĂŁ dar eroarea a rĂŁmas și fumul la fel era. O sĂŁ merg la un mecanic dar pânĂŁ atunci aș vrea sĂŁ știu la ce sĂŁ mĂŁ aștept. VĂŁ mulțumesc!

Vezi nivelul de ulei cum e, sa nu fie turbo cu probleme.

Uleiul era sub minim,am completat și am observat ca pe lângĂŁ turbo era plin de ulei....

DupĂŁ ce am completat uleiul am pornit-o și am mers ĂŽn jurul blocului, am observat cĂŁ nu mai scoate fum dar a rĂŁmas martorul aprins

Nu o mai forja , daca o ia pe ulei turbina, te cauti de motor, reconditioneaz-o.

Singurul drum care ĂŽl mai fac o sa fie la mecanic.

Turbina e vinovata.

Eu nu as mai porni motorul inainte de a verifica (aduna) turbina. Parti din turbina, daca bucati din ea sunt trase/cad in motor, prin admisie va aduce multe pagube.

 

Verifica starea turbinei ca si parti componente ale ei; nu le gasesti - trebuie gasite.

 

Asa mi-a spus mecanicul cand am avut masina cu turbina "pe ulei"..

Turbina e dusa! Ai grija nu mai merge cu ea pentru ca poti sa-i calezi motorul. Sa ai macar 5L de ulei cu tine pana ajungi la mecanic daca nu o pui pe platforma, desi 5L de 5W30 = transportul cu platforma. AI GRIJA!

Asta inseamna sa nu constientizezi ce se poate intampla daca mai mergi cu masina.Ti-au spus toti colegii sa nu mai pornesti masina si tu vrei sa te duci cu ea la mecanic pe roti...daca a zburat ceva deja e in admisie la ce presiune se face.

Nu trebuie sĂŁ dai tu cu presupusul, nu am mai pornit mașina dupĂŁ ce am citit rĂŁspunsurile colegilor, dacĂŁ aveai ceva de spus puteai spune și fĂŁrĂŁ sĂŁ faci pe lupul moralist. Am vorbit cu mecanicul și se va ocupa de ea vineri și dupĂŁ cum mi-ați spus toți la fel a spus și el sĂŁ nu cumva sĂŁ o mai pornesc. O voi duce pe platforma. VĂŁ mulțumesc!