Salut,de cateva zile intampin o problema cam ciudata,pornesc masina (Bmw F30) si bordul nu mai este luminat iar toate ceasurile sunt la 0.E mort complet apoi dupa un timp isi revine.O sa ma duc zilele urmatoare sa-l pun pe tester sa vad ce erori apar dar pana atunci asa informativ la ce sa ma astept,a mai patit cineva asa ceva?

Edited December 21, 20187 yr by HER22

Probabil de la frig a intrat condens prin el.. Eu zic sa te duci mai repede, fiind ceva pe electric

Maine ma duc,vad ca a ramas asa acum nu-si mai revine..

Se pare ca sunt defecte ceasurile de bord,am inteles ca este problema comuna la bmw F30.

...am inteles ca este problema comuna la bmw F30.

 

De unde ai ĂŽnțeles asta?

De unde ai ĂŽnțeles asta?

 

De la mecanicul la care am fost,a zis ca a avut multe cu problema asta si chiar daca le repara dupa 1 luna faceau la fel.Acum o sa caut si o sa le schimb

AburealĂŁ de doi lei. Nu mai lua de bun tot ce zic toți "mecanicii". De bine ce le rezolva ĂŽi veneau ĂŽnapoi dupĂŁ o lunĂŁ.

De unde ai luat masina?poate ai montat vreo maimuta pe placa de la ceasuri....pt.manevrarea kilometrajului.

Daca e sa fie vreo maimuta pe placa de la ceasuri si n-a mai fost hranita de ceva vreme, este foarte probabil sa fie moarta, caz in care trebuie unsa placa cu o coaja de banana si poate isi revine.

 

Cauta pe Youtube cum se scot ceasurile la F30, este destul de simplu, se desfac doua suruburi si in principiu ar trebui sa il poti apleca spre tine sa poti vedea suprafetele de contact. Inspecteaza suprafetele de contact si eventual incearca si cu un spray de contacte. Daca tot nu se intampla nimic, atunci iti trebuie un doctor.

 

Uite aici ce frumos explica baiatul asta:

Edited December 27, 20187 yr by ciobster

De unde ai luat masina?poate ai montat vreo maimuta pe placa de la ceasuri....pt.manevrarea kilometrajului.

 

Masina e luata de aproape 2 luni din Romania,am desfacut ceasurile si le-am scos afara,eu unul nu am gasit nici o problema.

 

Abureală de doi lei. Nu mai lua de bun tot ce zic toți "mecanicii". De bine ce le rezolva îi veneau înapoi după o lună.

Pai el m-a sfatuit sa nu le repar ci sa iau altele dupa 2014,ale mele fiind 2012

Edited December 28, 20187 yr by HER22

Gasesti destul de ieftin ceasurile daca nu ma insel.

 

Ce trebuie sa ai grija este ca ceasurile ce le iei sa aiba mai putini KM decat al tau.

 

Altfel va trebui virginizat si sunt alte costuri in plus.

 

Nu sunt 100% sigur, este doar ce m-am informat si eu cand vroiam sa schimb ceasurile.

Gasesti destul de ieftin ceasurile daca nu ma insel.

 

Ce trebuie sa ai grija este ca ceasurile ce le iei sa aiba mai putini KM decat al tau.

 

Altfel va trebui virginizat si sunt alte costuri in plus.

 

Nu sunt 100% sigur, este doar ce m-am informat si eu cand vroiam sa schimb ceasurile.

 

La treaba asta nu m-am gandit,am crezut ca o sa apara km mei.O sa ma interesez pentru ca nu vreau sa umblu la km,nu ma ocup cu asa ceva.Problema e ca nu prea se gasesc,am cautat destul de mult..

Edited December 29, 20187 yr by HER22

La treaba asta nu m-am gandit,am crezut ca o sa apara km mei.O sa ma interesez pentru ca nu vreau sa umblu la km,nu ma ocup cu asa ceva.Problema e ca nu prea se gasesc,am cautat destul de mult..

Este plin ebay-ul

Gasesti pe OLX cate vrei, unii vanzatori ti-l pot virginiza si iti trec km tai. Te va costa intre 200-300 euro. Daca vrei cu 5 lei, nu se poate

 

https://www.olx.ro/oferte/q-bord-6wa-bmw-f30/

Edited December 29, 20187 yr by six in line

Gasesti pe OLX cate vrei, unii vanzatori ti-l pot virginiza si iti trec km tai. Te va costa intre 200-300 euro. Daca vrei cu 5 lei, nu se poate

 

https://www.olx.ro/o...rd-6wa-bmw-f30/

 

Multumesc o sa iau legatura cu cei cu 6wa.

Sau dacĂŁ vrei sĂŁ faci o nebunie, cauți direct 6WB. E scump, moft, dar al naibii de plĂŁcut

 

GrijĂŁ mare cu cine ĂŽți face operațiile indiferent dacĂŁ e 6WA sau 6WB. N-ai vrea sĂŁ creadĂŁ lumea la revânzare cĂŁ ai mânĂŁrit kilometri.

Sau dacă vrei să faci o nebunie, cauți direct 6WB. E scump, moft, dar al naibii de plăcut

 

Grijă mare cu cine îți face operațiile indiferent dacă e 6WA sau 6WB. N-ai vrea să creadă lumea la revânzare că ai mânărit kilometri.

 

Salut,da am vazut 6WB si sunt superbe insa cum ai spus sunt cam moft.O sa am grija pentru ca eu nu vreau sa umblu la km,niciodata nu am facut asta.Oricum o sa rezolv problema asta in martie cand ma intorc din Suedia pentru ca vineri plec si pana atunci masina va ramane in Romania.

Edited December 31, 20187 yr by HER22

Nu e chiar moft . Schimbarea e majora

Nu e chiar moft . Schimbarea e majora

 

E majora dar merita ceasuri de 1000 euro un F30 din 2012 care m-a dus aproape 15000 pana acum?

Edited December 31, 20187 yr by HER22

E majora dar merita ceasuri de 1000 euro un F30 din 2012 care m-a dus aproape 15000 pana acum?

asta tine doar de posibilitatile tale financiare ...si gasesti si sub 1000 E , la F10 am platit 630 E cu virginizare si codare si eu aveam 6WA inainte

Nu tine doar de posibilitati financiare, tine si de ideea daca merita sa ingropi niste bani pe care nu ii recuperezi la vanzare doar pt un moft. Ca e moft doar pt aspect. Pentru cineva care tine masina 2-3 ani nu stiu cat merita retrofituri, mai degraba merita sa o iei din start asa cum vrei. Sau o tii cum e ca oricum te plictisesti de orice masina destul de repede, indiferent ca ii schimbi ceasurile tot masina aia e si curand vrei altceva.

Nu tine doar de posibilitati financiare, tine si de ideea daca merita sa ingropi niste bani pe care nu ii recuperezi la vanzare doar pt un moft. Ca e moft doar pt aspect. Pentru cineva care tine masina 2-3 ani nu stiu cat merita retrofituri, mai degraba merita sa o iei din start asa cum vrei. Sau o tii cum e ca oricum te plictisesti de orice masina destul de repede, indiferent ca ii schimbi ceasurile tot masina aia e si curand vrei altceva.

 

la fel de bine il poti scoate dupa 2 ani la vanzare si remonta vechea configuratie , cel putin in cazul bordului , 2 ani te bucuri de el . Sunt multe variante si sigur ca tine de decizii personale . S-a tot dicutat pe aici , ce cred eu, tu , altul, ceilalti e doar o parere nicidecum nu e regula Eu prefer sa ma bucur de anumite lucruri si sa nu stau la limita ratiunii mereu si supercalculat , un an bun sa aveti

la fel de bine il poti scoate dupa 2 ani la vanzare si remonta vechea configuratie , cel putin in cazul bordului , 2 ani te bucuri de el . Sunt multe variante si sigur ca tine de decizii personale . S-a tot dicutat pe aici , ce cred eu, tu , altul, ceilalti e doar o parere nicidecum nu e regula Eu prefer sa ma bucur de anumite lucruri si sa nu stau la limita ratiunii mereu si supercalculat , un an bun sa aveti

 

Da ai dreptate ca se pot scoate la o eventuala revanzare si daca as gasi si eu mai ieftin de 1000 poate mi-as pune asa ceva.Un an bun va urez si eu.

Banii pe care-i bagi intr-o masina in retrofituri, nu-i mai scoti niciodata. Oricum la noi e o piata bolnava la orice produs la mana a doua. In concluzie, pune-i ce optiuni vrei dar sa-ti asumi ca banii aia raman bagati in masina si daca recuperezi 40% din ei, e bine!