Am facut un full cu benzina standard de la petrom iar dupa 250km mi-a aparut check engine in bord si pe tester eroarea din poza 0029F5 DME: Catalytic-converter conversion 2... Sa fie problema de la benzina sau de la catalizator? Ma gandesc sa termin benzina si sa fac full cu rompetrol sau omv sa vad daca dispare. Ce sfaturi solutii aveti?

 

Masina in cauza BMW 320i 150 cp

Edited December 27, 20187 yr by NRC

Alimenteaza cu ceva superior, eventual baga un aditiv la asta din rezervor, daca nu ai probleme in mers e posibil sa fie din benzina, ce sa aiba catalizatorul, poate face figuri sonda din fata catalizatorului.

Alimenteaza cu ceva superior, eventual baga un aditiv la asta din rezervor, daca nu ai probleme in mers e posibil sa fie din benzina, ce sa aiba catalizatorul, poate face figuri sonda din fata catalizatorului.

 

Masina merge perfect. Pana acum am bagat numai rompetrol si omv dar fiind de craciun intr-o zona unde cea mai ok benzinarie era petrom, am bagat de acolo.

Edited December 27, 20187 yr by NRC

Am facut un full cu benzina standard de la petrom iar dupa 250km mi-a aparut check engine in bord si pe tester eroarea din poza 0029F5 DME: Catalytic-converter conversion 2... Sa fie problema de la benzina sau de la catalizator? Ma gandesc sa termin benzina si sa fac full cu rompetrol sau omv sa vad daca dispare. Ce sfaturi solutii aveti?

 

Masina in cauza BMW 320i 150 cp

 

Si eu am avut aceeasi eroare la un N42B20. Avea un catalizator universal. I-am pus unul original sh si nu mai am probleme. Deci poate fi si direct de la catalizator. Salut

Si eu am avut aceeasi eroare la un N42B20. Avea un catalizator universal. I-am pus unul original sh si nu mai am probleme. Deci poate fi si direct de la catalizator. Salut

 

Cat te-a costat?

Cat te-a costat?

 

700 de lei cu tot cu toba intermediara, ca si aia era altceva. 150 de ron sudatul pe masina.

La n42/n46 se duc simeringurile de la supape > consumĂŁ ulei > distruge catalizatorul. VerificĂŁ bobinele, bujiile, bagĂŁ benzinĂŁ mai bunĂŁ, dacĂŁ face la fel, ai nevoie de alt catalizator. 2000 ron aftermarket, 4000 oe.

La n42/n46 se duc simeringurile de la supape > consumĂŁ ulei > distruge catalizatorul. VerificĂŁ bobinele, bujiile, bagĂŁ benzinĂŁ mai bunĂŁ, dacĂŁ face la fel, ai nevoie de alt catalizator. 2000 ron aftermarket, 4000 oe.

 

Multumesc de sfat, am 2 luni decand am schimbat simeringurile, oringuri si garnituri, nu consuma gram de ulei.....am sters eroarea si am bagat benzina premium de la omv, nu a mai aparut si nici pe tester nu mai da nici o eroare, asta dupa cam 500 de km facuti.... deci 100% a fost benzina proasta, nu mai bag de la Petrom.