NRC

Nimic nou? La ultimele versiuni zice ca exista versiune mai noua si nu merg.

Motorul este N47, deci ar merita incercarcata o curatare poate este incarcata galeria si se rezolva. O sa incerc sa ii fac o curatare si schimbat flapsuri daca este cazul, daca problema persista ar trebui schimbat direct motoras si flapsuri sa inteleg. Multumesc pentru raspuns.

Salut! Masina in cauza BMW X5 25D F15 2015 cu 118 000km. Masina functioneaza perfect normal dar pe tester am primit eroarea 2C3200 cu descrierea "Swirl flap,plausibility: mechanically defective(break detection lever)". Din codul de eroare pare a fi un defect mecanic. Curatarea rezolva ceva? Iau in calcul schimbarea galeriei complet cu una noua pe original dar daca se poate rezolva corect problema si prin alte metode cum ar fi schimbare flapsuri si curatare ar fi super. Va multumesc!

Multumesc pentru raspuns!

Salut! Am schimbat volanul clasic cu unul M sport cu padele. Intrebarea mea este daca padelele se pot activa direct prin codare sau trebuie trase firele? La F10 am facut aceeasi schimbare si padelele au mers direct prin activarea Sport+. Multumesc!

Asta ma gandeam si eu, am dat 300 de lei pe senzor degeaba.

Salut! Am si eu eroarea asta cu senzorul de temperatura, l-am schimbat cu unul nou original dar eroarea inca apare desi am sters-o de cateva ori. Ceva pareri?

Nu aveam poze.

Se vand numai jantele fara anvelope. Pret 1650 lei.

Frumoasa dar nu sunt prea negre evacuarile alea pentru un benzinar?

Ceva nou la versiunea asta? Apropo am observat ca nu pot fi citite valorile la injectoare sau poate nu stiu eu de unde.

O diagnoza ai pus? Din ce spui probabil sunt fire intrerupte undeva pe traseu.

Multumesc mult!

Salut! As vrea si eu versiunea asta dar nu mai este valabil acest link. Mersi!

Tocmai de asta intreb sa aflu exact despre ce este vorba, evident ca nu as risca sa stau asa. Aum sunat acum la Bavaria. Mi s-a confirmat ce am auzit, este un update de soft ce reduce gradul de poluare dar se efectueaza numai in Germania la noi nu este valabil.

Motorul care este intretinut cum trebuie, ala este cel mai fiabil.

Tocmai de asta cred ca nu o duc ;a aceasta rechemare, am postat aici poate stie cineva exact despre ce este vorba. Lasa-mi seria de sasiu in privat si iti spun daca ai rechemare.

Salutare! Am o rechemare care suna asa: Campaign number 10013800200, Description: Performing a Euro 5 software update (group A1). As vrea sa stiu ce reprezinta aceasta rechemare, cinveva imi spunea ca ar fi ceva legat de reducerea noxelor si ca mi-ar lua din putere sa nu merg cu ea.

O las daca tot am schimbat-o sa fie noua, am citit si daca prezinta urme de montaj nu primesc retur.

Asa o sa fac, ies maine seara la o tura pe autostrada sau centura cand se elibereaza traficul. Oricum in weekend am un drum de 200km pe sens o sa isi faca de cap.

M-am precipitat crezand 100% ca, clapeta este defecta si am schimbat fara sa pun tester, invatare de minte, 650 de lei dati degeaba. Caz rezolvat, am pus tester acum si am eroare pe senzorii de diferenta de presiune gaze de pe evacuare. Se pare ca DPF-ul cerea regenerare si avand aceste erori nu isi putea face din acest motiv facea asa, cum am sters erorile a inceput regenerarea si motorul mergea rotund iar clapeta statea fixa. Am comandat senzorii, maine ii schimb.

Salut! Este vorba de un 520d 177cp motor N47 218 000km la care am o problema de ceva timp si incerc sa gasesc cauza. Mai exact a inceput sa se simta o fluctuatie a motorului la relanti se simtea cel mai bine, am observat ca, clapeta de acceleratie deschide singura cate putin si de acolo fluctuatia. Initial am crezut ca este de la clapeta, am comandat clapeta noua, am montat-o si acum observ ca face la fel deci bani aruncati. Galeria de admisie a fost curatata acum 2 luni, EGR nou montat acum o luna. Nu vreau sa ma mai arunc cu banii pana nu ma documentez bine de aceea daca aveti posibile cauze/rezolvari din experienta as vrea sa le aud. Multumesc!

Salut! Te pot ajuta cu istoricul de la Reprezentanta. Ne auzim in privat daca esti interesat.

Aceeasi problema am avut-o si eu cu un e90 320i. M-am interesat foarte mult despre acest subiect si am vorbit cu multe persoane. Reparatia cutiei nu merita pentru ca este foarte scumpa. Schimbul de ulei l-am facut si eu si il faci degeaba, de la ulei maxim intra mai greu in viteze daca sare este din sincroane 100%, dai banii degeaba pe ulei si trebuie sa iei 2L=200 lei plus manopera. Sfatul meu ia o cutie sh pe care sa o verifici sau de la cineva de incredere cu garantie, eu am gasit la 600 de lei una ce mergea impecabil. (y)

Daca scri pe olx sau google kit reglaj scaune bmw o sa gasesti, sunt multi care vand. Sau mai poti cauta dupa codul de piesa 52 10 7 068 045.