Masina importata personal in Decembrie 2015 la aprox. 73.000km din Japonia in UAE (tara de rezidenta la acel moment)

 

A circulat pana in August 2018 in UAE pana la aprox. 96.000km.

 

Importata in Romania in August 2018.

 

Masina se poate vedea in Iasi, este parcata subteran si nu a circulat pe timpul iernii.

 

Model pastrat in conditie originala din toate punctele de vedere, folosita 90% in weekend.

 

Documentatie care atesta schimburile de consumabile/piese de cand sunt proprietar.

 

 

 

Serie sasiu: WBADT61060CJ50264

 

An fabricatie : 09/2001

 

KM la 20/02/2019: aprox. 97.500

 

Alte poze : https://postimg.cc/gallery/1hzlhd1d4/

Lista optiuni:Mdecoder.com"

 

Pret: 6900E negociabil.

 

Tel: 0757582842

 

 

 

 

Edited February 20, 20197 yr by e39.addict

un frumos clasic . Si exemplar pe deasupra , bafta cu ea

un frumos clasic . Si exemplar pe deasupra , bafta cu ea

Multumesc!

Foarte frumoasa. Fotografiile par facute in Dubai. Nu e inmatriculata in Romania? Acum mai arata la fel de impecabila? Ce inseamna inmatriculare pentru un asa import?

 

Si sunt curios, daca a fost produsa pentru Japonia, cum de are volan pe stanga si nu pe dreapta?!?

 

Motorul ala 6l 3.0 benzina, e sacru.

Un model deosebit din multe puncte de vedere!

Cum se comporta iarna cu Hotclimate Version?

Am un prieten care avea aceasta optiune la un E70 adus din SUA si iarna ingheta de frig.

 

Modulul radio BM53 pentru Japonia are alte frecvente pe FM. Iti functioneaza pe frecventele noastre?

 

 

 

 

 

Arata foarte bine. Totusi nu ai precizat daca masina este inmatriculata in Romania, cel mai probabil ca nu. Din acest punct de vedere pretul este fantezist.

Despre volan, si eu am aceasta curiozitate. Cautand de cateva luni o anumita masina din 1990, am dat si eu peste cateva din Japonia si cu volan pe stanga. Sincer nu imi explic nici eu cum e posibil.

 

 

ps: majoritatea masinilor sh care sunt de vanzare din Uae pe platformele de licitatie sau de vanzare au specificat "not for export".

Edited February 21, 20197 yr by cavaliere

Foarte frumoasa. Fotografiile par facute in Dubai. Nu e inmatriculata in Romania? Acum mai arata la fel de impecabila? Ce inseamna inmatriculare pentru un asa import?

 

Si sunt curios, daca a fost produsa pentru Japonia, cum de are volan pe stanga si nu pe dreapta?!?

 

Motorul ala 6l 3.0 benzina, e sacru.

 

Nu este inmatriculata in RO, se poate circula cu numerele de export pana se inmatriculeaza. Procedura este la fel ca la orice masina, rar, politie, numere, etc.

 

Nu toate masinile din Japonia sunt cu volan pe dreapta, doar o anumita regiune din JPN e cu volan pe stanga.

 

Masina arata exact ca in poze.

 

Arata foarte bine. Totusi nu ai precizat daca masina este inmatriculata in Romania, cel mai probabil ca nu. Din acest punct de vedere pretul este fantezist.

Despre volan, si eu am aceasta curiozitate. Cautand de cateva luni o anumita masina din 1990, am dat si eu peste cateva din Japonia si cu volan pe stanga. Sincer nu imi explic nici eu cum e posibil.

 

 

ps: majoritatea masinilor sh care sunt de vanzare din Uae pe platformele de licitatie sau de vanzare au specificat "not for export".

 

 

Multumesc. Nu este inmatriculata RO deocamdata. Pretul este fantezist in comparatie cu ce?

 

despre volan am scris mai sus...

 

Masinile "not for export" au fost importate cu documentatie exclusiv pentru UAE. Aici este alta situatie fiind bun propriu.

[...]

Nu toate masinile din Japonia sunt cu volan pe dreapta, doar o anumita regiune din JPN e cu volan pe stanga.

[...]

 

Poti sa explici? Eu in Japonia am vazut peste tot doar cu volan pe dreapta si importuri din Europa cu volan pe stanga, dar din ce am inteles nu sunt luate de la reprezentante, erau importante pe cont propriu. Plin de seria 7 cu volan pe stanga in Ginza, Tokyo.

sunt si cu volan pe stanga destule, si eu am avut masini din JP tot pe cand eram in UAE, acolo se aduc multe, e un hub de intrare si de acolo pleaca mai departe catre tari gen Rusia sau Africa. Sunt importate in mod oficial in JP si cele cu volan pe stanga, nu e nimic anormal.

 

@e39.addict Tu ai adus-o pe repatriere? Altfel, sunt taxe de platit pentru masina non EU si nu sunt mici, este 10% plus TVA de 19%, plus omologarea si s-ar putea sa iasa non Euro, si aia e mai grav. Eu am avut un 540i tot din JP, sunt impecabile masinile aduse de acolo, km foarte putini si oricum conditia lor generala e cu mult peste cele din DE sau de oriunde din EU, asta datorita culturii lor. Dezavantajul e navigatia care nu functioneaza in restul lumii si Radio-ul care e pe alta frecventa.

Si eu am vrut sa aduc o masina de acolo, una mai rara, dar taxele si procedura m-au intors din drum. La inmatriuclare, din cauza TVA si taxa non EU, ti se va retine garantie de catre ANAF pana se fac formalitatile. Cred ca mai simplu e sa o duci in BG si apoi in RO.

Edited February 21, 20197 yr by mik15

Superb exemplar! Mai bine o tii de colectie si atat. In RO nu iei pe ea nici 3000 euro....

folia pe geamuri ai puso tu?!

Daca nu era asa complicat cu actele era o masina care ma interesa

Edited February 21, 20197 yr by Injectoru'6

folia pe geamuri ai puso tu?!

 

a fost montata in UAE, chiar aveam nevoie de ea acolo.

n-am avut timp sa merg sa o scot...

nu de scos, eu nu as da-o jos, dar ma intrebam daca e legal in UAE si pe fata! ðŸËĹ 

este folie si pe parbriz?!

Superba masina!

In Dubai este legala folie pe fata si majortatea au datorita climei.

Edited February 22, 20197 yr by Stormzor

Sper sa nu se supere proprietarul. Din purã Întâmplare am vãzut azi masina. Este Într-adevãr impecabilã.

 

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Edited April 2, 20197 yr by bogdan.m