Ohooo ... acum cativa ani era activitate, nu gluma ... acum este atat de cenzurat, incat daca iti spui o opinie esti imediat banat sau avertizat. Acum traim din amintiri ... pacat, putea fi un forum extraordinar.

 

Sunt parerile tale. Oricum continua prin PM discutia, daca vrei . Esti la un pas de a "fi cenzurat" printr-o suspendare.

Mersi Razvan si Lucian !

NU veni pe traseul Cluj Alba,dupa ce iesi pe autostrada de la Aiud e dezastru ce e pe drum , se lucra in f.multe locuri la autostrada chiar pe marginea D.N,e plin de criblura pe jos si de camioane care imprastie numai jeg pe strada,in viata mea nu am mers pe un drum asa contaminat,nici macar iarna cand se imprastie "nisip"pse jos.

Edited March 26, 20197 yr by ADRIAN HD

S-o stapanesti/conduci cu placere! O masina deosebita!

 

o sa primeasca PPF ( paint protection film ) toata partea frontala - bara fata / capota motor / aripile fata / capacele oglinzilor / farurile

Sper ca te-ai documentat. Folia ppf trebuie intretinuta coresponzator. Si schimbata la cativa ani. Daca sta prea mult/conditiile sunt extreme(masina a stat in caldurile de la noi) poate ramane atasat adezivul/reziduri si tb polish.

 

Tocmai, ideea e ca sa cumparam doar ce ne permitem sa conducem, nu doar ce putem tine in garaj. Asta daca cumparam autovehicule. In caz contrar, ne mutam pe forumul de bibelouri...

Sunt intr-o situatie similara masina noua, putin mai deosebita. E clar ca toate restrictiile, reglementarile nu vor aduce nimic bun pentru pasionatii de masini cu motor termic. As vrea s-o tin mai mult timp avand in vedere viitorul sumbru al industriei auto. De asta am o grija mai excesiva. De cand am adus-o acasa n-a iesit din garaj. Am fost ocupat si nici vremea n-a fost buna - nici un pretext sa ies undeva.

Edited March 26, 20197 yr by mike2005

1. felicitari pentru bestiuta! cel mai fun m nou, parerea mea....mi-as lua oricand un asemenea exemplar in detrimentul altor m-uri!

2. personal as alege verianta cu sibiu-pitesti...aglomerat uneori, dar ceva curbe frumoase, ceva posibilitati de simtit masina si acomodat, in limitele rodajului!

3. super amuzanti colegii care discuta despre bucuresti sau iesitul din acesta ca si cum bucurestiul ar fi un spatiu ideal, protejat de un glob...am murit de ras cand am citit micile intepaturi. in realitate, din nou parere personala si nu jignesc locuitorii de buna credinta sau de nevoie din acest oras, este un oras extrem de "jegos", cu multe posibilitati de a avea masina sifonata(sub orice forma) chiar si cu garaj cum ai tu, infinit mai multe decat un drum cu tine la volan, in afara lui. e adevarat, surprize neplacute pot aparea oriunde, dar nu putem trai cu frici d-astea marunte gen "drobul de sare".

 

masina este geniala! toata stima pentru alegere!

toate cele bune in compania ei!

Așteptam acest topic de prezentare .... și vĂŁd cĂŁ ai facut o alegere mai bunĂŁ, felicitari.

La ce greutate/kw are, cred cĂŁ este o micĂŁ rachetĂŁ.... sĂŁ o folosești cu plĂŁcere! Oricum, clar este o placere sĂŁ conduci așa ceva.

 

Așa cum spunea și RĂŁzvan Vlaicu, ĂŽți recomand tot traseul Satu Mare - Baia Mare - Targu Mures - Brasov - Ploiesti - Bucuresti (eu așa aș veni ).

daca te hotarasti sa vii pe V Oltului, poate faci un mic pit-stop la SB si ne vedem, mi-ar placea sa vad micuta bestie live .

felicitari Acero!!! intr-un final ai reusit.

 

in legatura cu drumul, alege Valea Oltului fara discutii!

Si eu votez fara discutie cu Valea Oltului. Da un PM cu mobilul tau.

Ah, și să nu uiți să le spui - dacă nu ai făcut-o deja - să nu se atingă de ea până o ridici (și nici în ziua în care o iei), să nu-i facă nimic nici interior și nici exterior, nimic, nimic. Să o lase cu praf, așa cum o fi. O să primească ea tot ce merită mai bun din mânile tale.

Edited March 27, 20197 yr by DorinV

Vinerea va fi foarte aglomerat dupa Cluj. Dar si asa SM-Cj-SB-Buc e cea mai scurta, rapida si buna varianta. Evita prima banda pe autostrada Sebes - Sibiu

din pacate trebuie sa fac o oprire la Brasov deci o sa merg pe Valea Prahovei ( Satu Mare - Cluj - Targu Mures - Sighisoara - Brasov - Ploiesti - Bucuresti - 645km ) , pe Valea Oltului erau 622km

Edited March 28, 20197 yr by Acero99

Si asa, sa alegi macar traseul pe langa cluj...

 

 

sau daca vrei mai scurt, asta:

 

 

Din ce stiu eu, cel original dat de google maps prin Pomi, nu e foarte ok drumul... Iar in prima varianta de mai sus, ai o buna bucata de autostrada, imediat inainte de cluj si de la Satu Mare la Cluj e okay drumul, l-am facut toamna trecuta cu un X1.

E cea mai ok varianta prin Zalau postata de Romulus pana la targu mures.

 

Felicitari pentru achizitie. Sa te bucuri de tot ce ofera masinuta!

Edited March 28, 20197 yr by bomb3009

Sa nu mergi pe la Pomi, e rau drumul, mai bine Zalau Cluj.

asa o sa merg cum e prima ruta postata de Romulus , prin Zalau si pe langa Cluj

Poate faci câte un pit-stop de 10 minute ĂŽn ZalĂŁu, Cluj sau pe unde mai sunt doritori sĂŁ vadĂŁ jucĂŁria. 😀

Cred ca maine trec pe la reprezentanta sa o vad din exterior ))

Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos și sĂŁ te bucuri de ea. Drumuri bune pânĂŁ acasĂŁ. :thumbup1:

Drum bun!

Felicitari!! Drive safe

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Foarte tare masina, sa te bucuri de ea cat mai mult timp.

Competition :goodjob:

Acum am terminat toata distractia , inclusiv spalarea necesara dupa un drum de 650km.

 

Zborul cu "avionul" a fost cel putin interesant ... era mai mult un autobuz cu aripi ... am ajuns la GroupWest Motors Satu Mare pe la ora 9 dimineata , au trimis un baiat sa ne ridice de la aeroport cu un 320d nou nout , tot stafful s-a purtat exemplar ( poate cei din Bucuresti au ceva de invatat ) , am primit cadou o husa de cheie performance ( cea cu alcantara si carbon ) + o sticla de vin marca BMW :shifty: ... dupa ce am semnat actele de predare agentul cu care am comunicat pe toata durata interactiunii ( Arnold Hochdorfer ) ne-a aratat una alta pe la masina + cum sa efectuezi un rodaj corect pentru acest model ( NBT EVO e mai putin intuitiva vs NBTul clasic ) si la 10 fix am plecat spre Bucuresti.

 

Am facut 9 ore si vreo 10 minute pana in Bucuresti ... masina este senzationala la drum , nu este foarte rigida cum se plangeau unii prin SUA ... fix atat cat trebuie , eu am mers cu directia in modul Confort si sasiul in modul Efficiency ( parca asa ii zicea ) + cutia in modul cel mai soft de schimbare a treptelor , nu am vrut sa fortez nimic cat sunt in rodaj ( primii 2000km ).

 

Ajunge prostesc de repede la 110-130 , depasirile sunt o placere , foarte stabila chiar daca este tractiune spate ... dupa 650km dintr-un foc m-am resimtit putin dar nimic serios ( scaunele sunt foarte ok dar nu se pot compara cu scaunele confort din seria 5-7 etc )

 

Sistemul de sunet desi este H/K ( maximul disponibil pt M2 ) mi se parte mult mai slab vs LOGIC7'le din E60 ... are doar reglajele de bass / treble / fader / balance ( nu are equalizer )

 

Farurile LED lumineaza ceva mai bine fata de bi-xenonul de pe F10 ( poate 15-20% )

 

Ca fapt divers consumul a fost de 9.8L/100km cu o viteza medie de 68km/h

 

Cateva poze in ordine cronologica :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited March 29, 20197 yr by Acero99

Super. Cum a fost drumul si pe unde ai luat-o pana la urma? La multi km cu placere si fara incidente!

Mean machine , welcome home