bomb3009

Multumesc! Up la 24000€

Daca are padele cred ca ar trebui sa aiba si schimbatorul 2tb.

Daca se simte o intrerupere in acceleratie, diferita de cea cauzata de schimbarea treptelor de viteza, cred ca ar fi bine sa schimbi uleiul in cutia de transfer. Se stie ca sunt foarte sensibile, plus ca nu te costa mare lucru schimbul.

In cutia de transfer ai schimbat uleiul?

Un prieten a ramas cu masina in instersectie.

Schimba prima data cauciucurile si uleiul in cutia de transfer. Poate scapi mult mai ieftin.

Am un prieten care umbla iarna cu dimensiunile mentionate de tine si nu a avut probleme pe un 435xd.

Schimbat discuri, placute si rulmenti fata, totul oe. Viitorul proprietar poate sa stea linistit.

2 seturi: - vara 225/45/18 fata si 255/40/18 spate - iara toate 4 225/45/18

Un up la 24999.

Si in Cluj un detailing bun cu o protectie ceramica sare de 3000 de ron.

Am scos-o la vanzare. O fi mult, o fi putin, vom vedea. Pentru forum scadem din prima 1000€, asa ca pretul e de 25999 €. Sincer nu stiu cu ce sa o schimb. Link anunt: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-4-ID7GDZZr.html Link forum: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/186015-bmw-435xd-m-pack/page__st__140

Ma bate gandul sa o scot la vanzare. In ultima luna m-am plimbat cu un macan diesel. Desi nu trage ca bmwu, restul pachetului imi place maxim. Probabil cu un benzinar as fi mai mult decat multumit.

Am verificat-o cand am cumparat-o si noi am folosit-o prea putin, mai tot timpul alegeam sa facem drumurile mai lungi cu alte masini. Oricum primul care a venit sa o vada a si luat-o.

Si de unde deduci ca are km dati inapoi? Am luat-o in februarie 2017 la 95.000 km.

Vandut. Se poate inchide

Up. Pret pt forum 14.500.

Iese la vanzare una bucata x1. E masina cea mai putin folosita din familie. https://www.olx.ro/oferta/bmw-x1-25d-xdrive-facelift-dotari-top-IDdOr3f.html

Este un 435xd coupe la vanzare pe forum. Poti sa arunci o privire. 35d pe seria 4 este doar xdrive. Oricum si asa iti trebuie cauciucuri bune sa duca cuplul. Eu sunt multumit de motor si de masina, cu mentiunea ca e gc. Probabil ca e masina de care ma bucur cel mai mult. Si eu am vrut initial cabrio, dar nu mi se pare ca tara noastra se preteaza pentru a detine ca singura masina una cabrio. In plus, Prefer sa ma bucur de vespa cand e vremea buna. )

Ar trebui sa fie zeci de mii de masini cu masuri asiguratorii pe ele la cate dosare de evaziune fiscale pe tva sunt in tara. Nu iti confisca nimeni masina asa usor, mai ales in conditiile in care majoritatea cumparatorilor sunt doar martori in dosare penale si nu am auzit de cazuri in care sa il oblige pe cumparatorul final sa plateasca tva-ul.

Cunoaste cineva Miniul acesta? https://www.autovit.ro/anunt/mini-countryman-ID7GBZKt.html

Sincer sa fiu nu simt diferente la cutie, schimba foarte bine si inainte pentru ca am pus softul sport pe ea atunci cand am schimbat maneta 2tb. Am facut 676 de km sambata cu o medie de 81.4 kmh in regin dn/autostrada. Am mers in stilul meu normal, dar unde am avut ocazia am si calcat-o. Masina e mai vioaie, mai infipta si se simte per ansamblu mai rapida. Depasirile pe care le faci de la 80-120 au devenit mult mai usoare si urca mai usor la viteze mari. Am scos un consum de 7.4 l/100 km pe bord si 7.24 la pompa. Intr-adevar softul a fost facut de Bogdan si cu inca un baiat. In ultimul an am auzit lucruri bune despre ei, ramane de vazut. Overall sunt multumit de modificare.

Am rezolvat si softul. Am ajuns la aproape 380 cp si 754 nm. Se simte o diferenta, mai ales la plecari de la 60-80 kmh in sus. Nu sunt mare fan de lansari de pe loc. Sambata am un drum mai lung si revin cu impresii.

Cauta thule. Eu am fost foarte multumit de ele.

I-am facut revizia sa fie pregatita pentru ridicarea restrictiilor. La recomandarea mecanicului am mers pe ulei Castrol 5w40 (pana acum am pus doar Shell OE). Nu prea mai am rabdare sa citesc foarte mult despre uleiuri, ultima data cand am facut research serios am ajuns sa bag ulei Redline in f10 si dupa vreo 4k km mi-a murit turbina. Probabil ca nu avea legatura una cu alta, dar de atunci m-am cam dat batut cu alegerea uleiurilor. In fine, ca o prima impresie mi se pare ca motorul e putin mai silentios cu noul ulei, poate e doar placebo. Cu aceasta ocazia a fost curatata si galeria de admisie care avea depuneri destul de serioase. Dupa o verificare amanuntita masina e pregatita pentru un soft la motor, as vrea sa ajunga undeva la 360-370 cp si aproape 700 nm. Am avut ceva discutii cu mecanicul despre modul in care a fost facuta evacuarea pe care le gasiti aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/185439-evacuare-435d/page__pid__2517771#entry2517771 Cel la care ma gandesc sa merg sa fac soft-ul a zis ca se poate face modificarea cu evacuarea actuala si masina sa fie in parametri fara probleme. Ramane de vazut.