Salutare , am un BMW e46 316i din 1999 , de ceva timp nu mai pornește din contact .. primele 2 trepte merg perfect,dar când dau la automat nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic, am schimbat bateria și electromotorul și tot așa face. MĂŁ gândesc sĂŁ fie vreun releu , aștept pĂŁreri..

Benzineste, scanteieste ?

Vad ca nu.

O diagnoza ai pus ?

Macar se aude ceva clanc pe la vreun releu ?

Edited October 28, 20196 yr by ingineru'

pompa benzina ?!

pompa benzina ?!

Din cate inteleg eu, nici nu invarte.

Din cate inteleg eu, nici nu invarte.

 

+ electromotor

Salutare , am un BMW e46 316i din 1999 , de ceva timp nu mai pornește din contact .. primele 2 trepte merg perfect,dar când dau la automat nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic, am schimbat bateria și electromotorul și tot așa face. MĂŁ gândesc sĂŁ fie vreun releu , aștept pĂŁreri..

Pe ultima treapta a cheii da un +12v catre electromotor , ai vreo siguranta arsa sau poate contactele cheii sa fie defecte.( Intrerupte)

 

Da jos masca de sub volan si verifica cu un aparat de masura si vezi daca ai ceva 12v doar cand rotesti cheia pana in capat. Se poate verifica in cupla de sub volan. Electromotorul se porneste tot cu +12v care se aplica pe releul de pornire al electromotorului.

Nu trebuia sa schimbi electromotorul.

Edited October 28, 20196 yr by cristianro

Pe ultima treapta a cheii da un +12v catre electromotor , ai vreo siguranta arsa sau poate contactele cheii sa fie defecte.( Intrerupte)

 

Da jos masca de sub volan si verifica cu un aparat de masura si vezi daca ai ceva 12v doar cand rotesti cheia pana in capat. Se poate verifica in cupla de sub volan. Electromotorul se porneste tot cu +12v care se aplica pe releul de pornire al electromotorului.

Nu trebuia sa schimbi electromotorul.

 

Sigurantele le-am verificat și sunt bune , la relee nu am umblat , o sĂŁ mĂŁ duc mâine la un service sĂŁ verifice , revin cu rĂŁspuns.

Am fost acum la un service și mi-au pus testerul și mi-au zis cĂŁ nu are nicio eroare .. Au umblat ei pe acolo și acum pornește doar cu un fir legat de ei de sub capota dintr-o cutie neagrĂŁ cu relee.

E posibil sĂŁ nu vinĂŁ curent la contact?

Eu am permis de câteva luni și nu mĂŁ prea pricep .

Au pus testeruul doar ca sa-ti ia banii aiurea, Nu am inteles prea bine, firul pe care ti la tras, l-au legat la contactele cheii? Sau cum pornesti motorul?

Din ce spui, firul de la cheie duce intr-un releu care se afla in cutia cu sigurante, si acel releu prin contactele sale trimite +12v catre demaror. Posibil ca acel releu sa nu aibe +12v sau are contactele stricate.

Au pus testeruul doar ca sa-ti ia banii aiurea, Nu am inteles prea bine, firul pe care ti la tras, l-au legat la contactele cheii? Sau cum pornesti motorul?

Din ce spui, firul de la cheie duce intr-un releu care se afla in cutia cu sigurante, si acel releu prin contactele sale trimite +12v catre demaror. Posibil ca acel releu sa nu aibe +12v sau are contactele stricate.

 

Acel fir legat de la releu trebuie pus pe plus la baterie ca sĂŁ porneascĂŁ mașina.

AdicĂŁ eu de fiecare datĂŁ când pornesc mașina trebuie sĂŁ ridic capota sĂŁ pun firul acela pe plus. O sĂŁ mĂŁ duc azi la alt service.

O chestie oarecum asemanatoare o am si eu la E46 dar diesel. Cand pun contactul pe pornire nu se intampla nimic dar daca tin cheia pe acea pozitie de pornire electromotor in jur de 4, 5 secunde chiar mai mult cand este frig rau atunci pleaca electromotorul. Ciudat, de 3 ani face asa si dacat cand este frig afara. Naiba stie ce are. Probabil contactul sau electromotorul.

O chestie oarecum asemanatoare o am si eu la E46 dar diesel. Cand pun contactul pe pornire nu se intampla nimic dar daca tin cheia pe acea pozitie de pornire electromotor in jur de 4, 5 secunde chiar mai mult cand este frig rau atunci pleaca electromotorul. Ciudat, de 3 ani face asa si dacat cand este frig afara. Naiba stie ce are. Probabil contactul sau electromotorul.

 

 

Da jos electromotorul si demonteaza solenoidul. Il vei gasi gripat in praf si vaselina pusa de vreun mester roman. Curata si baga solenoidul uscat acolo.

Seara buna !

Edited October 29, 20196 yr by daniellu

Acel fir legat de la releu trebuie pus pe plus la baterie ca sĂŁ porneascĂŁ mașina.

AdicĂŁ eu de fiecare datĂŁ când pornesc mașina trebuie sĂŁ ridic capota sĂŁ pun firul acela pe plus. O sĂŁ mĂŁ duc azi la alt service.

Acel fir trebuie legat de cheie pe ultima pozitie.

Edited October 31, 20196 yr by cristianro