BunĂŁ ziua colegi! Am o problemĂŁ cu rĂŁcitorul de gaze la un e91 lci 2010 observatĂŁ de mecanic când am schimbat pompa de apa. Actuator vacumatic de la rĂŁcitor este blocat Ăâ˘i nu poate fi miĂâ˘cat cu mâna. Am ĂŽncercat cu wd40 Ăâ˘i cu un degripant, dar este blocat. Am gĂŁsit pe autobav piesa separatĂŁ, dar din ce am observat bratul de plastic de la vacuum este ĂŽntr-un fel nituit. MaĂâ˘ina nu are nicio eroare Ăâ˘i nici nu pierde antigel, dar trebuie rezolvatĂŁ problema urgent.

Ămi poate spune vreun coleg dacĂŁ tija lor se poate miĂâ˘ca cu mana Ăâ˘i dacĂŁ aceastĂŁ problemĂŁ afecteazĂŁ dpf ul Ăâ˘i puterea maĂâ˘inii. MulĂâşumesc anticipat!

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Actuatorul de plastic are doar o membrana de cauciuc in el, nu prea are ce sa se blocheze, sa nu cumva sa ai clapeta din racitor blocata. L-am schimbat si eu in trecut la e60. Se schimba repede, se roteste corpul ei pe suportul racitorului, iar in cealalta parte se clipseaza nuca aceea pe clapeta din racitor. A fost cam 150lei la ak daca imi aduc bine aminte.

Mai mult ca sigur e blocata clapeta din racitor,trebuie sxhimbat racitorul egr,pe termen lung duce la infundarea dpf(asa mi-a spus mecanicul).

Sau mai rau, risti sa topesti galeria de admisie, depinde cum e blocata clapeta. Nu prea e de joaca cu racitorul.

Deci sa cumpĂŁr doar vacuum box ul Ăâ˘i sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ ĂŽl schimb Ăâ˘i cu ocazia asta sĂŁ curĂŁĂâş Ăâ˘i rĂŁcitorul?

Mi mi se pare ca acel arc de pe clapeta este blocat, nu tija ĂŽn sine.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Edited December 3, 20196 yr by Adrian1103

Clapeta e blocata in interior, n-are nici o legatura arcul, ala are rol doar de revenire.

Incearca sa dai jos racitorul si sa-l cureti poate ai noroc si se deblocheaza.

Da, ĂŽntr-adevĂŁr clapeta era blocatĂŁ ĂŽn interior Ăâ˘i nu putea fi deblocata, soluĂâşia a fost ĂŽnlocuirea ei cu una de la un alt rĂŁcitor Ăâ˘i totul este ok acum. ðŸâĹðŸÂÂť

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk