veti nevoie de un set de surupelnite , 2 metrii de fir , o siguranta de 5 amperi , un switch si multa rabdare biggrin.gif

-Desfaceti cutia de la ECU ( Cutia din stanga cum te uiti la motor)

-Se scoate mufa din ECU

-Se desface mufa ( trebuie desfacut un surub in stea)

-Se localizeaza pinul in functie de ECU ( vedeti manualul Bentley incepand cu 130-21 )

-Se introduce firul la pinul din ECU

-Se scoate chederul de la capota si se baga firul pe sub el pana la cutia cu sigurante

-Se desfac plasticele de sub bord si se scoate instrument clusterul

-Se introduce firul in habitaclu pe langa cutia de sigurante

-Se desface mufa alba de la instrument cluster si se baga firul la pinul 3 ( sunt notati pe mufa pinii din capete)

-Se pune un bec in slotul de la check engine

-Se monteaza totul la loc si se testeaza daca merge biggrin.gif

http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/engine_codes.htm

 

Inainte sa incepeti operatiunea verificati daca aveti firul deja tras pana la instrument cluster

Siguranta o puneti unde vreti pe fir , butonul la fel

Aceasta operatiune este doar pentru E34

Super, bravos...ce culoare ar trebui sa fie firul original...daca acesta ar fi fost tras deja?

Super, bravos...ce culoare ar trebui sa fie firul original...daca acesta ar fi fost tras deja?

258943[/snapback]

asta nu stiu , oricum putin probabil sa fie :blink: verifica daca pleaca de la ECU :) dar ti am zis , nu cred :)

As mai solicita o lamurire...firul e intrerupt de siguranta si de intrerupator? adica sunt montate inseriat, nu? cum se foloseste instalatia?

Siguranta cred ca e inutila, iar intrerupatorul se inseriaza pe acel fir, pentru a putea stinge becul.

daca nu ma insel la M50 nu mai trebuie si buton :blink: , nu sunt sigur dar din cate imi amintesc citisem pe undeva ca la ECU fabricate pana in 1990 clipeste becu , in rest totul OK :)

veti nevoie de un set de surupelnite , 2 metrii de fir , o siguranta de 5 amperi , un switch si multa rabdare biggrin.gif

-Desfaceti cutia de la ECU ( Cutia din stanga cum te uiti la motor)

-Se scoate mufa din ECU

-Se desface mufa ( trebuie desfacut un surub in stea)

-Se localizeaza pinul in functie de ECU ( vedeti manualul Bentley incepand cu 130-21 )

-Se introduce firul la pinul din ECU

-Se scoate chederul de la capota si se baga firul pe sub el pana la cutia cu sigurante

-Se desfac plasticele de sub bord si se scoate instrument clusterul

-Se introduce firul in habitaclu pe langa cutia de sigurante

-Se desface mufa alba de la instrument cluster si se baga firul la pinul 3 ( sunt notati pe mufa pinii din capete)

-Se pune un bec in slotul de la check engine

-Se monteaza totul la loc si se testeaza daca merge biggrin.gif

http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/engine_codes.htm

 

Inainte sa incepeti operatiunea verificati daca aveti firul deja tras pana la instrument cluster

Siguranta o puneti unde vreti pe fir , butonul la fel

Aceasta operatiune este doar pentru E34

 

cum localizez pinul la ECU? am un 525i din 89 M20. ms mult

cauta in manualul Bentley pe la capitolul cu sistemul de injectie si o sa gasesti acolo alinierea pinilor pentru toate calculatoarele .

 

Bafta

cauta in manualul Bentley pe la capitolul cu sistemul de injectie si o sa gasesti acolo alinierea pinilor pentru toate calculatoarele .

 

Bafta

 

pai nu stiu unde gasesc manualul :blink:

Vorbim pe messenger . Id-ul meu este vadim_braia

veti nevoie de un set de surupelnite , 2 metrii de fir , o siguranta de 5 amperi , un switch si multa rabdare biggrin.gif

-Desfaceti cutia de la ECU ( Cutia din stanga cum te uiti la motor)

-Se scoate mufa din ECU

-Se desface mufa ( trebuie desfacut un surub in stea)

-Se localizeaza pinul in functie de ECU ( vedeti manualul Bentley incepand cu 130-21 )

-Se introduce firul la pinul din ECU

-Se scoate chederul de la capota si se baga firul pe sub el pana la cutia cu sigurante

-Se desfac plasticele de sub bord si se scoate instrument clusterul

-Se introduce firul in habitaclu pe langa cutia de sigurante

-Se desface mufa alba de la instrument cluster si se baga firul la pinul 3 ( sunt notati pe mufa pinii din capete)

-Se pune un bec in slotul de la check engine

-Se monteaza totul la loc si se testeaza daca merge biggrin.gif

http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/engine_codes.htm

 

Inainte sa incepeti operatiunea verificati daca aveti firul deja tras pana la instrument cluster

 

Salut . a facut cineva operatiunea asta ? e valabil si pentru e34 m50b25 din 1991 la care am bordul de 260km/h si computer bord....becul de check e acolo si nu e ars...dar nu stiu din ce considerente nu se aprinde. e posibil ca vechiul proprietar sa0-i fi facut ceva sa nu se mai aprinda da nu am gasit ...mai studiez manualul sa vedem.

Siguranta o puneti unde vreti pe fir , butonul la fel

Aceasta operatiune este doar pentru E34