Daca faci pana e buna si aia slim si aia normala doar ca trebuie sa fie echivalenta in circumferinta .. mai ales daca masina e xdrive , dar atentie ! , daca ai una slim si pleci in concediu lasa loc in portbagaj pt cea normala ... ca doar nu o pui pe plafon sau o arunci dupa ce o schimbi

 

In urma cu 10-12 ani cumnatu a venit cu o roata slim pe fata ! 3500km ( Spania/Alicante) cu un e46 ... sa nu imi zica mie nimeni ca roata slim nu e buna ! , ba e foarte buna .. si nu a venit nici cu 200 nici cu 50 ... a mers cu ~ 120-140km/h

 

Nu incurajez pe nimeni sa mearga cu viteza cu o roata slim decat cu cat scrie pe ea ... 60-80km/h

Edited July 28, 20215 yr by wtww

, daca ai una slim si pleci in concediu lasa loc in portbagaj pt cea normala ... ca doar nu o pui pe plafon sau o arunci dupa ce o schimbi

 

cea mai buna remarca din acest topic !

cea mai buna remarca din acest topic !

Mai ales cand iti da apa la moara

 

Nu, mai wtww mai, o arunc in primul shant in jermanica. )

 

...dupa un asemenea incident sigur se mai gasesc cativa x cm pentru o roata desumflata..

 

Dar oare ce e mai scump, o janta de 17-18 inch cel putin si cauciuc sau o roata slim?

Edited July 28, 20215 yr by bimmer90f30

Nu are rost sa discum prea mult pt o roata de rezerva ... e simplu , pui ce ai ... dupa posibilitati ... ori runflat ori roata slim echivalenta cu ce ai pe masina ori roata normala ... important e sa nu ramai in drum

Edited July 28, 20215 yr by wtww

trebuia sa gasesti o explicatie si pentru replica lui @wtww - mai gasesti cativa cm in plus pentru o roata pe pana de parca daca nu are aer in ea ocupa mai putin..... pe logica asta de ce nu gasesti acei cm in plus de la inceput, pui roata normala fara aer in ea (ca deh, ocupa mai putin decat cu aer) si o umflii atunci cand ai nevoie de ea, daca ai nevoie...

 

 

am inceput bine ziua, e bine :frantics:

Mai bine hai la o bere ca e cald rau ... decat sa vorbim de roti ... ca sunt satul de ele ... eu deja bag una :drinks: :hyper:

Edited July 28, 20215 yr by wtww