Salutare , îmi cer scuze dacă deranjez cu acest topic sau dacă incurc cu ceva . 
Am cumpărat un Bmw 525d e60 177 cp  M57 fără filtru de particule . Masina avea anulat doar fizic filtrul  . Am fost la un mecanic am pus masina pe tester dedicat nu avea nici o eroare doar ca masina încearca sa își facă regenerare non stop . Am hotărât sa anulam și din soft filtrul  . După anulare problema cu fumul la relanti persista doar ca acum are momente când o fugărești putin și după o lași pornita pe loc nu scoate gram de fum doar mirosul specific de tractor dar după câteva minute iar incepe sa scoată fum  .
Turbina nu am verificat o probabil este și ea obosita . Am găsit și ulei in tubulatura de admisie . Uleiul este la nivel nu observ sa scadă (verific in fiecare zi joja dimineața )Injectoarele au fost testate pe banc și sunt bune . In schimb la compresie mi a spus mecanicul ca am o compresie mica pe ultimul cilindru. A zis ca de acolo e problema de scoate fumul asta la relanti o sa atașez câteva videoclipuri ca sa înțelegeți . Orice sfat este bine venit și va multumesc . 

 

Edited August 3, 20224 yr by SimaCatalin

Asta presupunand ca softul e facut bine si are oprite toate post-injectiile...

1 hour ago, matose said:

Asta presupunand ca softul e facut bine si are oprite toate post-injectiile...

Nu stiu ce sa zic .. am dat 200€ și m a asigurat ca e bine făcut softul …deși mie tot îmi apare in bord ca filtru de particule e Ok..

Daca ai dat 200euro nu inseamna automat ca e si ok softul, sunt multi tepari cu softuri la bordura 🙂

11 hours ago, matose said:

Daca ai dat 200euro nu inseamna automat ca e si ok softul, sunt multi tepari cu softuri la bordura 🙂

Sincer la mine in oras , nu prea am unde sa fac un soft ca este mic orașul ( Focsani) ..dar nu stiu sigur dacă asta este cauza , ca văd ca uneori fumul asta bate spre o tenta albastra , deși mie nu îmi scade nivelul la ulei pe joja ..