In cazul in care la un Bmw, tractiune spate (nu stiu exact daca are importanta) ai anvelope standard pe una din punti si anvelope de alte dimensiuni pe cealalta punte, unde ar trebui puse cele standard astfel incat viteza de la bord sa fie cea reala ?

Defineste anvelope standard si ce inseamna alte dimensiuni ? Foarte greu de inteles ce ai scris, cert este ca niciodata nu pui anvelope mai late sau mai "groase" pe fata.

Specifica modelul de masina, de jante si ce dimenisiuni de anvelope ai, ca sa intelegem.

Anvelopele standard - adica anvelope pe care atunci cand ;e montezi viteza masinii corespunde cu viteza din bord.

In cazul in care anvelopele au alt diametru viteza nu mai corespunde cu cea din bord (poate fi mai mica sau mai mare).  Am fost mai clar acum ?

Am mai citit cate ceva pe net si la o masina cu tractiune spate daca ai anvelope standard pe spate viteza este chiar ce indica si vitezometrul din bord, indiferent de diametrul rotilor pe fata. Asta se poate verifica in paralel cu un GPS la bordul masinii care indica viteza.

Niciodată viteza “acului” nu este cea a cu GPS ului. 
 

Eu am codat sa mi arate digital si am codat sa imi arate real digitalul, iar acul l am lăsat sa arate standard, adică mai mult decât real.

 

la 100 km/hpe ac, viteza reala pe GPS sau pe digital este de 96 km/h. 
 

La orice mașina exista acest lucru. 
 

Daca ai 240km/h pe ac, ai undeva la 225 km/h in realitate. 

On 10/21/2022 at 5:39 PM, germanco said:

In cazul in care la un Bmw, tractiune spate (nu stiu exact daca are importanta) ai anvelope standard pe una din punti si anvelope de alte dimensiuni pe cealalta punte, unde ar trebui puse cele standard astfel incat viteza de la bord sa fie cea reala ?

Standard sunt alea care NU FAC ca TU sa depasesti viteza indicata de vitezometru. Adica alea care te impiedica sa spui alora de iti inregostreaza viteza si te amendeaza, ca tu in bord aaaveai alta viteza si ca ei au gresit. Asa ca pentru a fi in partea sigura a legii ramai la anvelopele care-s trecute pe stalpul masinii.

Restul sunt ambitii inutile. SAU risti sa pui "gume" prea mari si atunci o sa fii PREDISPUS sa uiti ca viteza reala este MAI MARE decat cea indicata in bord. De nimerit o sa fie greu sa o nimeresti; nu se merita!

Viteza e citita in general pe rotile tractoare ale masini. La 4x4 nu stiu exact.

 

Daca vrei sa impingi lucrurile la limita si stii toleranta IN CARE nu te amendeaza politia (autoritatile) pentru depasirea vitezei, foloseste un GPS; e suficient de precis ca sa iti dai seama unde exact te ard cu amenda... Dar asta e doar pe riscul tau.

Dupa cum vezi o sa lucrezi cu, cel putin doua "variabile" din care doar al treilea lucru ramane precis. Iti spun asta pentru ca am incercat ce vrei tu sa faci.

Edited October 23, 20223 yr by bimmer90f30

Eu de aia mi am codat sa mi arate pe digital real ca sa merg cu 59 km/h in localitate, deși pe ac este peste 60, un 61 km/h zic eu ca e pe ac. 
Dar niciodată nu m a oprit, chiar am vrut sa testez lucrul asta cu riscul de a ma opri. Inclusiv in Ungaria pe autostrada am încercat.