Este problema, dacă la înlocuirea distribuției, nu s-au strâns șuruburile la clupu? I-am zis mecanicului, dar mi-a spus ca la pompa de inalte se strânge la 65 nm, iar restul la mana. Nici locktite nu s-a folosit la toate susuburile, iar pentru curățarea soluției de etanșare veche,la capacul de distribuție și la baia de ulei, s-a folosit o perie de sarmă pusă pe bormasina. Per total, mi-a plăcut cum a lucrat, dar sunt mai stresat și as vrea să știu dacă este în regulă și pot să stau liniștit cu privire la lucrare. Mulțumesc! 

Edited December 20, 20223 yr by Fan12

1 hour ago, Fan12 said:

Este problema, dacă la înlocuirea distribuției, nu s-au strâns șuruburile la clupu? I-am zis mecanicului, dar mi-a spus ca la pompa de inalte se strânge la 65 nm, iar restul la mana. Nici locktite nu s-a folosit la toate susuburile, iar pentru curățarea soluției de etanșare veche,la capacul de distribuție și la baia de ulei, s-a folosit o perie de sarmă pusă pe bormasina. Per total, mi-a plăcut cum a lucrat, dar sunt mai stresat și as vrea să știu dacă este în regulă și pot să stau liniștit cu privire la lucrare. Mulțumesc! 

Salut, poate sau nu sa fie o problema, doar timpul iti va spune asta. Cred ca acum e tarziu sa mai ai procese de constiinta. Trecand peste cuplu, te intreb daca au fost schimbate suruburile vechi cu unele noi. Deasemenea, a fost schimbata spritiera de ulei cu una noua? Un kit complet are vreo 27 de repere sau pe acolo, tu cate ai schimbat?

Sa schimbat chitul complet pe original, plus pompa de ulei. Mi-a fost rușine să-i dau indicații mecanicului cu privire la execuția lucrării. După câte am văzut, a lucrat atent și foarte îngrijit. Nu știu ce sa spun, ca mi-au dat și 2 ani sau 100000 km garanție. 100000 

ProformaFRKP5009.pdf ProformaFRKP5009.pdf

Edited December 20, 20223 yr by Fan12

Salut, cei de la FRK sunt seriosi si stiu ce fac. Poate ca nu au urmat procedura ca la carter dar stiu ei ce fac. Ai factura si garantie asa ca nu-ti face griji 😉

Ok, mulțumesc!