Buna ziua, 

(scuzati pentru greselile, eu din moldova si doar invat limba romana 🙂)

am un bmw e90 cu n47d20a automat si este problema cu rpm si presiunii... după eliberarea gazului, presiunea din șină scade și viteza scade sub ralanti

asta se întâmplă și din mers.

corectiile injectorului sunt bune (maximum +0,5 / cooland 87c)

egr/dpf inchis

 

Multumesc mult!

 

diagrame atașate. 

negru = fapt

violet = solicitat

rosu = rpm

 

 

 

pare o problema cu pompa de injectie sau poate chiar pompa din rezervor

2 hours ago, toffefe said:

pare o problema cu pompa de injectie sau poate chiar pompa din rezervor

pompa din rezervor e ok, 3.78-3.8 bar in toate regime, credeti ca High Pressure Fuel Pump?

 

m-am scimbat 13517797875 si 13537801992 si problema inca mai exista

este inca 1 graphic

mașina este în P, Am apăsat pedala de accelerație la 5-7% si rpm a început să sară (https://youtube.com/shorts/1Yun0ymgKtY?feature=share)

la relanti totul este bine

 

 

 

distributia a fost schimbata? poate e uzata si afecteaza timing-ul pompei de inalta presiune, asta e o cauza mentionata pe formurile straine.

3 hours ago, toffefe said:

distributia a fost schimbata? poate e uzata si afecteaza timing-ul pompei de inalta presiune, asta e o cauza mentionata pe formurile straine.

distributia a fost schimbata acum 3 ani, schimbat de proprietarul anterior(eu cumparat masina cu distributia scimbata) eu verifat distributia acum 40000 km si a fost ok... 

Cum a fost măsurată presiunea? Cu sonda externa, sau cu senzorul masinii? 

16 minutes ago, mgi said:

Cum a fost măsurată presiunea? Cu sonda externa, sau cu senzorul masinii? 

cu senzorul masinii

Poate e senzorul defect in cazul asta.. 

1 hour ago, mgi said:

Poate e senzorul defect in cazul asta.. 

daca eu opresc senzorul, se poate verifica asta?

cred ca RPM nu trebuie să scadă... 

Nu stiu daca se poate verifica asa, dar daca ai un mecanic care se pricepe, el ar trebui sa stie.

2 minutes ago, mgi said:

Nu stiu daca se poate verifica asa, dar daca ai un mecanic care se pricepe, el ar trebui sa stie.

este foarte greu de găsit un mecanic calificat în Moldova 🙂

eu încerc să o dezactivez și să vă spun rezultatele

Verifica si returul injectoarelor. Daca unul scapa mai mult pe retur, atunci scade presiunea in rampa si apare eroarea. 

5 minutes ago, DJ Allexinno said:

Verifica si returul injectoarelor. Daca unul scapa mai mult pe retur, atunci scade presiunea in rampa si apare eroarea. 

toate 4 sunt ok...