e90 E90 318i n43b20a scoate foarte mult abur

[Dabija]

Salut, am un E90 318i 2009 n43b20a si acum cand a venit frigul observ ca masina scoate foarte mult abur pe esapament, nu mananca uleiul, nu goleste antigelul, dar scoate fum de ne plictisim. (Aburul nu are miros absolut deloc)

Motorul merge si se aude absolut normal, nu vad sa fie ceva schimbat la masina.

Daca intru cu masina intr-o parcare unde e mai cald (un mall ceva) nu prea mai scoate ceva, in schimb afara parca merg cu fumigena dupa mine.

am verificat temperatura (din meniu) si  chiar si la 90-100 de grade tot asa scoate, de la ce ar putea sa fie?

[Itarachiu]

4 hours ago, Dabija said:

Daca intru cu masina intr-o parcare unde e mai cald (un mall ceva) nu prea mai scoate ceva, in schimb afara parca merg cu fumigena dupa mine.

Ti-ai raspuns singur, e doar condens. Dureaza 1-2 ore de mers cu masina pana iese tot condensul, cel putin asa e la mine. Daca te uiti la alte masini in trafic o sa vezi ca fac la fel.

Edited January 22 by Itarachiu

[Romulus]

Confirm, la unele masini persista mai mult dar da, dureaza pana se elimina tota apa de peste tot. Daca esti sigur ca nu e fum, ignora. E doar apa.

[Dabija]

M-am gandit sa nu fie cine stie ce piesa, sa necesite schimbata sa nu stric ceva pe la ea.
Multumesc mult de raspunsuri!

[HitmaNLive]

N43 fiind un motor pe benzina care lucreaza in temperaturi foarte mari, 105 grade temperatura apei, are obiceiul de a scoate foarte mult condes pe evacuare. O sa observi foarte simplu ca un diesel nu face condes atat de mare precum un benzinar, chiar si decat un MPI. Sa vezi ce e la "curul" meu cu 4 evacuari :)). Zici ca am pornit centrala termica :)) .

[Itarachiu]

Si la mine e la fel, zici ca-i locomotiva, aseara la minus 6 grade cand am pornit-o vedeam in oglinda ce iesea. Am mers cu masina cam 1 ora si jumatate iar dupa ce am ajuns acasa inca scotea, mai putin dar tot scotea.