Salut. M-ar interesa doua aspecte legate de un retrofit pentru masina pe care o detin aceeasta nefiind cu pachet M din fabrica :

1. A facut cineva acest lucru prin reprezentanta, sau se face  ( comandat piese originale + manopera ) ?

2. In cazul in care e posibil, la ce suma sa ma astept ? 3000-4000 EURO?

2. Dupa montare se poate omologa de catre RAR ca fiind "venita din fabrica cu pachet M?

 

PS : E prima masina la care ma gandeam la acest aspect in cazul in care intrebarile par stupide 🙂

Multumesc.

De ce ai face prin reprezentanta ?

Sa omologhezi ce? Nu are cum sa ți se a “respins” rar ul vreodată din cauza ca ai pus pachet M pe mașina. 
 

8 hours ago, AdrianS90 said:

Salut. M-ar interesa doua aspecte legate de un retrofit pentru masina pe care o detin aceeasta nefiind cu pachet M din fabrica :

1. A facut cineva acest lucru prin reprezentanta, sau se face  ( comandat piese originale + manopera ) ?

2. In cazul in care e posibil, la ce suma sa ma astept ? 3000-4000 EURO?

3. Dupa montare se poate omologa de catre RAR ca fiind "venita din fabrica cu pachet M?

 

PS : E prima masina la care ma gandeam la acest aspect in cazul in care intrebarile par stupide 🙂

Multumesc.

1. Sunt 99% sigur că nu a făcut cineva acest tip de retrofit prin reprezentanta și mă îndoiesc de faptul că reprezentanta va face acest lucru. 

 

2. Greu de spus, sunt mai multe variabile. Când spui că vrei pachet M, te referi la tot pachetul? Daca da, presupun că nu ai nici jantele și nici etrieri M. Deci daca vrei pachet M full, nu doar bara fata-spate, de design, nu te incadrezi in suma menționată.

3. Nu are nicio treabă RAR-ul. Dar dacă te referi la ce cred eu, anume să-ți apară mașina cu pachet M atunci cand o cauți după VIN, atunci da, retrofitul trebuie înscris de către reprezentanta ( nu vor face asta).

Bafta! 

De ce spuneti ca nu face reprezentanta? La vechiul F15, venit fara M sport sau X line, am pus evacuari si bara spate X line la Bavaria Otopeni. A fost 2000 de lei (da RON nu EUR) si am primit si ceva discount. Nu vad nici un motiv pentru care nu ar face si pentru M sport. Cu siguranta o sa coste foarte mult si poate ca sunt ceva limitari (spre exemplu franele M sport merg doar cu jante de anumite dimensiuni), dar in linii mari sunt sigur ca fac.

Vorbim de pachetul M sport sau M performance, nu despre un 318 D pe care sa se puna kitul de M3, nu?

Edited April 1, 20242 yr by mkdan2004

1 hour ago, BMS921 said:

1. Sunt 99% sigur că nu a făcut cineva acest tip de retrofit prin reprezentanta și mă îndoiesc de faptul că reprezentanta va face acest lucru. 

 

2. Greu de spus, sunt mai multe variabile. Când spui că vrei pachet M, te referi la tot pachetul? Daca da, presupun că nu ai nici jantele și nici etrieri M. Deci daca vrei pachet M full, nu doar bara fata-spate, de design, nu te incadrezi in suma menționată.

3. Nu are nicio treabă RAR-ul. Dar dacă te referi la ce cred eu, anume să-ți apară mașina cu pachet M atunci cand o cauți după VIN, atunci da, retrofitul trebuie înscris de către reprezentanta ( nu vor face asta).

Bafta! 

Doar praguri și bara fata/spate .

38 minutes ago, mkdan2004 said:

De ce spuneti ca nu face reprezentanta? La vechiul F15, venit fara M sport sau X line, am pus evacuari si bara spate X line la Bavaria Otopeni. A fost 2000 de lei (da RON nu EUR) si am primit si ceva discount. Nu vad nici un motiv pentru care nu ar face si pentru M sport. Cu siguranta o sa coste foarte mult si poate ca sunt ceva limitari (spre exemplu franele M sport merg doar cu jante de anumite dimensiuni), dar in linii mari sunt sigur ca fac.

Vorbim de pachetul M sport sau M performance, nu despre un 318 D pe care sa se puna kitul de M3, nu?

Am uitat sa specific ca doar bara fata/spate și praguri vreau sa nu pun. Restul nu ma interesează,  însă mă uitam pe net la restul de componente care ar trebui cumpărate pentru montare etc . E vorba de un F10 525dX 2015

Edited April 1, 20242 yr by AdrianS90

22 minutes ago, AdrianS90 said:

Doar praguri și bara fata/spate .

Am uitat sa specific ca doar bara fata/spate și praguri vreau sa nu pun. Restul nu ma interesează,  însă mă uitam pe net la restul de componente care ar trebui cumpărate pentru montare etc . E vorba de un F10 525dX 2015

Realoem, folosești ultimele 7 caractere din VIN, intri la secțiunea de retrofit și vezi ce opțiuni ai. Găsești cu ușurință toate informațiile acolo.  

Nu sunt sigur daca o să găsești ceva pt praguri la retrofit dar găsești la body, fara doar și poate.

Salut, poti lua bara fata- spate din dezmembrari, le vopsesti si le faci tipla. Apoi pui scaune sport, volan M, arcuri Eibach si amortizoare sport pe Sachs si n-ai treaba + plafon negru si aia e 😄

1 hour ago, AdrianS90 said:

Doar praguri și bara fata/spate .

 Restul nu ma interesează,  însă mă uitam pe net la restul de componente care ar trebui cumpărate pentru montare etc . E vorba de un F10 525dX 2015

Astea.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/nachruestung-m-aerodynamikpaket-030771.

Plus bara fata/spate.

Ah,si difuzorul spate.