AdrianS90

https://ibb.co/pbbQngS Aici e și ce am pe stalp . Poate am citit eu greșit informațiile. Ieri de pilda văzusem un f10 M paket cu 18" pe fata 245/40 și 275/35 pe spate

Salut. Detin un F10 2015 525dX. Momentan am doar jante pe 17" cu anvelope 225/55 si as dori sa cumpar doar pentru vara jante mai mari. Ce recomandati intre 18" si 19" ? Din punct de vedere estetic stiu ca arata mai bine cele pe 19" insa m-ar interesa sa stiu care este detrimentul tehnic. Ar avea de suferit pe termen lung articulatiile masinii? Se resimte o diferenta mare de confort? Si inca un aspect, masina fiind x-drive ati recomanda anvelope de dimensiuni diferite fata/spate ex: F: 245/45 si S: 275/40 sau sa merg toate 4 la fel? Pe stalp am si in doua dimensiuni insa parerile si pe forumuri sunt impartite. Multumesc!

Cel cu GT și valorile de Dyno ?

Salut. Dețin un F10 525d X-Drive și as dori sa ii fac Stage 1 doar. Rulaj are 230k km. Ce componente ar trebui sa am în vedere ca trebuie sa schimb înainte sa ii fac softul și dacă pe viitor trebuie sa ma aștept sa "pice" câteva componente. Țin sa menționez ca masina v-a fii întreținută corespunzător fără "manevre". Recent am făcut distribuția + pompa de apa ,kit complet de capac culbutori+ curățat egr și galerie admisie + garnitura noua. Masina încă are DPF Mulțumesc anticipat.

Am înțeles. Mersi de info și răspunsuri

Am pus și în tags , nu știu dacă apare . Seria 5 F10 525 xd din 2015 motor de 2L

Da. L-am făcut de curios sa vad dacă am ceva probleme. Aceasta funcție bleeding trebuia făcută din ceva soft în momentul în care mi-a făcut revizia? E ca un fel de flush la motor ? Legat de actuatorul de la clapeti, trebuie sa iau altu ?

Salut. Recent am făcut o diagnoza mașini folosind un soft ThinkCar iar erorile ar fii cele din poza. Pentru cei care au mai văzut aceste erori , la ce sa ma aștept, ce ar trebuit schimbat/reparat preventiv? Mersi.

Doar praguri și bara fata/spate . Am uitat sa specific ca doar bara fata/spate și praguri vreau sa nu pun. Restul nu ma interesează, însă mă uitam pe net la restul de componente care ar trebui cumpărate pentru montare etc . E vorba de un F10 525dX 2015

Salut. M-ar interesa doua aspecte legate de un retrofit pentru masina pe care o detin aceeasta nefiind cu pachet M din fabrica : 1. A facut cineva acest lucru prin reprezentanta, sau se face ( comandat piese originale + manopera ) ? 2. In cazul in care e posibil, la ce suma sa ma astept ? 3000-4000 EURO? 2. Dupa montare se poate omologa de catre RAR ca fiind "venita din fabrica cu pachet M? PS : E prima masina la care ma gandeam la acest aspect in cazul in care intrebarile par stupide 🙂 Multumesc.