Va salut!

Imi poate spune cineva cum se poate bloca volanta la motorul B47 , transmisie automata? Vreau sa schimb fulia de la arborele cotit, dar cand incerc sa desfac suruburile (4 la numar) , se invarte motorul. Oare merge cu o cheie cu banda prinsa pe exteriorul fuliei?

12 hours ago, SEN said:

Va salut!

Imi poate spune cineva cum se poate bloca volanta la motorul B47 , transmisie automata? Vreau sa schimb fulia de la arborele cotit, dar cand incerc sa desfac suruburile (4 la numar) , se invarte motorul. Oare merge cu o cheie cu banda prinsa pe exteriorul fuliei?

Pune VINul si poate gasim..

Dar, exista un sistem de prindere pentru demontat filtre de ulei mai mari.. o curea, inchisa, bagata transversal printr-o scula ca o tubulara pentru un "drive" de juma de tol (1/2 inch..) care o data rotita se intepeneste pe corpul filtrului, fulia ta.. etc. Si poti cu un ajutor sa slabesti suruburile ale.

Mare atentie ca trebuie totusi stranse cu cheia dinamomentrica. Si daca nu ma insel se pun si suruburi noi pentru ca cele vechi vor fi fost deformate plastic la strangere.

Sa revii sa ne spui cum ai rezolvat treaba.

Edited July 8, 20242 yr by bimmer90f30

Am revenit (dupa ceva timp). Am rezolvat-o mergand la service :).

On 7/7/2024 at 9:29 PM, SEN said:

cum se poate bloca volanta la motorul B47

Blocarea volantei (și implicit a arborelui cotit) se face cu dispozitivul OE 83300493587 — 0 493 587 (11 8 180) Holder — de la BMW. Acesta se prinde cu șuruburile de pe motor, ca în imaginea de mai jos, iar brațul din mijoloc se împinge în sus pentru a se fixa pe un dinte al volantei, apoi se fixează cu șurubul central de pe dispozitiv.

L-am folosit cu succes și acum îl închiriez doritorilor.

 

Edited March 25, 20251 yr by BulletDyer
Ștergere poză