Salutare,

Dețin un E28 518i din 1986, în stare excelentă. Bordul n-are nici o crăpătură și intenționez să-l țin așa. O soluție ar fi aceste "dashmat"-uri, populare, de exemplu, în Australia. Am găsit de vânzare pe eBay, dar, evident, sunt pentru modele cu volanul pe dreapta. Nu găsesc nimic pentru modele europene. Întâmplarea face că am văzut un E30 cu numere de BR care avea așa ceva, dar n-avem cum să-i las omului un bilet. Am mai încercat să găsesc o diagramă a bordului de E28 cu dimensiuni, în speranța că poate reușesc să încropesc ceva cu ajutorul unui croitor. Orice informație în acest sens ar fi de mare ajutor.

 

Mulțumesc,

DCs

Varianta cea mai "solida":
https://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/BE28/BMW_BE28_INTDSH_pg1.htm 
Dar ai grija, inteleg ca nu se poate livra "pliat". Cu transport, vama (10%) si TVA, cred ca este probabil sa treci de $700 cost total. Nu stiu daca merita. 

O varianta posibil mai abordabila:
https://dashtopper.com/c-1337840-dash-covers.html

Alternativa:
https://www.coverlaymfg.com/series-2-coverlay-dash-cover.html

E28 este un model pe care il leg indisolubil de tineretea mea. Ma bucur sa aflu ca ai unul si ca il intretii corespunzator. Felicitari si succes!

5 hours ago, FiveThreeFive said:

Varianta cea mai "solida":
https://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/BE28/BMW_BE28_INTDSH_pg1.htm 
Dar ai grija, inteleg ca nu se poate livra "pliat". Cu transport, vama (10%) si TVA, cred ca este probabil sa treci de $700 cost total. Nu stiu daca merita. 

O varianta posibil mai abordabila:
https://dashtopper.com/c-1337840-dash-covers.html

Alternativa:
https://www.coverlaymfg.com/series-2-coverlay-dash-cover.html

E28 este un model pe care il leg indisolubil de tineretea mea. Ma bucur sa aflu ca ai unul si ca il intretii corespunzator. Felicitari si succes!

Mulțumesc pentru informații. Am avut un noroc mare, ea fiind parte dintr-o colecție destul de serioasă și a fost pusă la vânzare că să se facă loc pentru altceva. Am luat-o și sub prețul pieței cu 87.000 km originali. Nu bate, nu troncăne, deci trebuie să fii inconștient să-ți bați joc de așa ceva. 🙂

Edited July 12, 20242 yr by DCs

I want to see photos 🥹

2 hours ago, minu94 said:

I want to see photos 🥹

Până și screenshot-urile pozelor pe care le am sunt mai mari ca limita impusă de forum și n-am laptop cu mine zilele astea. Încerc ceva când ajung acasă.

asteptam asteptam

14 hours ago, DCs said:

Până și screenshot-urile pozelor pe care le am sunt mai mari ca limita impusă de forum și n-am laptop cu mine zilele astea. Încerc ceva când ajung acasă.

Le poti incarca pe https://imgur.com/ (au ai app pt telefon) si apoi copy paste la link aici

On 7/13/2024 at 2:02 PM, minu94 said:

Le poti incarca pe https://imgur.com/ (au ai app pt telefon) si apoi copy paste la link aici

Mersi. https://imgur.com/a/Ks8zigj

@DCs Ai o masina foarte frumoasa. Daca imi permiti, am cateva sugestii (care este posibil sa nu fie deloc o noutate pentru tine):

• demonteaza tabloul de bord, care la E28 se da jos foarte usor. Verifica starea acumulatorilor Ni-Cd de pe placa de baza. Daca nu sunt semne ca au fost inlocuiti in ultimii 15 ani si/sau sunt vizibil la sfarsitul vietii (exista umflaturi sau scurgeri, sau se auto-reseteaza des LED-urile service interval) ar fi bine daca i-ai inlocui - desi nu cred ca inca mai gasesti unii noi. Altfel, risti sa curga la un moment dat si sa-ti distruga componente din tabloul de bord. Daca ai probleme, anunta-ma, putem detalia acest subiect;
• motorul este un M10. Este bine sa folosesti un ulei semi-sintetic, cu continut ridicat de ZDDP si cu vascozitate corespunzatoare anotimpului. Vezi informatii la acest link: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/193943-uleiuri-pentru-motoare-bmw-clasice-anii-70-90/
• verifica si, dupa caz, innoieste protectia anticoroziva in special la praguri si la "oalele" amortizoarelor din fata;
• este o buna practica sa schimbi lichidul de racire din motor o data la fiecare trei ani, sau chiar mai des daca mergi mult (nu cred ca este cazul). Amestec 50%-50% antigel original BMW (albastru) + apa distilata;
• similar, schimba lichidul de frana o data la doi ani, sau anual daca circuli mult;
• o data pe an, scoate, stropeste cu spray de contacte si apoi pune la loc fiecare siguranta si releu din cutia cu sigurante. Poti preintampina probleme electrice datorate contactelor imperfecte.