minu94

E de vreo 2-3 ani, asa cum a specificat si @redog4dy. Si la cealalta masina a fost flaguit acelasi lucru in ISTA, insa au mers mai departe cu updateul de soft. Asta nu pot intelege... De asemenea, eu le-am specificat de cand am facut programarea, vorbind inclusiv cu consilierul de service, nu doar la call center, ca masina are soft stage 1 facut care apare in ISTA. De ce nu mi-a zis de atunci ca nu are rost sa mai vin daca va fi flaguit in ISTA? Pe scurt, am facut un drum degeaba si asta i-am si reprosat, spunandu-mi dupa ca nici nu au incercat sa mearga mai departe din momentul in care a aparut resoftarea in ISTA. Din Bucuresti sunt, am fost la Bavaria Otopeni Referitor la atentionare, intradevar sterge toate maimutarerile facute la ECU . Din fericire, umblam doar cu Stage 1 nefiind fan DPF off, adblue off etc. Dar intrebarile mele raman, pe care le-am adresat si consilierului service: 1. De ce la fosta masina au mers mai departe, avand in vedere ca a fost flaguit acelasi lucru? 2. De ce nu mi-a comunicat la telefon ca nu e nevoie sa mai vin avand in vedere ca i-am specificat ca are soft si apare in ISTA? Voi ramane cu aceste intrebari pentru mine :))

Da, aparent nu se poate face updateul avand in vedere ca masina are Stage 1. Ma mir, avand in vedere ca acum 2 ani aprox am fost cu o alta masina, acelasi motor, tot cu Stage 1 si a mers. Explicatia lor, nu ii lasa in ISTA sa mearga mai departe…complicate mai sunt caile BMW-ului

Ar fi super asa. Da, de fabrica a avut ID5, nu 4

Nu are flash, unitatea e schimbata cu totul. Cea veche fusese furata Update-ul in ISTA se face pt dotarile de fabrica ale masinii. NBT-ul existent acum nu e cel al masinii, a fost schimbat in trecut avand in vedere ca a fost furat. Cel mai probabil va brickui NBT-ul updateul. Revin maine cu mai multe info ca maine este programarea pt update. Voi lasa NBT-ul pe masina si cel mai probabil se va brickui dar probabil se va putea rezolva dupa.

Thanks, nu stiam exact unde sa il incadrez.

Salutare tuturor, Vin si eu cu o posibila problema unde poate stiti voi raspunsul. Se da un BMW seria 1 din 2016, cu motor B47 care are campania de rechemare 0013510300 in urma careia trebuie sa se faca update de soft la DME. Din ce stiu, update-ul se va face prin ISTA pe toate modulele masinii, nu doar pe DME. Acum problema e urmatoarea:masina a avut in trecut NBT-ul schimbat, cel vechi fiind furat. Avea ID5 initial, acum are ID6 cu touchscreen. Acum sunt doua variante: pot merge la rechemare scotand NBT-ul din masina, dar nu stiu daca va merge updateul? Nu stiu daca ISTA va sari acel modul sau va da fail, nelasand restul modulelor sa fie rescrise. Varianta a doua ar fi sa las unitatea NBT in masina dar sigur o va brickui, dar nici aici nu inteleg exact daca nu exista o sansa de fail complet. Aveti idee sau ma puteti indruma cu ce pot face?

Inca o am, in continuare totul impecabil. Nu am intampinat nicio problema. Ba chiar am avut o rechemare la BMW care a rescris ECU-ul masinii si a sters softul iar Dragos a refacut softul fara niciun cost suplimentar.

La cate probleme ai, nu ar fi mai bine sa deschizi topic la vanzari auto? :)) E o gluma, a se trata ca atare.

Tinem pumnii si eu unul astept cu interes finalul, ca sigur va iesi bine si vei apuca sa te bucuri de ea inapoi

Dar cum s-a intamplat? Nu imi explic pare rau

Cumva faci asta pe timp de zi? Daca pornesti HBA si e zi afara si nu ai faza scurta aprinsa, nu va merge. Incearca seara, cand se aprind automat farurile

Planuiesc ceva cu 40i, ori trecerea la alta marca, tot nemteasca dar mai interesanta zic eu. Da, am mai scazut pretul mai aproape de cat voiam sa o dau pe Autovit. Automat scade si pretul de pe forum la mai jos decat zisesem initial Multumesc mult de tot! E o super jucarie. As fi pastrat-o daca as fi putut sa mai tin inca una pe langa dar 3 masinute ar fi prea multe...

Salutare tuturor, M-am decis sa pun una din masinute la vanzare deoarece am in plan un mic upgrade Las aici anuntul: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-335i-xdrive-coupe-aut-m-sport-edition-ID7HurLq.html?isPreview=1 Pretul de start pt membrii de aici este de 18.000 euro negociabil.

Ca sa fac un rezumat, sa vad daca am inteles bine. Deci se poate oferi de catre dealer o arihva zip care contine acel cod Lifetime. Acel cod cum se urca in masina? Daca in trecut s-au folosit coduri FSC "piratate", aceasta metoda nu va functiona decat in urma unei vizite la dealer, corect? Informatiile mi se par cam putine la momentul actual. Nu exista un fel de walkthrough despre ce si cum?

Nimic nou sub soare. Ultimele 2 luni masinile au stat pe dreapta ca nu mai exista sofer cu permis pentru a le conduce :)) As an update, jantele sunt pe drum, sper ca saptamana viitoare sa ajunga. Las si doua videouri cu masina, pe mine personal ma innebuneste cum se aude...

Eu am observat diferente la presiunea recomandata si in functie de temperatura, nu numai tip de anvelopa, incarcatura etc

Completechip clar. Are si colaborator in Bucuresti acum, DNC Garage. Ia legatura cu Dragos de la Completechip si el te va trimite la DNC si iti va face el softul. TCM, sfatul meu, exclus din start!

Eu l-am luat direct de la Dragy dar intradevar, e scump. In caz ca mai vii la Bucuresti, ne vedem si ti-l las sa testezi si cu a ta

Si pentru ca ar fi pacat sa nu vad si eu rezultatul dupa Stage 2+, am luat si un Dragy sa vedem rezultatele 0-100 si 100-200. La 0-100 afecteaza rau tiny turbo syndrome :)) in ture mari, isi pierde suflul. Mai bine de atat nu am reusit nicicum dar e nevoie de o turbina capabila sa tina sus puterea ca apoi cand cade in treapta 2 sa fie iar in curba de putere.

La mine (F36) nu aveam nimic in meniu. A trebuit sa codez. Ai Bimmercode? Poti face cu acela

Asa am zis si eu, plus ca daca mergeam pe mai mult ar fi atins sigur si nu voiam asta. Multumesc, la fel sa fie for everyone

Eu sincer curat cu solutie de geamuri si prosoape de hartie. Cu nicio alta varianta nu am reusit sa curat fara dare. Cu atat mai putin in soare, cand e geamul cald

Gata si cu distantiere (10mm fata, 12mm spate) si tipsuri. Acum luam o pauza. Doar benzina, spalari si plimbari, finally.

Pai ai la pret ft asemanator specific pt E91 320D, de ce te-ai uita la varianta pt benzina? :))

A cazut masina!!! Asa ar suna un titlu de clickbait :)) Pana la urma am mers pe varianta de coilovere de la ST Suspensions si pot sa zic ca nu sunt deloc dezamagit. Este mai rigida, insa e in limita suportabilului. Daca tot am intrat la suspensie, am schimbat si flanse, bielete etc ca sa fie un refresh bine meritat A intrat si radiatorul la schimbat deoarece pierdea putin la un colt si am zis sa il iau din fasa. Pe langa asta, s-a montat si intercooler, downpipe cu catalizator sport si acum we are rocking MHD Stage 2+ Urmeaza sa pun niste distantiere si alte tipsuri, toate fiind in portbagaj insa nu mi-a prea permis timpul