Bună. Am o problemă cu BMW-ul meu X3 , F25 ,184 CP, cod motor N47. Dimineața la pornire in jur de 5 minute in sarcina are o bataie. Dupa ce sa incalzeste nu mai bate. Specific ca masina merge normal pe tester, la cald valorile sunt bune la injectoare doar la rece injectorul 3-,2 unul e cu minus unul cu plus 1.4. Am inlocuit injectorul 3 dar nu s-a rezolvat nimic, dar nu am înregistrat injectorul pe masina. Care ar fi problema de la injectoare daca a mai avut cineva problema asta?

Problema este la injector/injectoare. Dupa ce ai inlocuit injectorul ai retestat corectiile?

Înlocuiește injectorul care are corecție pozitiva.

On 8/29/2025 at 2:45 PM, Cosmin 1983 said:

bună am si eu o problemă cu bmw meu x3 , f25 ,184 ps cod motor n47 , dimineața la pornire in jur de 5 minute in sarcina are o bataie dupa ce sa incalzeste nu mai bate , specific ca masina merge normal pe tester la cald valorile sunt bune la injectoare doar la rece injectorul 3-,2 unul e cu minus unul cu plus 1.4. Am inlocuit injectorul 3 dar nu sa rezolvat nimic dar nu am înregistrat injectorul pe masina  . Care ar fi problema de la injectoare daca a mai avut cineva problema asta

@Cosmin 1983, ti-am editat eu un pic topicul ca imi zgaria maxim retina. Mai pun si tu cate un punct din cand in cand, mai pune cate o virgula, etc. Eventual cand incepi o propozitie o faci cu litera mare, chestii elementare.

Mersi,  conduceam cand am scris 

Nu .Am schimbat injectorul numarul 3 , dar am pus 1 bucata indentica acelasi cod si urmeaza sa-l scriu in calculatorul mașini si o sa inlocuiesc si injector numarul 2 . Azi vreau sa inlocuiesc ulei sa vad daca nu este pilitura in el . Aseara am vorbit cu 1 mecanic si a zis ca este de la vibrochen aceea bataie si sa verific uleiul cum este. O sa revin dupa cu detali

Daca e de la vibrochen nu se duce bataia la cald, ramane si creste in intensitate odata cu cresterea turatilor.

Am înlocuit ulei si filtru nu a fost pilitura doar putin in filtru este normal motorul re 270000 km , am inlocuit injectorul 3 l-am codat pe masina si tot asa a facut si pe urma am inlocuit si injectorul 2 cu cel care a fost pe pistonul 3 sa vad daca se rezolva ceva si da s-a rezolvat nu mai face asa tare acum . Am comandat 4 injectoare noi si zilele astea o sa le inlocuiesc si revin daca am rezolvat problema 

55 minutes ago, Cosmin 1983 said:

Am înlocuit ulei si filtru nu a fost pilitura doar putin in filtru este normal motorul re 270000 km , am inlocuit injectorul 3 l-am codat pe masina si tot asa a facut si pe urma am inlocuit si injectorul 2 cu cel care a fost pe pistonul 3 sa vad daca se rezolva ceva si da s-a rezolvat nu mai face asa tare acum . Am comandat 4 injectoare noi si zilele astea o sa le inlocuiesc si revin daca am rezolvat problema 

Pilitura in ulei sa stii ca nu e ok sa fie deloc, poate sa fie doar dupa ce se reface un motor primele 2-3 schimburi de ulei dar atat, mai tarziu cand incepe sa fie pilitura nu e tocmai ok. Nici nu stiu daca nu merita sa dai jos baia si sa verifici pe jos cuzinetii daca zici ca ai avut pilitura.