Valori clapeta EGR

[Hea5k]

Salutare,

 

Ma poate lamuri și pe mine cineva mai priceput daca este normala deviația de 15% la valva EGR.

Am următoarele valori citite pe ISTA la relanti:

733 Exhaust-gas recirculation valve: Position 34.33%   734 Exhaust-gas recirculation valve: Activation signal 13.05% Masina in speță este un F30 2.0d B47. Rechemarea pentru EGR a fost făcută acum un an. Nu are niciun cod de eroare stocat, însă motorul îmi pare mai zgomotos la relanti.  De asemeni următoarea valoare stă blocată la 500hPa, posibil un senzor defect?     737 Exhaust gas pressure before diesel particulate filter   Multumesc anticipat.

 

[bimmer90f30]

In ISTA se poate reseta pozitia clapetei EGR ca aceasta sa functioneze optim si corect. Asta se face manual (prin comanda data in ISTA) de obicei dupa fiecare fiecare demontare a EGR sau daca se umbla la racitor.

Altceva nu poti sa faci. 

Desigur clapeta poate sa se blocheze dar asta e data de o eroare.

Asta ce am gasit pt tine dupa o scurta cautare pe AI (colectorul) Google:

"Adjusting the installation position of the exhaust-gas recirculation valve". This is sometimes called the "Reset adaptation" function.

(you need a professional diagnostic tool like ISTA to run the "Reset adaptation" or "Adjusting the installation position of the exhaust-gas recirculation valve" service function, as this calibrates the valve's position and ensures proper communication with the engine control unit (ECU). Attempting to install a new EGR valve without performing this adaptation can lead to it being damaged.)

Edited 11 hours ago by bimmer90f30

[Hea5k]

Tocmai am rulat testul din ISTA pentru EGR valve și stă tot timpul pe 0 deși sub capota se aude acționând. 

Am găsit și informații despre resetarea adaptărilor, unele surse spun ca s-ar face automat în mers.

[bimmer90f30]

5 hours ago, Hea5k said:

Tocmai am rulat testul din ISTA pentru EGR valve și stă tot timpul pe 0 deși sub capota se aude acționând. 

Am găsit și informații despre resetarea adaptărilor, unele surse spun ca s-ar face automat în mers.

Nu se face in mers.

Se face stationand.

Din ce imi amintesc motorul trebuie sa fie la 60 grade cel putin.

Valva EGR-ul este inchisa si deschisa treptat de catre DDE/DME.

Dupa calibrare ito spune daca totul a decurs normal. Daca nu atunci nu iti da confirmare..