La oprirea motorului se aude un declic,un zgomot metalic ca de ceva slabit,cred ca e fulia,dar vreau mai multe pareri.

Si daca o fi fulia ,poate stie cineva cam cat costa shimbatul ei.

 

merci

La oprirea motorului se aude un declic,un zgomot metalic ca de ceva slabit,cred ca e fulia,dar vreau mai multe pareri.

Si daca o fi fulia ,poate stie cineva cam cat costa shimbatul ei.

 

merci

277930[/snapback]

poate sa fie de la fulie sau de la lantz...cati km are masina..!?

Edited August 31, 200719 yr by POIUYT

poate un tampon motor sau racordul flexibil sau niste scuturi nestranse

evacuarea..am patit eu...si cand porneam si cand opream motorul tacanea...

Edited August 31, 200719 yr by POIUYT

hmm...cam acelasi zgomot il am si eu.cred ca e de la evacuare.parca loveste ceva pe dedesupt cand opresc masina

hmm...cam acelasi zgomot il am si eu.cred ca e de la evacuare.parca loveste ceva pe dedesupt cand opresc masina

277994[/snapback]

exact asa era si la mine...

si unde ai rezolvat problema?ce ai schimbat?

si unde ai rezolvat problema?ce ai schimbat?

278014[/snapback]

se slabise imbinare intre prima parte si cea de mijloc cu catalizatorul(are o flansa cu suruburi si se slabisera) ideea e ca daca vrei sa afli ,o pui pe rampa si pui pe cineva sa o porneasca si vezi imediat daca e de la evacuare... :blink:

Ms! :blink:

Intinzatorul de la curea....

Nu e scut sau altceva,tampoane ,tobe,etc,vine clar din partea din fata a motorului.

Mai degraba cum a zis Bogdan rola intinzatoare.

 

Zgomotul e precis ,si mereu acelasi,nu mai amplu nu mai redus,exact un clincclanc,mereu la fel.

La oprirea motorului se aude un declic,un zgomot metalic ca de ceva slabit,cred ca e fulia,dar vreau mai multe pareri.

Si daca o fi fulia ,poate stie cineva cam cat costa shimbatul ei.

 

merci

277930[/snapback]

 

 

Acelasi zgomot il aveam si eu si mi-au confirmat cei de la BMW cu ocazia summer-check-ului ca am fulia rupta; am verificat acest aspect si singur si am constatat ca au dreptate. O fulie de motor costa 1100 la AB, dar am gasit cu 630 la Augsburg.

 

Am inlocuit fulia si acum nu mai am acel click/declick, plus ca s-au rezolvat si problemele cu climatizarea (fulia antreneaza cureaua de la compresorul de aer).

 

Nu pretind ca si tu ai fulia rupta, dar asta se poate verifica f usor: desfaci capacul superior al motorului (vorbesc de insonorizatorul superior) si incerci sa misti cu o surubelnita ceva mai lunga fulia; daca este buna, NU are voie sa se miste deloc, daca este "rupta" ai sa simti un joc in ea, joc care la mine se si observa cu ochiul.

Da, c29 10 puncte

mersi mult

 

 

P.s .stie mahh

La oprirea motorului se aude un declic,un zgomot metalic ca de ceva slabit,cred ca e fulia,dar vreau mai multe pareri.

Si daca o fi fulia ,poate stie cineva cam cat costa shimbatul ei.

 

merci

277930[/snapback]

...si eu am aceeasi probl... mi-au verificat-o (cei care se pricep :) ), numai ca la mine a fost si fulia si rola intinzatoare. rola nu am schimbat-o inca, ci numai fulia.

care fulie... a fost 550 ron si aprox pana intr-un milion schimbatu' (vreo 6-70 ron).

da', s-ar putea ca la tine sa nu fie si fulia :)

la mine, dupa ce am schimbat-o (fulia, kk-m-as in ea), se aude cam acelasi zgomot ca la tine :) (care se auzea si inainte de scimbarea, ghici cui: FULIEI :) ). Doamne cat am vorbit, ma duc sa ma culc... :blink:

Edited September 1, 200719 yr by lullu

Salut, am si eu o problema asemanatoare la a mea, cand opresc motorul se aude un zgomot metalic, ceva ca un scartait. Fostul proprietar zicea ca este de la rolele intinzatoare pentru ca nu le-a schimbat atunci cand a schimbat curelele .... o fi stiind el ceva doar e mecanic. (BMW 318D touring 2003).O sa fac o vizita la un magazin de piese sa le achizitionez si cred ca o sa le schimb singur.....imi cam place sa ma bag in d'astea, trusa de chei am de toate felurile deci sa schimbi trei role intinzatoare nu cred ca e mare filozofie iar astea am inteles ca-s ieftine.

Dupa ce iei piesele saq-mi spui si mie de unde si cat te-au costat,te rog.

 

mersi

asa am patit si eu...la mine e cureau de la alternator. eu am dat-o jos si am pornit motorul...cand l-am oprit nu se mai auzea. incearca si asta...