Bună ziua,

S-a mai confruntat cineva cu această eroare? Țin să menționez ca am schimbat debitmetrul de aer sperând ca o sa scap de problema, dar nu a fost așa. Eroarea apare intermitent doar la drumuri lungi, fără check engine sau alți martori aprinși în bord.

Am băgat fum pe intake și nu pare să fie nici o fisură. Am dat cu spray de frâna pe intake, pe capacul de la motor, furtune, nu se schimbă relanti-ul… 

Din căutările mele, e posibil să fie ceva legat de valva PCV, dar nu e 100% și nu aș vrea să dau banii pe un capac culbutori nou, pentru ca nu există piesa originală pentru valva în sine, doar chinezării, lipită cu silicon… și nici nu îmi dă semne ca de acolo ar fi problema. 

Masina: BMW e87 120i 170cp 2007 

Am rezolvat problema, cel puțin momentan, prin curățarea senzorului MAP. Poate ajuta pe cineva cu aceeași problemă. 
Am făcut mai multe drumuri lungi și eroarea nu a mai apărut. 

Multumim ca ai pus si rezolvarea problemei, poate ajuta pe cineva. 🙂 

Problema a reapărut la scurt timp… între timp am schimbat valva PCV si senzorul MAP 😅 fara succes. Mașina merge bine, trage cum trebuie, dar mă disperă pentru ca reapare 2D06 la fiecare scanare. 🤪

Am făcut și schimbat tot ce se putea… mai trebuie doar să schimb mașina cu totul 😂

După și mai multe cercetări, am găsit pe cineva cu aceeași problemă ca mine. A schimbat MAF, MAP, Galerie Admisie, Capac culbutori, bușon umplere ulei, test fum, fără succes, la fel ca mine de altfel, ca într-un final să afle ca avea o crăpătură în flexibilul care duce de la galeria de evacuare spre evacuare. Pe acolo pulsa gaze și trăgea și aer fals. Ciudat nu? Toți mecanicii au zis ca nu prea are cum. Iată ca are cum. L-am schimbat și după 50km, 2D06 nu a mai apărut. 
 

Încă nu vreau să mă declar învingător 😂 dar dacă nu mai revin cu nici un update, înseamnă ca i-m dat de cap. Sper să ajute pe cineva, cum mi-aș fi dorit să mă ajute pe mine acum 3 ani… nu e târziu nici acum. 

1 hour ago, C2daB said:

După și mai multe cercetări, am găsit pe cineva cu aceeași problemă ca mine. A schimbat MAF, MAP, Galerie Admisie, Capac culbutori, bușon umplere ulei, test fum, fără succes, la fel ca mine de altfel, ca într-un final să afle ca avea o crăpătură în flexibilul care duce de la galeria de evacuare spre evacuare. Pe acolo pulsa gaze și trăgea și aer fals. Ciudat nu? Toți mecanicii au zis ca nu prea are cum. Iată ca are cum. L-am schimbat și după 50km, 2D06 nu a mai apărut. 
 

Încă nu vreau să mă declar învingător 😂 dar dacă nu mai revin cu nici un update, înseamnă ca i-m dat de cap. Sper să ajute pe cineva, cum mi-aș fi dorit să mă ajute pe mine acum 3 ani… nu e târziu nici acum. 

Excelenta postare! 👍🍻👏

Avem nevoie de soutii!

Am revenit… 😅 la fel ca eroarea 2d06 😢

Pare ca am sărbătorit victoria prea de vreme… după câteva zile, a revenit 🤬

Ultimul lucru care mi-a rămas de făcut a fost să comand MAF OEM de la BMW, chiar dacă cel ce îl aveam era de la Bosch pe cod… Așa ca am comandat MAF original, care e tot de la Bosch, dar parcă arată puțin diferit, și după ce am parcurs 52km, 2d06 nu a apărut încă.

Daca nu mai revin, înseamnă ca am scăpat de mizeria asta de eroare care mi-a mâncat sănătatea… eh nu chiar, dar nu pot să las lucrurile așa. 🤪