am o problema, imi baga prea des cu zeama la faruri. cel putin prea des pentru gusturile mele, si mi se termina repedecei 6l de zeama daca prind o vreme nasoala, si trebuie sa opresc sa umplu toate cele si nu-mi place

se poate programa cumva sa dea cu zeama la faruri mai rar? exista vreun retrofit sau ceva sa pot da eu manual ? ma dispera, am facut un drum cluj-buc cu vreme nasoala si am "alimentat" de 2 ori!

pai cand dai sa speli parbrizul stinge luminile si nu iti mai da "zeama" :blink:

bun bun

pai cand dai sa speli parbrizul stinge luminile si nu iti mai da "zeama" :blink:

Corect! In acest caz iti da numai pe parbriz! :)

cam greu noaptea dar asa o sa fac

daca las pozitiile, baga zeama?

Edited November 22, 200718 yr by Roland

la mine nu spala farurile de fiecare data cand spal parbrizul.nu stiu dupa ce algoritm functioneaza dar spala farurile o data la cateva spalari de parbriz...la tine nu e la fel?

ba da dar si aia e prea mult pt mine

presupun ca ai senzor de ploaie... atunci pune stergatoarele sa mearga pe pozitia 1, cea cu senzor de ploaie. fiind uscat nu se va intampla nimic...

tine apasat cateva secunde sa-ti stropeasca parbrizul, senzorul de ploaie va sesiza apa si va sterge parbrizul, dar nu va spala si farurile. La stropirea parbrizului cu intermitente (dai jet scurt de 2-3 ori) iti pornesc si spalatoarele de faruri, acestea fiind antrenate de presiunea creata in instalatie. E adevarat ca le porneste intermitent, cum spune czr, dar principiul lor de functionare acesta este.

da zeama si pe pozitii :blink:

da zeama si pe pozitii :blink:

 

cand nu sunt aprinse nici pozitiile , atunci nu mai da zeama :) dar a mea dupa ce a stopit farurile , deabia dupa nush cate spalari ale parbrizului da iar la faruri .

La CLK am buton separat pentru spalat farurile. Mi s-a parut o chestie foarte desteapta, la BMW tot timpul ramaneam fara lichid. Cat despre felul in care functioneaza instalatiile astea... hai sa fim seriosi. Uzi sticla si cam atat.

La CLK am buton separat pentru spalat farurile. Mi s-a parut o chestie foarte desteapta, la BMW tot timpul ramaneam fara lichid. Cat despre felul in care functioneaza instalatiile astea... hai sa fim seriosi. Uzi sticla si cam atat.

 

 

asta asa e ca uzi sticla si cam atat , doar sa le actionezi exact cand s-au murdarit si inca nu s-a uscat mizeria , doar asa mai ajuta cat de cat , daca nu punem stergator mic , cum aveau volvo-urile mai vechi :blink: alea sunt eficiente

presupun ca ai senzor de ploaie... atunci pune stergatoarele sa mearga pe pozitia 1, cea cu senzor de ploaie. fiind uscat nu se va intampla nimic...

tine apasat cateva secunde sa-ti stropeasca parbrizul, senzorul de ploaie va sesiza apa si va sterge parbrizul, dar nu va spala si farurile. La stropirea parbrizului cu intermitente (dai jet scurt de 2-3 ori) iti pornesc si spalatoarele de faruri, acestea fiind antrenate de presiunea creata in instalatie. E adevarat ca le porneste intermitent, cum spune czr, dar principiul lor de functionare acesta este.

 

diuzele care arunca zeama la seria 7 sunt pe stergator, nu pe capota deci nu poti da zeama fara sa bagi stergatorul

Deci pana la urma cea mai buna si eficienta metoda este de a oprii becurile cand iti speli parbrizu.......singurul lucru naspa e noaptea la 120-130 sa vrei sa faci asta :blink:

mi se parea amuzant sa spun zeama.

 

in concluzie vreau sa dezactivez total functia de spalare de faruri, e posibil ? multumesc

mi se parea amuzant sa spun zeama.

 

in concluzie vreau sa dezactivez total functia de spalare de faruri, e posibil ? multumesc

 

 

Pai taie-i firul de alimentare! :blink:

 

Insa, sa stii, xenoanele dau lumina buna numai daca sunt curate...

Are dreptate Theo! Farurile cu xenon daca nu sunt curate nu lumineaza f bine...

Dar daca vrei sa speli tu farurile manual ...:blink:

Are dreptate Theo! Farurile cu xenon daca nu sunt curate nu lumineaza f bine...

Dar daca vrei sa speli tu farurile manual ...:blink:

 

mare chestie nu fac spalatoarele alea sincer, prefer sa le mai curat si eu din cand in cand pe la benzinarii. chiar nu sunt eficiente spalatoarele alea

pai ideea era sa nu se piarda aia 6l de solutie asa repede...

roland :poti sa incerci sa micsorezi diametrul duzelor , reduci debitul .

Si pe mine ma streseaza la culme faza asta la bmw, chiar nu inteleg de ce nu au facut un buton separat, eu deocamdata nu am reusit sa nu spele si farurile decat oprindu-le , alta solutie nu am gasit. :blink: Mai e naspa si cand ai spalat masina si din diferite motive dupa o zi doua cand masina nu e murdara insa s-a pus praf pe prbriz si vrei sa-l speli iti dai cu solutie pe toata masina, m aenerveasza la culme sistemul.

Cineva spunea sa se puna pe senzor etc, unu la mana la mine spala oicum, si 2 cand pui pe senzor stergatoarele fac deja o stergere pe geamul uscat ceea ce e naspa , se intinde mai tare murdaria si se si zgarie parbrizul, prost sistem ... :)

pai ideea era sa nu se piarda aia 6l de solutie asa repede...

 

Pai e acelasi drac daca iti da zeama pe far sau sub masina , tot aia e , la fel de repede se consuma.

asta ziceam si eu, nu ?

Salut,eu am o alta problema,la mine nu mai merge sa spal farurile,am un e60 din 2004,si am observat de curand ca nu imi mai ies duzele acelea sa spele farurile,ce poate sa aibe?apa pe parbriz imi iese,insa la faruri nu,am incercat si cu farurile aprinse si date pe automat...tot nu merg.ce poate sa aibe.multumesc

Parca spalatoarele de faruri pornesc doar daca farurile sunt pe auto (sau ma insel?)