Filtru de benzina trebuie sa fie schimbat

 

 

"Gata am rezolvat .Toate problemele erau de la epuratorul de gaze."

 

Asa a zis. :)

 

Salut. Imi spui si mie, te rog, ce e "epuratorul de gaze" ? :)

Am si eu o problema similara la e46, si nu ii gasesc solutia. Am schimbat pana acuma filtrul de benzina, de aer, sonda lambda (dadea eroare pe computer), bujiile (am pus bosch ca nu am gasit atunci NGK) dar tot imi face figuri din cand in cand... Ce am observat e ca atunci cand opresc la un stop si apas ambreiajul imi vibreaza masina pentru cateva secunde dar cand opresc de tot relantivul sta ok. Sau cateodata nu porneste numai pana nu o accelerez mai tare.

La service nu au gasit nimic pe computer ( numai sonda lambda care au schimbat-o) :)

Poate fi regulatorul de relanti. Bujii Bosh cu 4 capete de aprindere e super ok.

 

Si daca erau numai cu 2 capete? :) :blink:

 

 

Salut. Imi spui si mie, te rog, ce e "epuratorul de gaze" ? :)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/PCV_valve

aha...e PCV valve...mersi..am mai invatat ceva....

Poate fi regulatorul de relanti. Bujii Bosh cu 4 capete de aprindere e super ok.

 

Prin urmare, cele cu 4 capete E super ok, nu? :) :)

 

Si daca erau numai cu 2 capete? :) :blink:

 

Era grav atunci ca acordul care este el se face mai greu asa, la 4 e mai usor. :)

Poate fi regulatorul de relanti. Bujii Bosh cu 4 capete de aprindere e super ok.

 

Prin urmare, cele cu 4 capete E super ok, nu? :) :)

 

Si daca erau numai cu 2 capete? :) :blink:

 

Era grav atunci ca acordul care este el se face mai greu asa, la 4 e mai usor. :)

 

le-am pus pe alea originale la loc ca oricum aratau bine... :)