am inteles...da de ce sh? orice doreste sa puna piese noi, dupa un e eveniment neplacut...

cat despre unita? mi-e sila de ei...

Pai aici e fenta: Noi cred ca sunt destul de scumpe si pt. a face masina si nu a suporta diferenta din buzunar, merge pe sh.

O alta varianta ar fi ca vrea sa pastreze tuningul actual si asa ceva nu gasesti de cumparat. De asta @septaru, ar fi preferat contravaloare avariilor in lichiditati. :blink:

nu prea stie ce vrea...putea sa aiba masina gata fara sa miste un deget...i-am dat eu o solutie .

Si piesele sh se pot achizitiona cu factura, deci asigurarea plateste. Insa cu Unita s-ar putea sa ai pb. sa nu zic intr-un ceas rau! :blink:

ti-am zis ca totul depinde de serviceul unde te duci si in ce relatii sunt cu asiguratorii

unii au niste relatii exceptionale cu unita

-Felix- are dreptate, in oarecare masura, vreau sa pastrez tuning-ul. piesele sh le iau la un pret mai mic, o aripa si o bascula, nu cred ca ar trebui cumparate noi, eu am de unde sa le ofer factura celor de la asigurari pentru piesele cumparate, la service fac un deviz "umflat" si asa as vrea sa scot ceva bani, reparatia la mine ajunge cam 2.000-2500 euro cu piese noi(cu manopera, vopsea, etc), daca iau banii astia de la asigurari, chiar si 2.000, mai imi iau inca o masina... Daca nu, o repar pe asta si gata.

parerea mea este ca te complici degeaba, nu este asa grav ce ai tu acolo si nu vei iesi cine stie ce in castig