va salut. in principiu este simplu,dar poate ajuta multora,deci,

senzorul este pozitionat pe baia de ulei,ma exact pe fundul baii de ulei

pt al demonta trebuie dat jos uleiul din motor,mare atentie motor lasat sa se raceasca.

este nevoie de o tubulara 10 ,pt cele 3 piulite care sustin piesa pe baia de ulei

aceasta este piesa

bec galben ulei aprins la pornire cca 8 sec ,atunci cind uleiul este la nivel..........sonda defecta...........

am schimbat piesa,rezultat nu se mai aprinde becul galben.

va salut si sper sa ajute multora.

cat a costat senzorul? part number?

va salut. in principiu este simplu,dar poate ajuta multora,deci,

senzorul este pozitionat pe baia de ulei,ma exact pe fundul baii de ulei

pt al demonta trebuie dat jos uleiul din motor,mare atentie motor lasat sa se raceasca.

este nevoie de o tubulara 10 ,pt cele 3 piulite care sustin piesa pe baia de ulei

aceasta este piesa

bec galben ulei aprins la pornire cca 8 sec ,atunci cind uleiul este la nivel..........sonda defecta...........

am schimbat piesa,rezultat nu se mai aprinde becul galben.

va salut si sper sa ajute multora.

 

si eu trebuie sa schimb senzorul asta,ma gandeam sa'l schimb cand fac revizia peate 1000km

cat a costat?

A COSTAT 100 RON SECOND DAR FUNCTIONEAZA FOARTE BINE.....DE PE FORUM .NOU COSTA 400 RON

si al meu face figuri da nu i pb, merge, ca oricum verific uleiu des. el s aprinde el se stinge. ce rost are sa l schimb cu 400 ron. poate daca vand masina. altfel nu are rost

si al meu face figuri da nu i pb, merge, ca oricum verific uleiu des. el s aprinde el se stinge. ce rost are sa l schimb cu 400 ron. poate daca vand masina. altfel nu are rost

 

pai la un moment dat nu o sa mai mearga :blink: si tot o sa trebuiasca schimbat,doar daca vrei sa stai cu martorul ala aprins in bord

 

am sa caut si eu unul sh-...

ce nu o sa mai mearga? masina dincauza lui? ma indoiesc.

 

oricum multumim celui care a postat topicul pt info. utile sincer sa fiu

E bine de stiut, i-am auzit pe multi cu aceasta problema... :blink:

nu este obligatoriu sa schimbi acest senzor dar sincer eu nu suport becuri aprinse pe bord in timpul functionarii motorului.in principiu acest senzor se poate curata.are 2 orificii care se infunda in timp,cred ca odata ce acestea sunt desfundate nu are de ce sa nu functioneze ca prea multa electronica nu este.

nu este obligatoriu sa schimbi acest senzor dar sincer eu nu suport becuri aprinse pe bord in timpul functionarii motorului.in principiu acest senzor se poate curata.are 2 orificii care se infunda in timp,cred ca odata ce acestea sunt desfundate nu are de ce sa nu functioneze ca prea multa electronica nu este.

 

le'a curatat un amic de'al meu...degeaba

tot a trebuit sa cumpere altul

nu este obligatoriu sa schimbi acest senzor dar sincer eu nu suport becuri aprinse pe bord in timpul functionarii motorului.in principiu acest senzor se poate curata.are 2 orificii care se infunda in timp,cred ca odata ce acestea sunt desfundate nu are de ce sa nu functioneze ca prea multa electronica nu este.

Am auzit si eu de metoda asta :blink:

nu este obligatoriu sa schimbi acest senzor dar sincer eu nu suport becuri aprinse pe bord in timpul functionarii motorului.in principiu acest senzor se poate curata.are 2 orificii care se infunda in timp,cred ca odata ce acestea sunt desfundate nu are de ce sa nu functioneze ca prea multa electronica nu este.

 

Nu exista asa ceva.

nu am spus ca cigur va functiona dupa curatare,am spus ca se poate incerca.o sa incerc sa-l curat pe cel care nu functiona si o sa l probez.ca proba e foarte simplu.un recipient cu ulei ,se scufunda senzorul cu orificiile,se mufeaza si se porneste motorul.necesita rampa si un suport care sa sustina recipientul sub masina in zona baii de ulei.

Eu n-am spus ca nu poti incerca, iti spun doar ca acest senzor odata stricat, nu se curata. Se inlocuieste.

Exista un post de-al lui Bavaria in care explica care este principiul de functionare al senzorului, daca il gasesc, revin cu link.

am dat si eu cu spray de curatat pe senzor...cateva zile nu s-a mai aprins becul galben...apoi a revenit problema...am mai curatat o data si ciuciu...

Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat? Nu prea ma pricep, dar m-am gandit ca pentru a schimba uleiul (si filtrul) nu e neaparat nevoie sa merg la un service. Inca o data, nu ma pricep, poate suna aiurea, dar, se poate?

Este de preferat sa mergi la un service.

 

Operatiunea se poate face destul de simplu cu un cric si un vas in care sa curga uleiul vechi insa nu as face asa ceva.

Daca as sta la curte si as avea garaj, da.

Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat? Nu prea ma pricep, dar m-am gandit ca pentru a schimba uleiul (si filtrul) nu e neaparat nevoie sa merg la un service. Inca o data, nu ma pricep, poate suna aiurea, dar, se poate?

 

 

Si pt 50-80 ron stai tu sa te manjesti ? mai ales pe caldura asta ...daca tot vrei sa o faci fa-o dimineata cand nu ai pornit masina si motorul nu e cald sa te lesine ...dar mai bine te maigandesti ...stai pe scaun ..bei un suc ..si te uiti la mecanici ..mai dai o indicatie ...vezi tu !..

Edited May 28, 200818 yr by myxage

Oricum e aberant sa faci asta daca stai la bloc.

Ok, multumesc pt sfaturi, si multumesc ca nu ati sarit pe mine cu faze d-alea "a, lol, ce caterinca. Sa schimbi uleiul singur, etc.."

Da, imi place cum a pus myxage problema :twoup:. M-am uitat pe net sa vad unde e serviceul ala de la filaret. Am gasit ca e pana-n mac-ul de la trafic greu (cum vii dinspre berceni), undeva pe stanga.

 

Inca o chestie care suna cam aiurea, dar cum spuneam nu am de unde sa stiu pt ca nu m-am mai confruntat cu astfel de situatii (obosita de dacie pe care am avut-o nu am dus-o la nici un service, s-a ocupat tata de ea): Cam cum se lasa shpaga pe la mecanici :twoup: ? Adica.. Mi-e ca daca las la un schimb de ulei 5-10 ron rade ala de mine. Si nici sa las fara numar nu prea ma pasioneaza :D

Daca mergi la Filaret sau Bavaria, nu cred ca se pune problema de spaga.

Si oricum nu ai unde goli uleiul uzat ..

Super tare, exact ce cautam, si mie mi se aprinde din cand in cand. :) O sa-l desfac sa vad care-i treaba.

Multumesc si de la mine. :lol:

Mie incepuse sa mi se aprinda senzorul galben de la ulei inainte sa il schimb. Nivelul scazuse pana la 2-3mm peste semnul de minim, si cred ca din cauza asta, ma anunta ca e aproape de minim. Acum ca am schimbat uleiul, am bagata pana la 2-3mm inainte de semnul de maxim si nu s-a mai aprins martorul.

mie mi se aprinde la pornire 10 sec...si pe urma se stinge si nu se aprinde niciodata in mers...doar la pornire...dc oare?