Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

Recommended Posts

Posted
Am si eu o curiozitate....care e faza cu recarosarea? Am mai facut un TOPIC, da nu prea s-a inghesuit lumea .Tot ce stiu despre recarosare pana acum e ca trebuie masina pe care incerci sa o aduci pt recarosare sa fie cu 6 luni mai noua decat cea pe care o ai in tzara. In rest, chiar v-as ruga sa-mi spunetzi si mie pasii necesari pt o recarosare, daca se poate face completa, cum se face asta, iar daca nu se poate completa, ce se poate face si in ce conditii. Mersi si astept POST-urile voastre !
Posted
Am si eu o curiozitate....care e faza cu recarosarea? Am mai facut un TOPIC, da nu prea s-a inghesuit lumea .

45016[/snapback]

 

Pai pentru ca nu a facut nimeni recarosare. Din ce stiu eu, trebuie sa te duci cu masina la un service autorizat sa faca recarosare, dupa care te duci ca tot omul la RAR si depui dosarul si astepti raspunsul. Un prieten de aici de la Cluj a trebuit sa se duca tocmai la Bacau la un service autorizat, ca sa isi faca recarosarea la un ursulet. Nu a dat nici o spaga pe nici unde, pur si simplu si-a facut dosarul conform cu cerintele RAR si a primit aprobarea.

Posted

Nu stiu exact. dar cred ca sunt singurul care a facut recarosare de pe acest forum.

Astept orice intrebare.......va stau la dispozitie cu orice informatie.

Daca vreti sa vedeti masina pe care am recarosat-o, o gasiti la galerie membri.

Posted
si eu am auzit ca mai nou trebuie sa dovedesti ca ai schimbat multe alte chestii de pe masina originala (punti, directie, frine etc). atita vreme cit nu avem o reglementare scrisa, cred ca traim doar din presupuneri si zvonuri.
Posted (edited)
Nu stiu exact. dar cred ca sunt singurul care a facut recarosare de pe acest forum.

Astept orice intrebare.......va stau la dispozitie cu orice informatie.

Daca vreti sa vedeti masina pe care am recarosat-o, o gasiti la galerie membri.

45106[/snapback]

sau in Dr Taberei undeva pe la jumatatea distantei de la piata spre poiana muntelui

 

pe partea dreapta :blink:

Edited by alexutzu
Posted
Hehe, ar fi chiar dragutz sa ma duc la un nene d-ala fara sa il cunosc si sa il intreb "bai nene, cum pot sa fac si eu o smecherie cu recarosarea si de preferat sa nu dau nici multi bani ?" Probabil ca in cele din urma o sa fac si chestia asta, dar pana atunci vreau sa-l intreb pe nick, mai bine zis sa-l rog sa-mi enumere si mie cheltuielile pe care le-a avut la recarosare si daca a meritat efortul.
Posted

Am vrut si eu sa-mi fac recarosare! Am pe cineva la RAR si mi-a spus ca e ceva de alergat...

Caroseria adusa din afara, trebuie sa fie cel putin la fel de veche cu cea care urmeaza sa fie schimbata! Deci daca ursul meu e din '90, eu nu pot sa-l recarosez decat cu o caroserie din '90 sau mai noua si trebuie sa fie acelasi tip de masina (tip, model, caroserie etc) Trebuie sa platesti vama la noua caroserie sau masina (daca o aduci intreaga). :)

Daca nu gasesc un mecanic bun care sa-mi repare gaurile din podea, ma gandesc sa-mi fac si eu recarosare! :blink: Si costurile reconditionarii se vor ridica substantial! :) :) :)

Posted

sa va lamuresc:

costurile recarosarii:

Bmw 318 din 1986 muci = 1300 Eur inmatriculat cu RAR valabil.

depus dosar RAR pentru aprobare(consultanta) = 2.800.000 rol(asteptat o luna jumatate).

Bmw 316 din 1988 impecabil = 1800 Eur (toate taxele incluse).Masina a venit pe trailer fara punti, motor, cutie de viteze, faruri si stopuri.(s-a platit vama separat la caroserie si separat la subansamble).

Taxe omologare RAR = aprox 3.000.000 rol

Mers la RAR(caroseria noua imperecheata cu motorul vechi).

Asteptat cartea cu noile serii aprox. doua saptamani.

Politie(aceleasi costuri ca la inmatricularea oricarui autovehicul, 2.500.000 rol)

Asteptat doua saptamani talonul.

rezultatul va las pe voi sa-l comentati.

 

PS.trebuie sa va marturisesc ca sunt un mare fan al acestui model, astfel nu stiu cine s-ar fi incumetat.

Posted

abia acum imi explic starea ireprosabila al ursuletului pe care il NICK

 

totusi ai avut ceva de alergat, dar aruncand un ochi spre masina ta se vede ca a meritat fiecare banut si fiecare pas facut peste tot

Posted

Se poate face recarosare de la 2 la 4 usi si invers! Va zic din proprie experienta!

Inainte de a importa caroseria "noua", treceti pe la RAR Grivita (bucurestenii) pentru a vi se da acordul de recarosare. Pentru a obtine aceasta aprobare, va trebuiesc copiile dupa actele caroseriei "noi" si CI de la masina inmatriculata. In baza acestei aprobari, va puteti desfasura formalitatile vamale de import pentru caroseria noua.

IMPORTANT: SCHIMBAREA DE CAROSERIE TREBUIE SA SE FACA NEAPARAT INTR-O UNITATE APROBATA RAR!!! PE FACTURA TREBUIE SPECIFICAT "SCHIMBAT CAROSERIE", NICIDECUM "SCHIMBAT MOTOR"!!!

P.S.: Nick, nu inteleg de ce te-au tinut 2 luni, mie mi-au dat acceptul in 10 minute.

Posted

am depus o cerere impreuna cu actele necesare, iar acea cerere s-a aprobat in 2 luni.

iar treaba cu montatul caroseriei in service este bullshit.

Eu mi-am pus motorul vechi pe caroseria noua in curte la socramiu, dupa care m-am dus la rar.

Posted
Nick, da tu ai adus si restul de piese (motor, cutie e.t.c.) pe trailer ? La cat s-au ridicat exact taxele vamale pe piese ?

45709[/snapback]

 

pai a scris mai sus...1800 euro, toata masina...

Posted (edited)
Bmw 316 din 1988 impecabil = 1800 Eur (toate taxele incluse).Masina a venit pe trailer fara punti, motor, cutie de viteze, faruri si stopuri

45689[/snapback]

Edited by TiL
Posted
Ionut si Til, el oare a luat masina moka d-acolo, si 1800 au fost taxele vamale ? Ma interesa cat au fost strict taxele vamale si daca si-a mai adus si restul de piese pe care a platit evident vama !!
Posted

Scuze...

M-am exprimat gresit

restul de subansamble au fost in acelasi transport

s-a apelat la acesta forma pentru a plati taxe vamale separat.

taxele vamale

au fost pt caroserie in jur de 400 eur, iar pt subansamble 300.

Posted (edited)

Mai intai faci schimbarea de caroserie! Dupa aia faci si schimbarea de motor.

Ideea e ca, in cazul recarosarii, trebuie sa ramina macar un ansamblu a carei serie sa bata cu CI, in cazul de fata motorul. Dupa ce ai facut omologarea si ti-a fost schimbata seria de caroserie in CI, mai stai si tu 1 luna si te prezinti inapoi la RAR pentru schimbare de motor.

P.S.: nu te baga la aranjamente si combinatii pentru ca te paste puscaria! Nu se merita sa-ti risti libertatea pentru o luna de asteptare.

Edited by Marty
Posted
Ma, ideea era urmatoarea, sa nu mai pun sasiul pe masina veche, sa stau cu sasiul gol o luna sau mai mult, dupa care sa pun motor si restul, nu as vrea sa las nimik de pe masina veche, daca tot am adus bunaciune din afara

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.