Far e39 & Xerapol

[clauberty]

Avand in vedere ora am sa pun doar cateva poze & clip-uri

 

promit ca am sa revin cu mai multe detalii si pasii urmati de mine

 

asta am gasit pe interiorul "geamului"

 

asta pe interiorul lupei

 

asa arata inainte &

 

ce am obtinut MVI_0001.rar

 

 

rezultaul final MVI_0002.rar

[clauberty]

Nu sunt sigur ca trebuia sĂŁ atingi lupa pe interior...

 

 

Fii serios o doar o bucata de sticla

 

cu bumbac si degresant se sterge nici urma de grasime nu ramane daca la asta te referi :)

 

am vrut sa evidentiez ce se aduna in far si de ce devin lumanari

 

toate au acest destin :blink:

 

nu mai pot imi pica ochii in gura

 

somnic usor

Edited March 17, 2008 by clauberty

[clauberty]

:) atunci sper cĂŁ nu ai atins becurile cu xenon. partea cu mizeria de pe interiorul "sticlei" de la far e nasoalĂŁ rĂŁu , dar nu aÂş deschide farul sĂŁ o curĂŁĂž, la E39 e etanÂş

 

 

Chestia cu etans nu as afirma-o si am sa dau si poaze ca sa demonstrez asta :)

 

da acu somn somn si iar somn :blink:

[.Bogdan]

Dane, te referi la imbinarea dintre sticla si corpul farului, presupun. Ca daca e sa o luam asa, nici un far din lumea asta nu e etans. Toate au o "supapa" prin care "respira". :blink:

[clauberty]

la E39 facelift sunt etanÂş...

 

 

 

dar asta ai clarificat cu Bobo :blink:

 

Da la aceea...ĂŽn fine, nu e interzis sĂŁ le desfaci evident, ideea e cĂŁ ĂŽncep sĂŁ facĂŁ condens pe interior dupĂŁ

 

Sa faca condes dupa ce ?

 

Dupa reasamblarea farului zici -> nare cum pt ca masticul din canal se curata

 

si se inlocueste cu

 

si e ca si nou :)

 

Am la activ 4 faruri de E39 de 6 luni ultimul si nici unu nu face condens. Am fost cu proprietarul la spalatorie si a mers cu farurile pornite

 

Le-a si lasat pornite in timpul spalaraii si nimic :)

 

Si chiar l-am rugat sa le verifice dupa drum lung si mai ales daca si ploua e momentul propice si nimic :)

 

Si acu revenim la subiect sper sa termin azi documentu si sa il afisez :)

Edited March 17, 2008 by clauberty

[Roxana]

Sunt curioasa cum a ajuns praful in farul "etans" Edited March 17, 2008 by Roxana

[clauberty]

Sunt curios cum a ajuns praful in farul "etans"

 

Curios sau Curioasa :blink:

 

pe la supapele de respiro intra mizerie si mai ales pe la cele doua din extremitati

 

Asa de curiozitate mergeti si dati jos aparatoarele de cauciug (cele din extremitati) si scoateti buretele sa vedeti ce culoare are si cu ce ii plin

 

imi pare rau ca nu am facut poza la far pe interior sa vedeti ce era in imediata apropiere a celor dau a gauri din extremitati

 

next time promit :) sau poate vor mai fi curajosi care sa desfaca farul :)

Edited March 17, 2008 by clauberty

[Roxana]

oricum am vazut mai multe masini polishate cu fel de fel de substante abrazive fara silicon, dar efectul este temporar.. adica luciu se cam spala..bineinteles ca substanta fiind usor abraziva , curata din loviturile la far dar foarte putin

[Roland]

da, merita varianta dar sa adaugi dupa aia niste folii de protectie. asa am facut eu, le-am polisat, am bagat folia de protectie, si dupa cateva luni arata la fel de bine

[cat]

am incercat metoda, rezultat bun dar temporar, nu merita efortul decat daca vrei sa amani inlocuirea farurilor

[clauberty]

rezultat bun dar temporar, nu merita efortul decat daca vrei sa amani inlocuirea farurilor

 

tin sa te contrazic rezultat foarte bun si nu e temporar e ca si cum l-ai cumara nou

 

dupa cum am spus si mai sus am 6 faruri la activ facute si sunt ca noi si in ziua de azi

 

daca veti urma DIY pe care il fac va garantez ca nu se va matui si nu aveti nevoie de folie de protectie

 

si ca sa va dovedesc asta cine are incredere si tupeu am sa ii fac un far de la cap la coada

Edited March 17, 2008 by clauberty

[Roxana]

pai care DIY ? nu ma pune sa ma uit la filme, eu ma gandesc la smirghel + solutie de lustruit faruri... nu doar solutia.. deci fara smirghel si efectiv scos toate petele nu cred ca se poate... cum zicea Roland , folie de protectie, sau cunosc cazuri care au lacuit farurile dupa procedura, dar substanta aia se spala... Edited March 17, 2008 by Roxana

[clauberty]

un pic de rabdare nu aveti sunt si eu om lucrez 10 ore pe zi :) ii adevarat ca la birou nu dau cu sapa dar totusi e epuizant

 

nu e greu sa faci niste poze si sa scrii cateva propozitii da necesita timp :blink:

 

azi va fi gata :)

Edited March 17, 2008 by clauberty

[Stefan_SNK]

pai care DIY ? nu ma pune sa ma uit la filme, eu ma gandesc la smirghel + solutie de lustruit faruri... nu doar solutia.. deci fara smirghel si efectiv scos toate petele nu cred ca se poate... cum zicea Roland , folie de protectie, sau cunosc cazuri care au lacuit farurile dupa procedura, dar substanta aia se spala...

 

cred ca la cat o sa smirgheluiasca o sa faca un lungmetraj ceva... :blink:

[clauberty]

cred ca la cat o sa smirgheluiasca o sa faca un lungmetraj ceva... :)

 

 

uite lungmetrajul Far_E39.rar

 

plexiglasul e gata slefuit de 4 zile doar ca astept elemetele de ajustare / sustinere a oglindei ca sa il pot remonta

 

zilnic l-am spalat cu sapun lichid si ziua l-am lasat la soare sa vad daca se va matui si nimic

 

eu sunt convins ca e de durata

 

sa clarific ce sa nu ma intelegeti gresit

 

in primul post am spus 4 faruri mai jos am spus 6 :) asta pt ca le-am adauga si pe ale mele :blink:

 

"Na" ca sa zic asa ca doar sunt din SM :) e gata nu mere ca am depasit dimensiunea next post :) ???

 

l-am inpartit in 2 si meye :D

 

cu dedicatie pt Roxana :D

 

Slefuirea1.doc Slefuirea2.doc

 

 

corecturile de ortografie le faceti voi :)

Edited March 17, 2008 by clauberty

[Roxana]

explica in mare procedura de slefuire.. ca xerapolu .. e fix 0 fara slefuire.. deci scuze.. diy inseamna sa descrii in cuvinte eventual poze.. sa arati etapele.. dupa slefuirea cutare .. daca ma intelegi.. am inteles ca ai slefuit, ai spalat, explica.... cu ce smirghel ai slefuit, de cate ori, in ce directie ai slefuit, etc... Edited March 17, 2008 by Roxana

[clauberty]

sau cunosc cazuri care au lacuit farurile

 

 

cum sa lacuesti farurile :) lacul contine diluant -> diluantul dizolva plexiglasul :blink:

 

nu ii de mirare ca i s-a matuit "of of"

Edited March 17, 2008 by clauberty

[paul]

De unde ai cumparat pasta de slefuit - Xerapol ?

[Roxana]

nu stiu ce zice teoria, eu iti spun ca aratau foarte bine dupa procedura, oricum detaliezi ce ai facut ? cu ce smirghel de cate ori.. ce granulatie etc....

[paul]

@Roxana : Citeste documentele postate, acolo sunt toate detaliile necesare.

[clauberty]

De unde ai cumparat pasta de slefuit - Xerapol ?

http://www.altshop.ro/advanced_search_resu...eywords=xerapol

 

daca e reclama te rog sa o stergi

[Roxana]

scuze abia acum am vazut ca a ediat si a pus doc.

Ok citind toate cele, vad ca ai descris o procedura standard, acuma vin intrebarile, zicea acolo de carpa cu bumbac... eu la randul meu cand am folosit pasta sonax am folosit burete ca si tine, dar ideea e ca substanta intra in burete.. "uleiul" cum ai zis tu si substanta abraziva intra in porii buretelui, si nu prea obtii rezultat bun teoretic... eu mi-am luat acuma ceva disc din ceva material.. pentru lustruit.. deci nu burete, vreau sa evit partea cu buretele in care intra particulele abrazive...

Nu am dat cu smirghel deloc, si rezultatul final a fost de "oau" dar dupa 1000 km in care a plouat continuu, si-au pierdut aspectul de "oau" , o imbunatatire clara se vede aia e clar pot sa spun ca e cu 75% mai bine decat era inainte dar ideea e ca luciul nu persista... ca dupa pasta daca insisti sanatos ajungi la rezultat ca in poza nu se vede plasticul ...

Am in plan sa incerc si eu cu smirghel, 400-600-800-1500-2000-2500 si poate si 3200 si apoi pasta... dar asta dupa ce mai incerc odata doar cu pasta si noul disc ptr masina de polishat.

 

Am cautat pe net si nu gasesc sa si inteleg compozitia la xerapol, ca la asta sonax am vazut ca scrie clar.. ca nu contine silicon....

Edited March 17, 2008 by Roxana

[clauberty]

tocmai asta e ideea

 

daca folosesti burete din burete poti scoate "substanta"

 

insa am descris de mai multe ori in document

 

slefuitul manual e pierdere de timp -> uzura de incheieturi -> nu ai sanse sa ajungi la rezultatul dorit / sperat

 

cu buretele de slefuit pe care l-am folosit eu iti garantez ca vei ajunge la rezultatul dori ! nu sunt distribuitor Bosch :blink:

 

sincer compozitia nu m-a interesat important ce stie sa faca <- stiu ca sa intelegi cum functioneaza trebuie sa stii din ce e compus -> important e rezulttul zic eu

 

dupa acel "oau" ai spalat farul sa indepartezi substanta sa ramana efectul ??? -> nu, atunci te-ai pacalit din start

 

CETESTE doc-urile si eu cred ca am acoperit toate situatiile importante daca nu astept completari

Edited March 17, 2008 by clauberty

[paul]

Prin smirgheluire si lustruire rezultatul este definitiv. Este ca si nou.

Trebuie neaparat sa dai intai cu smirghel ca sa elimini toate zgariaturile, sa aduci toata suprafata la acelasi nivel. Daca te apuci sa slefuiesti fara sa dai cu smirghel risti ca efectiv sa lustruiesti zgarieturile si craterele, fara ca sa le elimini. Ar fi suficienta pasta daca suprafata farului ar fi doar matuita, fara nici cea mai mica zgarietura. Pasta nu este in stare sa niveleze zgarieturile. De aceea trebuie sa dai cu smirghel din ce in ce mai fin. Efectiv trebuie indepartat un start superficial de plastic.

Cu cat zgarieturile sunt mai adanci, cu atat granulatia smirgelului cu care incepi trebuie sa fie mai mare. Dupa care miscorezi granulatia ca sa faci suprafata cat mai neteda pentru a o putea lustrui.

clauberty a aratat si granulatiile cu care a obtinut rezultatele cele mai bune.

Edited March 17, 2008 by paul

[clauberty]

Am mers mai departe si am dat si pe parbriz da stiu o sa ziceti ca asta ii -> :blink:

 

 

Important e ca tine si straluceste ca si unu nou

 

Nu am dat pe toata suprafata ci doar intr-o zona unde am vazut cratere mai adanci :)

 

A sa mai precizez ceva -> parbrizul are o fisura care se intinde pana pe mijloc, deci il asteapta schimbarea :)

 

A fost un test care a iesti mai bine de cat ma asteptam :)

 

E minunata pasta, am de gand sa dau si pe STRIP-uri mai ales pe cel de la consola care are mii de zgarieturi sa vedem ce scot :)

Edited March 19, 2008 by clauberty